Kalkulator spalania
Podaj przejechany dystans, zużyte paliwo i opcjonalnie cenę za litr. Otrzymasz spalanie w L/100 km oraz koszt trasy — w metryce stosowanej w Polsce i na tablicach WLTP.
Oblicz
Oblicz
Przy zmianie jednostek wartości są przeliczane
Wynik
Wzór
L/100 km to litry zużyte na 100 km. US MPG to ten sam wskaźnik w milach na amerykański galon (235,215 ÷ L/100 km). Koszt trasy to litry × cena.
Przykład obliczenia
- 100 km na 7 L przy 6 zł/L
- L/100km = (7 ÷ 100) × 100 = 7,00 (litry na 100 km)
- US MPG ≈ 235,215 ÷ 7 ≈ 33,6 mil/gal · Koszt = 7 × 6 = 42 zł
Wynik: 7,00 L/100 km · ≈ 33,6 US MPG · 42 zł
Jak obliczamy spalanie
Mierzymy, ile paliwa zużyła trasa na dystans (L/100 km), przeliczamy na US MPG do porównań międzynarodowych i opcjonalnie mnożymy litry przez cenę. Wejścia to kilometry i litry.
L/100 km
To litry paliwa na każde 100 km. Niższe L/100 km oznacza lepszą ekonomię. Miejski korki, zimny silnik, box dachowy i niedopompowane opony podnoszą wynik względem spokojnej autostrady.
US MPG
Mile na amerykański galon (≈ 3,785 L) — ile mil przejedzie auto na jednym galonie. Przeliczamy współczynnikiem 235,215 ÷ (L/100 km). Brytyjski galon imperialny jest większy (4,546 L), więc UK MPG daje wyższe liczby — tu pokazujemy wyłącznie US MPG.
Koszt trasy
Koszt = litry × cena za litr w złotówkach. Nie uśrednia wielu tankowań ani nie liczy osobno postoju na biegu jałowym.
Czego nie modelujemy
Brak wyszukiwania etykiet WLTP/EPA, trybów hybrydowych EV i korekty za wysokość. Oficjalne dane laboratoryjne różnią się od realnego spalania z tankowania.
Ciekawostki
WLTP w Europie
Od 2018 r. etykiety aut w UE opierają się na teście WLTP — zwykle bliższym realnemu spalaniu niż stary NEDC.
MPG vs L/100 km
MPG rośnie wraz z ekonomią; L/100 km maleje. Te same auto, przeciwne kierunki na wykresie.
Miasto vs autostrada
Korki, krótkie odcinki i zimny silnik podnoszą spalanie względem stałej prędkości na S/A.
Ciśnienie w oponach i ładunek
Niedopompowane opony i ciężki bagaż cicho zwiększają zużycie — darmowa oszczędność to regularna kontrola.
Hybrydy i krótkie trasy
Hybrydy świetnie sprawdzają się w mieście. Na długiej, zimnej autostradzie przewaga może się kurczyć.
Najczęściej zadawane pytania
Podziel zużyte litry przez przejechane kilometry, potem pomnóż przez 100. Przykład: 7 L na 100 km → 7,0 L/100 km.
Strona przelicza na US MPG (galon ≈ 3,785 L). Galon imperialny jest większy, więc UK MPG daje wyższe liczby przy tym samym spalaniu.
Jeden mierzy dystans na objętość, drugi objętość na dystans. Lepsza ekonomia podnosi MPG i obniża L/100 km.
Wejścia to kilometry i litry. Przelicz mile → km i galony → litry (lub użyj przelicznika jednostek), potem licz.
Cykle laboratoryjne (WLTP) służą do porównań. Twoje średnie z tankowania odzwierciedla pogodę, ruch, ładunek i styl jazdy.
Źródła
- Wyjaśnienie WLTP Tło procedury testowej WLTP dla etykiet pojazdów w UE.
- Ceny paliw — informacje Statystyki cen paliw i energii w Polsce.
- NIST — jednostki SI Autorytatywne odniesienie do jednostek długości i objętości w układzie metrycznym.