Hesapla

Hesapla

Birimler değişince değerler yeniden hesaplanır

km
L

Yazarken güncellenir

Sonuç

Formül

L/100km, 100 km'de harcanan litre miktarıdır. US MPG, aynı verimliliğin bir ABD galonu başına mil cinsinden karşılığıdır (235,215 ÷ L/100km). Yol maliyeti ise litre × litre fiyatıdır.

L/100km = (Litre ÷ km) × 100 · US MPG ≈ 235,215 ÷ (L/100km) · Maliyet = Litre × Fiyat

Çalışılmış örnek

  1. 100 km'de 7 L yakıt, litre fiyatı 50 ₺
  2. L/100km = (7 ÷ 100) × 100 = 7,00
  3. US MPG ≈ 235,215 ÷ 7 ≈ 33,6 · Maliyet = 7 × 50 = 350 ₺

Sonuç: 7,00 L/100km · ≈ 33,6 US MPG · 350 ₺

Yakıt tüketimi nasıl hesaplanır

Yolculuğunuzda kat edilen mesafe başına harcanan yakıtı (L/100km) ölçer, karşılaştırma için ABD mil/galon karşılığına çeviririz; isterseniz litre × fiyat ile yol maliyetini de hesaplarız. Girdiler kilometre ve litre cinsindendir.

L/100 km

Her 100 km'de harcanan yakıt litresidir. Düşük L/100km daha iyi verimlilik demektir. Şehir içi dur-kalk trafik, soğuk motor kalkışları, port bagaj ve düşük lastik basıncı bu değeri sabit otoyol seyrine göre yükseltir.

US MPG

ABD galonu başına mil — arabanın bir ABD galonuyla (≈3,785 L) kaç mil gidebileceğidir. 235,215 ÷ (L/100km) katsayısıyla dönüştürürüz. İngiliz galonu daha büyüktür (4,546 L); bu sayfa yalnızca US MPG raporlar.

Yol maliyeti

Maliyet = litre × sayfada girilen litre fiyatı. Birden fazla dolumun ortalamasını almaz, boşta çalışma süresini ayrıca hesaba katmaz.

Modellemediklerimiz

WLTP/EPA etiket verisi araması, hibrit/EV modları veya rakım düzeltmesi yapılmaz. Resmi laboratuvar değerleri gerçek dünya dolum hesaplarından farklı olabilir.

İlginç bilgiler

Avrupa'da WLTP standardı

2018'den beri AB araç etiketlerinde WLTP test verileri kullanılıyor — eski NEDC standardından daha gerçekçi sonuçlar veriyor; Türkiye'ye ithal edilen Avrupa menşeli araçlarda da bu değerler geçerli.

MPG ile L/100 km ters orantılı

Verimlilik arttıkça mil/galon değeri yükselir, litre/100 km değeri düşer — aynı araç için ters yönde hareket ederler.

Şehir içi ve şehir dışı farkı

Dur-kalk trafik, soğuk kalkışlar ve kısa mesafeler, sabit hızlı otoyol seyrine kıyasla tüketimi belirgin şekilde artırır.

Lastik basıncı ve yük ücretsiz tasarruftur

Düşük lastik basıncı ve ağır yük sessizce yakıt tüketimini artırır — düzenli bakım aslında bedava bir ekonomi önlemidir.

Benzin-mazot fiyat farkı değişkendir

Türkiye'de akaryakıt fiyatları döviz kuru ve ÖTV'ye bağlı olarak sık güncellenir; benzin ile mazot (dizel) litre fiyatları dönem dönem birbirine yaklaşıp uzaklaşabilir, bu yüzden güncel fiyatı pompadan teyit etmek en sağlıklısıdır.

Sıkça sorulan sorular

Harcanan litreyi kat edilen kilometreye bölüp 100 ile çarpın. Örnek: 100 km'de 7 L → 7,0 L/100km.

Bu sayfa US MPG'ye çevirir (ABD galonu ≈ 3,785 L). İngiliz galonu daha büyük olduğundan aynı tüketim için UK MPG değeri daha yüksek çıkar.

Biri mesafe/hacim, diğeri hacim/mesafe ölçer. Verimlilik arttıkça MPG yükselir, L/100km düşer.

Girdiler kilometre ve litredir. Önce mili km'ye, galonu litreye çevirin (veya bir birim dönüştürücü kullanın), sonra hesaplayın.

Laboratuvar döngüleri (WLTP, EPA) standart karşılaştırmalardır. Gerçek dolum ortalamanız hava koşulları, trafik, yük ve sürüş tarzına göre değişir.

Litre fiyatı sık değiştiğinden dağıtım şirketlerinin güncel fiyat sayfalarını veya bulunduğunuz ildeki pompa fiyatlarını kontrol edip o değeri buraya girmeniz en doğru sonucu verir.

Kaynaklar

  1. Yakıt ekonomisi araçları — U.S. Department of Energy — FuelEconomy.gov Resmi ABD yakıt tüketimi değerleri ve tüketici rehberliği.
  2. WLTP test prosedürü — European Commission AB WLTP test prosedürünün arka planı; Türkiye'ye ithal araçlarda da referans alınır.
  3. Akaryakıt fiyatları ve piyasa mevzuatı — Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Türkiye'de akaryakıt piyasası düzenleyicisi; güncel fiyat ve mevzuat bilgisi.