ब्रेकिंग दूरी कैलकुलेटर
गति, प्रतिक्रिया समय और ब्रेक मंदन भरें। प्रतिक्रिया दूरी, ब्रेकिंग दूरी और कुल रुकने की दूरी पाएँ — प्रशिक्षण और भौतिकी समझ के लिए; वास्तविक सड़क गारंटी नहीं।
गणना करें
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इकाई बदलने पर मान फिर से गणना होते हैं
परिणाम
सूत्र
कुल रुकने की दूरी = सोच/प्रतिक्रिया दूरी + ब्रेकिंग दूरी। प्रतिक्रिया दूरी = गति × प्रतिक्रिया समय। ब्रेकिंग दूरी स्थिर मंदन: v² ÷ (2a)।
हल उदाहरण
- 100 km/h (= 27.78 m/s), t = 1.5 s, a = 7.0 m/s²
- प्रतिक्रिया = 27.78 × 1.5 ≈ 41.7 m
- ब्रेकिंग = 27.78² ÷ (2×7) ≈ 55.1 m · कुल ≈ 96.8 m
परिणाम: ≈ 41.7 m + 55.1 m = 96.8 m
रुकने की दूरी कैसे निकलती है
हम प्रतिक्रिया के दौरान स्थिर गति, फिर ब्रेक पर स्थिर मंदन मानते हैं। वास्तविक ABS स्टॉप टायर, सतह, ढलान और ब्रेक हालत से बदलते हैं।
प्रतिक्रिया समय
सतर्क ड्राइवर अक्सर ~1–1.5 s; ध्यान भटकना, थकान और शराब बढ़ाते हैं। दी गई गति पर दूरी समय के साथ रैखिक बढ़ती है।
मंदन
सूखी डामर अच्छी टायर से ~7–9 m/s² (लगभग 0.7–0.9 g) तक पहुँच सकती है। गीली सड़क और घिसे टायर बहुत कम। अपने परिदृश्य के हिसाब से a भरें।
क्या मॉडल नहीं है
ABS मॉड्यूलेशन कर्व, ग्रेड, वायुगतिकीय ड्रैग या ब्रेक फेड नहीं। कुछ देशों के हाईवे कोड चार्ट निश्चित मान्यताएँ रखते हैं — आपके इनपुट अलग हो सकते हैं।
रोचक तथ्य
गति दो बार चोट पहुँचाती है
ब्रेकिंग दूरी गति के वर्ग के साथ बढ़ती है। मंदन समान रहे तो गति दोगुनी ≈ ब्रेकिंग दूरी चौगुनी।
मानसून की गीली सड़क
पानी घर्षण काट देता है। सूखे में सुरक्षित रुकने वाली गति गीले में कहीं ज़्यादा दूरी माँग सकती है — भारतीय शहरों की बारिश में फॉलोइंग डिस्टेंस बढ़ाएँ।
फॉलोइंग डिस्टेंस
आगे की कार से सेकंड का नियम इसलिए है क्योंकि कुल रुकने की दूरी गति के साथ तेज़ी से बढ़ती है।
धारणा बनाम प्रतिक्रिया
कुछ मॉडल धारणा और गति समय अलग करते हैं; यह टूल सरलता के लिए एक संयुक्त प्रतिक्रिया समय इस्तेमाल करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
गति को m/s में बदलें, फिर स्थिर मंदन के लिए d = v² / (2a)। सोच दूरी के लिए v × प्रतिक्रिया समय जोड़ें।
मज़बूत सूखा स्टॉप अच्छी टायर से ~7 m/s² आज़माएँ; गीला या कम पकड़ पर कम। आपातकालीन अधिकतम बहुत भिन्न।
कई आधिकारिक चार्ट निश्चित प्रतिक्रिया समय और मंदन मानते हैं। तुलनीय अंक चाहें तो उनकी मान्यताएँ मिलाएँ।
ABS ब्रेक करते स्टीयर करने में मदद करता है और मिश्रित सतह पर सुधार सकता है; सूखी अधिकतम दूरी ज़्यादा टायर और गति पर निर्भर।
टॉगल से km/h बनाम mph और मीटर बनाम फीट। मंदन m/s² और ft/s² के बीच बदलता है।
संदर्भ
- Stopping distances सोच और ब्रेकिंग दूरी का सामान्य मार्गदर्शन।
- सड़क सुरक्षा — भारत भारतीय सड़क सुरक्षा और ड्राइविंग संदर्भ।