Bremseafstand-beregner
Indtast hastighed, reaktionstid og bremseafstand. Få reaktionsafstand, ren bremseafstand og samlet stopafstand — nyttigt til køreteori og fysikforståelse, men ingen garanti for, hvordan bilen stopper i virkeligheden.
Beregn
Beregn
Ved enhedsskift omregnes værdierne
Resultat
Formlen
Samlet stopafstand er reaktionsafstand plus bremseafstand. Reaktionsafstand = hastighed × reaktionstid. Bremseafstand ved konstant deceleration: v² ÷ (2a).
Gennemregnet eksempel
- 100 km/t (= 27,78 m/s), t = 1,5 s, a = 7,0 m/s²
- Reaktion = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 m
- Bremse = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 m · I alt ≈ 96,8 m
Resultat: ≈ 41,7 m + 55,1 m = 96,8 m
Sådan beregnes stopafstand
Vi antager konstant hastighed under reaktionen og konstant deceleration under bremsning. Reelle ABS-stop afhænger af dæk, vejbelægning, hældning og bremsernes stand.
Reaktionstid
I dansk køreteori og Færdselsloven lægges der ofte ca. 1 s reaktionstid til (fra du opdager faren til du trykker bremsen). Distraction, træthed og alkohol forlænger tiden. Ved samme hastighed vokser afstanden lineært med reaktionstiden.
Deceleration
På tør asfalt med gode dæk kan man nå ca. 7–9 m/s² (omkring 0,7–0,9 g). På våd vej, sne eller is falder grebet markant — typisk om vinteren på motorveje og landeveje i Jylland og på Fyn.
Det modellerer vi ikke
Ingen ABS-kurver, stigning, luftmodstand eller bremsefade. Tabeller i køreteorimateriale bruger ofte faste antagelser — dine input kan afvige.
Interessante fakta
Hastighed rammer dobbelt
Bremseafstand vokser med hastigheden i anden potens. Dobbelt hastighed giver cirka fire gange længere bremseafstand ved samme deceleration.
Våd og glat vej
Vand og is sænker friktionen drastisk. Den samme hastighed, der stopper sikkert på tør vej, kræver langt mere plads på glat underlag — især på vinterførte strækninger.
Sikker afstand
Reglen om tre sekunders afstand findes netop fordi stopafstanden vokser hurtigt med hastigheden — særligt på motorveje og hovedveje.
Perception vs. reaktion
Nogle modeller skiller mellem opfatning og bevægelse; denne beregner bruger én samlet reaktionstid for enkelhedens skyld.
Ofte stillede spørgsmål
Omregn hastighed til m/s, brug d = v² / (2a) ved konstant deceleration. Læg v × reaktionstid til som reaktionsafstand.
Prøv ~7 m/s² ved kraftig bremsning på tør vej med gode dæk; lavere på våd vej, sne eller is. Nødbremsning varierer meget mellem biler.
Mange officielle tabeller bruger fast reaktionstid og antaget deceleration. Vil du sammenligne tal, brug de samme antagelser.
ABS hjælper dig med at styre under bremsning og kan forbedre stop på blandet underlag; på tør vej afhænger afstanden mest af dæk og hastighed.
Skift enheder mellem km/t og mph samt meter og feet. Deceleration skifter mellem m/s² og ft/s².
Kilder
- Færdselsloven Dansk lovgrundlag for sikker kørsel og afstand til forankørende.
- Stopping distances Typisk vejledning om reaktions- og bremseafstand — international sammenligning.
- NHTSA braking research Kontekst for forskning i bremseydelse.