Калкулатор размер на гуми
Въведете оригиналния и новия размер. Получавате промяната на диаметъра и грешката на скоростомера.
Изчисли
Изчисли
Стойностите се преизчисляват при смяна на единиците
Резултат
Формулата
Диаметър = джанта + 2 × (ширина × профил). Тахометър и одометър следват съотношението на диаметрите.
Решен пример
- Серия 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Нов 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Съотношение 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · при 100 показани → ≈ 103,0 реални
Резултат: +3,0 % диаметър · ~103 при 100 показани
Как се изчисляват диаметърът и грешката на тахометъра
Стандартен метричен код. Рolling radius зависи и от натоварване и налягане.
Код на размер
225/45R17: 225 mm ширина, профил 45 %, радиал, 17″ джанта. Plus-sizing: по-голяма джанта, по-нисък профил.
Тахометър и одометър
Автомобилът приема серийната обиколка. По-голяма гума = повече km на оборот — реалната скорост е по-висока.
Какво не моделираме
Без деформация от товар, износ или лимити ABS/ESP. Често ±3 % от серийния диаметър.
Интересни факти
Plus-sizing
По-голяма джанта с по-нисък профил запазва диаметър близо до серийния.
Типово одобрение
В България свидетелството и производителят ограничават размерите; големи промени засягат преглед и гаранция.
Индекс на натоварване
Диаметърът не стига — спазвайте натоварване и скорост на гумата.
4×4
Различни диаметри между осите натоварват трансмисията.
Често задавани въпроси
Ø (mm) = джанта in × 25,4 + 2 × (ширина × профил/100). Сравнете серия и нов.
Да — реалната скорост е по-висока от показаната.
Правило ±3 % от серийния диаметър; следвайте производителя и специалист.
Да — същият фактор; по-голяма гума подоценява km.
Да за 225/45R17. Други кодове изискват преобразуване.
Източници
- Tire basics U.S. tire safety and labeling context.
- Tyre labelling EU tyre label framework.