ডাম্প ট্রাক পরিবহন ক্যালকুলেটর
উপযোগী বোঝাই, ভর্তি সহগ, চক্র সময়, দক্ষতা এবং উপাদানের ঘনত্ব ব্যবহার করে একটি ডাম্প ট্রাক ঘণ্টায়, দিনে বা খরচ একক অনুযায়ী কতটা মাল বহন করতে পারে তা নির্ণয় করুন।
হিসাব করুন
হিসাব করুন
একক বদলালে মান আবার হিসাব হয়
ফলাফল
সূত্র
ঘণ্টাভিত্তিক পরিবহন উৎপাদন = উপযোগী বোঝাই × ভর্তি সহগ × ঘণ্টায় ট্রিপ × পরিচালন দক্ষতা। ঘণ্টায় ট্রিপ = ৩,৬০০ ÷ চক্র সময়। ঘণ্টায় টন বোঝাই-ভিত্তিক উৎপাদন থেকে আসে, আর m³/ঘণ্টা হয় বাল্ক ঘনত্ব দিয়ে ভাগ করলে। ইউনিট খরচ ঘণ্টাভিত্তিক পরিচালন খরচকে উৎপাদনে ভাগ করে।
ধাপে ধাপে উদাহরণ
- উপযোগী বোঝাই 25 t, ভর্তি 95%, চক্র 6 min 0 s, দক্ষতা 80%
- ট্রিপ/ঘণ্টা = 3,600 ÷ 360 = 10 · Q = 25 × 0.95 × 10 × 0.80 = 190 t/h
- 1.6 t/m³ এ আয়তন = 190 ÷ 1.6 = 118.8 m³/h
ফলাফল: ≈ 190 t/h · ≈ 118.8 m³/h
ডাম্প ট্রাক পরিবহন কীভাবে অনুমান করা হয়
এই ক্যালকুলেটরটি ঢিলা বা সঞ্চিত উপাদান পরিবহনকারী ডাম্প ট্রাকের জন্য একটি পরিকল্পনা মডেল। বাস্তব ফল নির্ভর করে রুটের দৈর্ঘ্য, রাস্তার অবস্থা, সারি, লোডিং পদ্ধতি এবং অপারেটরের দক্ষতার ওপর।
উপযোগী বোঝাই এবং ভর্তি সহগ
বাস্তবসম্মত উপযোগী বোঝাই বা বডির নামমাত্র ধারণক্ষমতা ব্যবহার করুন এবং ছড়ানো, ঢিবি-লোডিং ও সাইটের নিয়মের জন্য ভর্তি সহগ প্রয়োগ করুন। ভেজা বালি, কাদা ও বিস্ফোরিত পাথর খুব আলাদা আচরণ করে।
চক্র সময়
চক্র সময় হলো পুরো যাত্রা: লোডিং, ভরা অবস্থায় চলা, আনলোডিং, ফেরত, অপেক্ষা এবং ম্যানুভারিং। আপনি সরাসরি চক্র দিতে পারেন বা অংশগুলো থেকে তৈরি করতে পারেন।
রাস্তার অবস্থা ও ঢাল
পরিবহন রাস্তা, ঢাল এবং পাশ কাটানোর জায়গা চক্র সময় দ্রুত বদলে দেয়। ছোট কিন্তু খারাপ রাস্তা লম্বা ও মসৃণ রাস্তার চেয়েও খারাপ হতে পারে।
টন বনাম ঘনমিটার
ট্রাক সাধারণত টনে পরিকল্পিত হয়, আর সাইটের পরিমাণ m³-তে হতে পারে। ঘনত্ব দুটির মধ্যে রূপান্তর করে যাতে পরিবহন টিকিটকে খনন পরিমাণের সঙ্গে তুলনা করতে পারেন।
যা আমরা মডেল করি না
টায়ার ক্ষয়, অ্যাক্সেল-লোড সীমা, আইনি ওজন পরীক্ষা, অপেক্ষার সময়, আবহাওয়া-জনিত বন্ধ বা ফ্লিট-ম্যাচিং অন্তর্ভুক্ত নয়। বিডের জন্য রুট মাপুন এবং ট্রাক শ্রেণি যাচাই করুন।
আকর্ষণীয় তথ্য
সারি উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে
ভালো উপযোগী বোঝাই থাকা ট্রাকও দুর্বল হয় যদি লোডিং বা আনলোডিংয়ের জন্য মিনিটের পর মিনিট অপেক্ষা করতে হয়। ব্যস্ত সাইটে বটলনেক প্রায়ই লোডার বা ডিসচার্জ পয়েন্ট।
রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ দ্রুত ফেরত দেয়
পরিবহন রাস্তা সমতল ও জলনিষ্কাশনযুক্ত রাখলে চক্র যথেষ্ট কমে যেতে পারে, ফলে ট্রাক বদলানো ছাড়াই ঘণ্টায় টন বাড়ে।
উপযোগী বোঝাই সবসময় পুরোপুরি ব্যবহারযোগ্য নয়
ঢিবি, আর্দ্রতা ও সাইটের নিয়ম নামমাত্র বোঝাইয়ের তুলনায় ব্যবহারযোগ্য বোঝাই কমাতে পারে।
ঘনত্ব একই ট্রাক কী বহন করে বদলে দেয়
ঘন পাথর বহনকারী ট্রাক টপসয়েল বহনকারী ট্রাকের তুলনায় অনেক কম ঘনমিটার নিতে পারে, যদিও ঘণ্টায় টন কাছাকাছি হয়।
প্রতি টন খরচ তুলনা সহজ করে
ঘণ্টায় টন জানা থাকলে ঘণ্টার খরচকে উৎপাদনে ভাগ করা রুট, যন্ত্র বা সাবকন্ট্রাক্টরের তুলনার জন্য একটি সহজ সংখ্যা দেয়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
উপযোগী বোঝাইকে ভর্তি সহগ, ঘণ্টায় ট্রিপ (৩,৬০০ ÷ চক্রের সেকেন্ড) এবং পরিচালন দক্ষতা দিয়ে গুণ করুন। ফল টন/ঘণ্টা; m³/ঘণ্টার জন্য ঘনত্ব দিয়ে ভাগ করুন।
সম্ভব হলে আপনার রুটের বাস্তব গড় ব্যবহার করুন। না হলে লোডিং, ভরা অবস্থায় চলা, আনলোডিং, ফেরত, অপেক্ষা ও ম্যানুভারিং যোগ করুন।
প্রয়োজনীয় টন বা ঘনমিটারকে উৎপাদন হারে ভাগ করুন। দিনে ঘণ্টাও দিলে কাজের দিনও অনুমান করতে পারবেন।
জ্বালানি, অপারেটর ও ট্রাকের ঘণ্টার খরচ যোগ করুন, তারপর ঘণ্টায় টন দিয়ে ভাগ করুন।
উপযোগী বোঝাই টন হারের ভিত্তি দেয়; ঘনত্ব তা m³-এ রূপান্তর করে। দুই ভিউই চাইলে দুটোই দিন।
তথ্যসূত্র
- Caterpillar Performance Handbook মাটি কাজের উৎপাদনশীলতা ও পরিবহনের সাধারণ প্রেক্ষাপট।
- Construction Planning, Equipment, and Methods সরঞ্জাম উৎপাদনশীলতা ও পরিবহন পরিকল্পনার মানক কাঠামো।
- RSMeans Data ট্রাক উৎপাদনশীলতা ও খরচের জন্য বাণিজ্যিক অনুমান প্রেক্ষাপট।