Beregn

Beregn

Når enheter byttes, regnes verdiene om

Low-cost skiller gratis under-sete og betalt/Priority-kabin — velg raden som matcher billetten din.

cm
cm
cm
kg
cm
cm
cm
cm
kg

Oppdateres mens du skriver

Resultat

Formelen

Sorter veske- og grensemål (lengste, midterste, korteste). Hver kant må være ≤ tilsvarende grense når regelen har kantmål. Lineær sum L+B+H sammenlignes med lineær grense når den finnes. Valgfri vekt sammenlignes med vektgrense.

pass = (a≤A ∧ b≤B ∧ c≤C) [kant] · (L+B+H ≤ lin) [lineær] · (vekt ≤ maks) [valgfritt]

Slik måler du bagasje

Mål ytterste punkt inkludert hjul, håndtak og utstikkende lommer.

  1. Lengde — Lengste ytterkant stående slik du ruller den.
  2. Bredde og dybde — Inkluder lommer og hjul som stikker ut.
  3. Vekt — Bruk badevekt; husk at gate-vekt kan avvike litt.
  • Mål alltid med hjul og håndtak ute/inn slik de er under flyging.
  • Low-cost Priority og gratis under-sete er ulike regler.

Gjennomregnet eksempel

  1. Kabinveske 55 × 35 × 25 cm mot SAS 55 × 40 × 23 cm
  2. Sortert veske 55×35×25 vs grense 55×40×23 — dybde 25 > 23 → for stor i minst én kant
  3. Lineær sum 115 cm; mange selskap tillater ca. 115–158 cm avhengig av type

Resultat: Status vises i resultatruten (passer / for stor / for tung)

Slik sjekkes bagasjestørrelse

Flyselskaper publiserer maksimale mål inkludert hjul og håndtak. Sizer-rammer i gate er den praktiske fasiten — tallene her er planleggingshjelp.

Kantmål vs. lineær sum

Noen selskaper krever at hver kant holder seg innenfor et boks-mål (L×B×H). Andre (eller i tillegg) bruker lineær sum. Kalkulatoren respekterer den valgte regelens felter.

Hjul og håndtak

Mål alltid ytterste punkt inkludert hjul, håndtak og lommer. Å «rote» vesken i sizeren endrer ikke offisiell policy — men det er vanlig praksis; vi sorterer kanter for rettferdig sammenligning.

SAS, Norwegian og low-cost

SAS oppgir typisk kabin 55 × 40 × 23 cm (vekt avhenger av billett). Norwegian skiller ofte LowFare under-sete og større kabin på dyrere billetter. Ryanair/easyJet/Wizz skiller gratis under-sete og betalt Priority-kabin — velg riktig rad.

Det vi ikke modellerer

Ingen ruteunntak, sesongkampanjer, statusfordeler eller innsjekket bagasje utover de forhåndsvalgte reglene. Alltid sjekk selskapets side for din booking.

Interessante fakta

Ingen global kabinstørrelse

IATA har referanser, men hvert selskap setter egne mål. Det som passer KLM, kan feile hos Ryanair.

SAS og Norwegian fra Norge

Fra norske flyplasser er SAS og Norwegian vanlige. Begge oppdaterer regler — sjekk billettypen (LowFare vs. Flex/Priority).

158 cm innsjekket sum

Mange selskaper bruker ca. 158 cm lineær sum for innsjekket koffert — separat fra kabinregler.

Vektgrenser varierer

Kabinvekt kan være 8–12 kg hos nettverksselskaper og strengere hos low-cost. Innsjekket Economy er ofte 23 kg.

Personal item

Mange tillater en liten veske under setet i tillegg til kabinveske — målene er mindre og står som egne regler i listen.

Vanlige spørsmål

Velg flyselskapets regel, mål L×B×H inkludert hjul/håndtak, og eventuelt vekt. Vi sammenligner mot grensen.

Ofte rundt 55 × 40 × 23 cm eller 56 × 36 × 23 cm, men low-cost kan være 55 × 40 × 20 cm for Priority. Sjekk din booking.

Velg eksakt rad for billetten din (gratis under-sete vs. betalt/Priority-kabin). De er ikke like.

Ja — mål ytterste punkt. Det er slik sizer-rammen fungerer.

Summen lengde + bredde + høyde. Noen selskaper bruker lineær grense i stedet for eller i tillegg til boks-mål.

Praktisk hender det, men policy er vanligvis sorterte kanter mot grensen. Vi sorterer for sammenligning.

En mindre veske som skal under setet foran. Egne, strengere mål — velg den raden i listen.

Nei — det er typisk et low-cost Priority-mål. IATA gir bransjereferanser; selskapet bestemmer.

Del cm på 2,54. Du kan også bruke enhetskonverteren vår.

Noen regler i listen er kabin; lineær 158 cm er typisk innsjekket. Les etiketten på regelen du velger.

Kilder

  1. Cabin baggage — SAS Typisk 55 × 40 × 23 cm; vekt avhenger av billett — bekreft for din booking.
  2. Bagasje — Norwegian LowFare under-sete vs. større kabin på LowFare+/Flex — ulike mål.
  3. Passasjerbagasjeregler — IATA Bransjereferanser for kabinbagasje; selskapets policy gjelder.
  4. Carry-on bags and size limits — American Airlines US-major: 56 × 36 × 23 cm carry-on inkludert håndtak og hjul.
  5. Carry-on baggage — Delta Air Lines Maks per kant pluss 45 lineære tommer / 114 cm.
  6. Baggage essentials — British Airways Kabin 56 × 45 × 25 cm; 23 kg på BA-sidene = innsjekket bagasje.
  7. Håndbagasje — KLM Ofte 55 × 35 × 25 cm · 12 kg kabin + tilbehør.
  8. Cabin bags — easyJet Gratis under-sete vs. betalt stor kabin.
  9. Carry-on baggage rules — Emirates Economy 55 × 38 × 22 cm · 7 kg (klasse/routevarianten).
  10. Cabin baggage — Singapore Airlines Economy: ett stykke ≤ 7 kg med lineære mål ≤ 115 cm.
  11. Carry-on baggage allowances — Qantas Overhead 56 × 36 × 23 cm; International Economy-vekt typisk 7 kg.

Kun planleggingshjelp — flyselskapets regler for din booking gjelder. Bekreft før avreise.

Sist gjennomgått: 2026-09-19 — Gjennomgått av: Mr. Calco-redaksjonen

Bygg inn denne kalkulatoren

Legg til kalkulatoren på nettstedet ditt med en gratis iframe-widget.

Tema

Widgeten tilpasser seg beholderens bredde og justerer høyden automatisk.