Калкулатор преносен однос — заби, вкупен и пад %

Пресметај

Погонски заби (пињон / влез)

Гонени заби (круна / излез)

Степен на менувачот (по избор)

Остави празно за да го прескочиш вкупниот однос

Главен пренос (по избор)

По подразбирање односот од забите ако е празно

Претходен степен (по избор)

За процентен пад наспроти степенот на менувачот

Се ажурира додека пишувате

Резултат

—

Формула

Кај пар запчестници односот е гонени заби ÷ погонски (колку обрти на влезот за еден на излезот кога вредноста е > 1). Вкупниот однос го множи степенот со главниот. Процентниот пад е (i₁ − i₂) ÷ i₁ × 100%.

i = N_driven ÷ N_drive · i_overall = i_gear × i_final · drop% = (i₁ − i₂) ÷ i₁ × 100

Решен пример

Круна 41 заби, пињон 11 заби → i = 41 ÷ 11 ≈ 3,727
3-ти 1,45 × главен 3,727 → вкупен ≈ 5,40
2-ри 2,10 наспроти 3-ти 1,45 → пад = (2,10 − 1,45) ÷ 2,10 ≈ 31%

Резултат: Диференцијал ≈ 3,73:1 · вкупен на 3-ти ≈ 5,40:1 · пад 2→3 ≈ 31%

Како се пресметуваат преносните односи

Математиката по заби претпоставува зацепкувачки цилиндрични/хеликоидални парови без меѓузапчестници што ја менуваат големината. Планетарни преноси бараат друг модел.

Погонски наспроти гонени

„Погонски“ е влезот (пињон); „гонени“ е излезот (круна). Кај диференцијал круна ÷ пињон е односот втиснат на многу куќишта (пр. 3,73).

Вкупен однос

Моментот на тркалото се множи со степен × главен (и евентуален раздвојувач). Поголем број значи повеќе множење на моментот и повисоки обрти при дадена брзина.

Процентен пад

Падот меѓу последователни степени покажува колку паѓаат обртите при префрлање нагоре при константна брзина. Големи падови можат да „убијат“ врвен мотор; блиски односи го држат во моќносната зона.

Што не моделираме

Без планетарни комплети, CVT, лизгање на DCT или ефикасност — само геометрија на односот.

Интересни факти

Диференцијал 3,9 наспроти 3,2

Поголемиот број ги крева вртежите при иста брзина — посилен старт, погласен автопат.

Голем пад и турбо мотор

Голем процентуален пад при префрлање го вади турбото од буст. Поблиските степени го држат притисокот.

Броење заби без плочка

Ако ознаката недостасува, бројот на заби на круната и пињонот сепак го дава односот.

Надстепен под 1,0

Степен <1 го врти излезот побрзо од влезот — пониски вртежи во крстарење.

Честопрашувани прашања

Како се пресметува однос од заби?

Поделете ги забите на гонетиот со погонскиот. Пример: 41 ÷ 11 ≈ 3,73:1.

Што е вкупен преносен однос?

Степен × главен пренос (× разводник). Ги поврзува вртежите на моторот со тркалата.

Каков пад меѓу степени е нормален?

Кај улични менувачи често ~20–40 %. За патека обично погусто.

Дали поголем број е секогаш подобро?

Поголемиот број го множи моментот и ги крева вртежите при брзина — подобро за забрзување, полошо за мирен круиз.

Дали служи за велосипед?

Да за еден пар ѕвезди. За брзина на пат треба и дијаметар на тркало.

Извори

Fundamentals of vehicle dynamics — SAE International Дефиниции на преносни односи во автомобилското инженерство.
Gear nomenclature — AGMA Индустриска терминологија за геометрија и односи.