Beregn

Beregn

Når enheter byttes, regnes verdiene om

Egenvekt, eller egenvekt + sjåfør/drivstoff for et mer realistisk tall

kg

Oppdateres mens du skriver

Resultat

Formelen

Effekt/vekt er motoreffekt delt på masse. Vi konverterer effektenheten din til kilowatt og hestekrefter, vekten til kilogram og pund, og rapporterer flere vanlige forhold slik at metriske og imperiale lesere kan sammenligne samme bil.

P/W = Effekt ÷ Masse · hk/tonn = hk ÷ (kg ÷ 1000) · kW/kg = kW ÷ kg · hk/lb = hk ÷ lb

Gjennomregnet eksempel

  1. 300 hk, egenvekt 1 450 kg
  2. Tonn = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hk/tonn = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
  3. kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154

Resultat: ≈ 207 hk/tonn · 0,154 kW/kg

Slik beregnes effekt/vekt

Forholdet er bare så ærlig som inndataene. Brosjyrehestekrefter, DIN vs SAE, og om vekten inkluderer væsker, ekstrautstyr og sjåfør endrer alle tallet.

Effektenheter

Mekaniske hestekrefter (hk), metriske hestekrefter (PS / CV) og kilowatt er knyttet med faste faktorer: 1 hk ≈ 0,7457 kW og 1 PS ≈ 0,7355 kW. Europeiske brosjyrer oppgir ofte PS eller kW; amerikanske materialer vanligvis SAE hp.

Hvilken vekt?

Egenvekt er bilen tom med væsker. For bane- eller veifølelse: legg til drivstoff, passasjerer og last. Raceklasser bruker noen ganger minimumsvekt med sjåfør — match definisjonen du bryr deg om.

Hva vi ikke modellerer

Ingen drivlinjetap, boost, høyde, dekkgrep eller aerodynamikk. To biler med samme P/W kan føles svært ulike når gearing og grep kommer inn.

Interessante fakta

Tonn vs ton

Metrisk hk/tonn bruker 1 000 kg. Amerikansk «hp per ton» betyr ofte short ton (2 000 lb). Dette verktøyet merker begge, så du ikke blander dem.

Supersportsbiler vs hete hatchbacks

Mange moderne hete hatchbacks lander nær 150–200 hk/tonn; supersportsbiler og lette banebiler klarer ofte 300+ hk/tonn ved egenvekt.

Elektriske motorer

Elbiler oppgir peak elektrisk eller motoreffekt som ikke alltid er kontinuerlig. Peak P/W kan se enormt ut sammenlignet med den kontinuerlige ratingen du faktisk bruker på motorveien.

Effekt alene villeder

En tyngre bil med mer hestekrefter kan fortsatt akselerere forbi en lettere, svakere bil — men ved lik effekt hjelper nesten alltid mindre masse.

Vanlige spørsmål

Del effekt på masse. For hk/tonn: konverter kilogram til tonn (÷ 1 000) og del hestekrefter på den massen. Vi viser også kW/kg og hk/lb fra samme inndata.

Bruk egenvekt for brosjyresammenligninger. Legg til ~75–100 kg (eller faktisk sjåfør + drivstoff) når du anslår reell punch.

Ikke nøyaktig. 1 PS (metrisk hestekraft) er omtrent 0,986 hk, eller ≈ 0,7355 kW. Velg enheten som matcher effekttallet ditt.

Hverdagsbiler kan ligge under ~100 hk/tonn; sportslige modeller ofte 150–250; dedikerte ytelsesbiler går høyere. Kontekst og gearing betyr mer enn én cutoff.

Nei — oppgi veivaksels- eller hjulhestekrefter konsekvent. Å blande veiv hk med racevekt (eller omvendt) skjevvrider sammenligninger.

Kilder

  1. Hestekrefter og beslektede effektenheter — NIST Enhetssammenhenger for mekaniske hestekrefter og SI-watt.
  2. Kjøretøyvekt — definisjoner — Statens vegvesen Norsk kontekst for hvordan kjøretøyvekt oppgis og brukes.

Kun hjelpemiddel for ytelsessammenligning — ikke dynamometerresultat eller racingklassifisering.

Sist gjennomgått: 2026-09-19 — Gjennomgått av: Mr. Calco-redaksjonen

Bygg inn denne kalkulatoren

Legg til kalkulatoren på nettstedet ditt med en gratis iframe-widget.

Tema

Widgeten tilpasser seg beholderens bredde og justerer høyden automatisk.