Калкулатор обрти ↔ брзина
Внесете степен, главен пренос и дијаметар на гума. Ќе ги оцените вртежите на автопат, брзината кај одсекување или потребниот степен на лимит — пред замена на диференцијал или фелги.
Пресметај
Пресметај
При промена на единиците, вредностите се препресметуваат
Резултат
Формула
Патната брзина следи од тоа колку брзо обиколката на гумата поминува пат откако вкупниот пренос ги помножува обртите. Вкупниот однос е степен × главен пренос. Обиколката користи π × дијаметар.
Решен пример
- 3 000 обрт/мин · степен 0,85 · главен 3,42 · Ø гума 632 mm
- Вкупно = 0,85 × 3,42 = 2,907 · обиколка ≈ 1,985 m
- Брзина ≈ (3000 ÷ 2,907) × 1,985 × 60 / 1000 ≈ 123 km/h
Резултат: ≈ 123 km/h при 3 000 обрт/мин
Како се поврзани обртите и брзината
Гумата ја третираме како идеален тркалачки круг со наведениот дијаметар. Лизгање, оптоварување и покажана наспроти GPS брзина не се земаат предвид.
Вкупен пренос
Односот на менувачот × односот на диференцијалот (главен пренос) определува колку обрти на моторот стануваат еден обрт на тркалото. Овердрајв е под 1,0; првиот степен често е 3–5+.
Дијаметар на гума
Користи го вкупниот дијаметар (не само бандажот). При размер 225/45R17: Ø ≈ бандаж×25,4 + 2×(ширина×профил/100) mm. Калкулаторот за димензија на гуми го проценува дијаметарот.
Што не моделираме
Без лизгање на хидротрансформатор/спојка, AWD раздвојувачки односи или грешка на брзинометорот од нестандардни гуми.
Интересни факти
Автопатски вртежи и краток диференцијал
Пократкиот главен пренос ги крева вртежите на највисокиот степен. Пред замена пресметајте вртежи на вообичаена брзина на крстарење.
Поголеми фелги без пресметка
Поголемиот вкупен дијаметар ја крева вистинската брзина при исти покажувачи. Проверете вртежи на лимитот по смена.
Зимски гуми со друг профил
Смената 225/45 ↔ 205/55 го поместува дијаметарот и грешката на брзинометорот.
Теоретски максимум кај редлајн
Формулата дава геометриска брзина. Во практика ограничуваат моќноста и аеродинамиката.
Честопрашувани прашања
Поделете вртежи/мин со (степен × главен пренос), помножете со обемот на гумата и претворете во km/h.
Во упатството, каталог по код на менувач или на куќиштето на диференцијалот.
Вкупен конструктивен дијаметар во mm, не само фелгата — од ознаката на гумата.
Да — режим брзина → вртежи со исти преноси и дијаметар.
Абење, притисок и фабричка резерва на брзинометарот. Алатката претпоставува фиксен дијаметар без пролизгување.
Извори
- Vehicle dynamics — speed and gearing Професионална литература за кинематика на погонот.
- Tire size geometry Ознака и димензии на патнички гуми (контекст ISO 4000).