Samosval daşıma hesablayıcısı
Samosvalın saatda, gündə və ya xərc vahidi üzrə nə qədər material daşıya biləcəyini faydalı yük, dolma əmsalı, dövr vaxtı, səmərəlilik və material sıxlığı ilə qiymətləndirin.
Hesabla
Hesabla
Vahidlər dəyişəndə dəyərlər yenidən hesablanır
Nəticə
Formula
Saatlıq daşıma məhsuldarlığı = faydalı yük × dolma əmsalı × saatda reys × əməliyyat səmərəliliyi. Saatda reys = 3.600 ÷ dövr vaxtı. Saatlıq ton faydalı yükə əsaslanan məhsuldarlıqdan gəlir, m³/saat isə həcm sıxlığına bölünməklə tapılır. Vahid xərc saatlıq əməliyyat xərcini məhsuldarlığa bölür.
İşlənmiş nümunə
- Faydalı yük 25 t, dolma 95 %, dövr 6 dəq 0 san, səmərəlilik 80 %
- Reys/s = 3.600 ÷ 360 = 10 · Q = 25 × 0,95 × 10 × 0,80 = 190 t/saat
- 1,6 t/m³ üçün həcm = 190 ÷ 1,6 = 118,8 m³/saat
Nəticə: ≈ 190 t/saat · ≈ 118,8 m³/saat
Samosval daşınması necə qiymətləndirilir
Bu hesablayıcı boş və ya yığılı material daşıyan samosvallar üçün planlama modelidir. Real nəticə marşrutun uzunluğundan, yolun vəziyyətindən, növbələrdən, yükləmə üsulundan və operator bacarığından asılıdır.
Faydalı yük və dolma əmsalı
Realist faydalı yük və ya sandığın nominal tutumundan istifadə edin və tökülmə, yığıla yükləmə və sahə qaydaları üçün dolma əmsalı tətbiq edin. Nəm qum, gil və partladılmış süxur çox fərqli davranır.
Dövr vaxtı
Dövr vaxtı bütün gedişdir: yükləmə, yüklə hərəkət, boşaltma, qayıdış, gözləmə və manevr. Birbaşa dövr vaxtı daxil edə və ya hissələrdən qura bilərsiniz.
Yol vəziyyəti və meyl
Daşıma yolları, meyllər və keçid sahəsi dövr vaxtını tez dəyişir. Qısa, amma pis yol daha uzun və hamar yoldan pis işləyə bilər.
Ton və kubmetr
Samosvallar adətən tonla planlanır, sahə həcmləri isə m³ ola bilər. Sıxlıq bunların arasında çevirmə aparır ki, daşıma qəbzlərini qazı həcmilə müqayisə edə biləsiniz.
Nələri modelləşdirmirik
Təkər aşınması, ox yükü məhdudiyyətləri, qanuni çəki yoxlamaları, gözləmə, hava səbəbli dayanmalar və park uyğunlaşdırılması daxil deyil. Təklif üçün marşrutu ölçün və samosval sinfini yoxlayın.
Maraqlı faktlar
Növbə məhsuldarlığı müəyyən edə bilər
Yaxşı faydalı yükə malik maşın yükləmə və ya boşaltma üçün dəqiqələrlə gözləyirsə zəif işləyir. Sıx sahələrdə dar boğaz çox vaxt yükləyici və ya boşaltma nöqtəsidir.
Yolun saxlanması tez geri qayıdır
Daşıma yolunu düz və drenajlı saxlamaq dövrü kifayət qədər azalda bilər ki, maşın dəyişmədən saatlıq ton artım əldə olunsun.
Faydalı yük həmişə tam istifadə edilmir
Yığın materialı, rütubət və sahə qaydaları nominal yüklə müqayisədə real istifadə oluna bilən yükü azalda bilər.
Sıxlıq eyni maşının nə daşıdığını dəyişir
Sıx süxur daşıyan maşın üst torpaq daşıyana nisbətən xeyli az kubmetr daşıya bilər, hətta saatlıq ton oxşar olsa da.
Ton başına xərc müqayisəni asanlaşdırır
Saatlıq tonu bildikdən sonra saatlıq xərci məhsuldarlığa bölmək marşrutları, maşınları və ya podratçıları müqayisə etmək üçün sadə rəqəm verir.
Tez-tez verilən suallar
Faydalı yükü dolma əmsalı, saatlıq reys sayı (3.600 ÷ dövr saniyəsi) və əməliyyat səmərəliliyi ilə vurun. Nəticə ton/saatdır; m³/saat üçün sıxlığa bölün.
Mümkünsə marşrutun real orta göstəricisini istifadə edin. Əks halda yükləmə, yüklə hərəkət, boşaltma, qayıdış, gözləmə və manevri toplayın.
Lazım olan ton və ya kubmetri məhsuldarlığa bölün. Gündəlik saatı da daxil etsəniz, iş günlərini də təxmin edə bilərsiniz.
Yanacaq, operator və samosvalın saatlıq xərcini toplayın, sonra ton/saat-a bölün.
Faydalı yük ton tempini müəyyən edir; sıxlıq onu kubmetrə çevirir. Hər iki baxış lazımdırsa, hər ikisini daxil edin.
Mənbələr
- Caterpillar Performance Handbook Ümumi torpaq işləri məhsuldarlığı və daşıma konteksti.
- Construction Planning, Equipment, and Methods Avadanlıq məhsuldarlığı və daşıma planlaması üçün standart çərçivə.
- RSMeans Data Samosval məhsuldarlığı və xərc üçün kommersiya qiymətləndirmə konteksti.