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La formula

Litri = (km ÷ 100) × L/100 km; costo = litri × €/L. Imperiale: galloni = miglia ÷ MPG.

L = (km ÷ 100) × L/100 km · Costo = L × €/L · Imperiale: gal = mi ÷ MPG · Costo = gal × €/gal

Esempio svolto

  1. 500 km, 6,5 L/100 km, 1,70 €/L
  2. L = (500 ÷ 100) × 6,5 = 32,5 L
  3. Costo = 32,5 × 1,70 = 55,25 €

Risultato: 32,5 L · 55,25 €

Come si calcola il costo carburante del viaggio

Partiamo da consumo noto e distanza — non da un pieno già fatto.

Metrico e imperiale

Metrico: L/100 km (più basso = meglio). Carburante = km ÷ 100 × L/100 km. Imperiale: MPG US, miglia ÷ MPG.

Prezzo e valuta

Volume × prezzo inserito. Pedaggi, parcheggio e olio esclusi.

Cosa non modelliamo

Niente dislivelli, box tetto, traffico misto o partenze a freddo. Usa una media realistica del percorso.

Fatti interessanti

Margine di viaggio

In strada spesso +5–15 % rispetto alla cifra autostrada per salite, vento o tratti urbani.

L/100 km vs MPG

Vanno in direzioni opposte — il selettore unità cambia l’interpretazione.

Prezzi in Italia

Benzina e gasolio variano per distributore e giorno. Ricalcola con il prezzo delle soste.

Ibride in viaggio lungo

In autostrada il consumo può discostarsi dall’etichetta urbana — usa la media del tragitto.

Domande frequenti

Distanza × consumo (L/100 km o ÷ MPG), poi litri/galloni × prezzo — tutto in un passo.

La media al rifornimento è più vicina al reale. WLTP è etichetta, non garanzia in montagna o inverno.

Modo imperiale: galloni US (≈ 3,785 L), come MPG americano.

No — solo carburante × prezzo. Pedaggi e parcheggio a parte.

Il consumo parte dal carburante già usato; qui si pianifica con distanza e consumo noti.

Riferimenti

  1. FuelEconomy.gov — U.S. Department of Energy / EPA Official U.S. fuel-economy ratings and trip tools.
  2. WLTP — European Commission EU vehicle labelling test procedure.

Stima indicativa — consumo e prezzi reali possono variare.

Ultima revisione: 2026-07-27 — Revisionato da: Editorial Team

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