Beregn

Beregn

Ved enhedsskift omregnes værdierne

Egenvægt, eller egen + fører/brændstof til realistisk tal

kg

Opdateres mens du skriver

Resultat

Formlen

Effektvægt er motoreffekt divideret med masse. Vi omregner effekt til kW og hk, vægt til kg og lb, og viser flere almindelige forhold, så metriske og imperiale læsere kan sammenligne samme bil.

P/W = Effekt ÷ Masse · hk/t = hk ÷ (kg ÷ 1000) · kW/kg = kW ÷ kg · hk/lb = hk ÷ lb

Gennemregnet eksempel

  1. 300 hk, egenvægt 1 450 kg
  2. Ton = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hk/t = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
  3. kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154

Resultat: ≈ 207 hk/t · 0,154 kW/kg

Sådan beregnes effektvægt

Forholdet er kun så ærligt som inputtene. Brochureeffekt, DIN vs. SAE og om vægten inkluderer væsker, ekstraudstyr og fører ændrer tallet.

Effektenheder

Mekaniske hestekræfter (hk), metriske PS/CV og kilowatt hænger sammen med faste faktorer: 1 hk ≈ 0,7457 kW og 1 PS ≈ 0,7355 kW. Europæiske brochurer angiver ofte PS eller kW; amerikanske SAE hk. I Danmark står kW på registreringsattesten, mens hk/PS er hverdagssprog i annoncer.

Hvilken vægt?

Egenvægt er den tomme bil med væsker. Til vejfølelse læg brændstof, passagerer og bagage til. Raceklasser bruger sommetider minimumsvægt med kører — match den definition, du er interesseret i.

Det modellerer vi ikke

Ingen drivlinjetab, turbo, højde, greb eller aero. To biler med samme P/W kan føles meget forskellige pga. gearing og traktion.

Interessante fakta

kW i attesten, hk i annoncen

I registreringsattesten står effekten i kW; annoncer skriver hestekræfter. Ofte metriske hk (~0,7355 kW). Ret enhederne ind, før du sammenligner to biler.

Vinterdæk og ekstra vægt

Vinterhjul, tagboks og fuldt tank øger den masse, du mærker i sneen. Katalogets egenvægt er optimistisk til danske vinterforhold — læg realistisk last til.

Dansk brugtmarked: diesel og hot hatch

Samme «180 hk» i en let hatch og en tung stationcar giver forskellig acceleration. Uden division med masse siger annoncetallet lidt.

Elbil: peak på motorvejen

Peak-kW holder kort. Ved langt overhaling i varme ser peak-effektvægt flot ud, mens den vedvarende trækkraft falder.

Ofte stillede spørgsmål

Del effekten i hk med massen i tons (kg ÷ 1 000). Eksempel: 200 hk og 1 450 kg → 1,45 t → ≈ 138 hk/t. Vi viser også kW/kg.

Egenvægt til katalogsammenligning. Til «som den kører» læg fører + brændstof (~75–100 kg) til.

Ikke præcist. 1 PS ≈ 0,7355 kW ≈ 0,986 mekaniske hk. EU-brochurer bruger ofte PS; SAE hp er lidt højere.

Hverdagsbiler ofte under ~100 hk/t; sporty hatch 150–220; banebiler højere. Gear, dæk og ærlig masse tæller mere.

Nej — indtast krumtap- eller hjuleffekt konsekvent. Bland ikke rullefeltdyno med katalogvægt.

Kilder

  1. Horsepower and related power units — NIST Sammenhæng mellem mekaniske hestekræfter og SI-watt.
  2. Køretøjsdata og typegodkendelse — Færdselsstyrelsen Dansk kontekst for tekniske data og køretøjsmasse.

Kun hjælp til ydeevnesammenligning — ikke dynamometerresultat eller raceklassifikation.

Sidst gennemgået: 2026-08-09 — Gennemgået af: Editorial Team

Indlejr denne beregner

Tilføj beregneren til din hjemmeside med en gratis iframe-widget.

Tema

Widgetten tilpasser sig containerens bredde og justerer højden automatisk.