Auto

Kalkulatori i Kostos së Karikimit Elektrik

Fut energjinë e shtuar (kWh) dhe tarifat për shtëpi e për stacion publik. Krahaso sa kushton i njëjti karikim në shtëpi kundrejt një stacioni publik.

Llogarit

kWh
Lekë
Lekë

Përditësohet ndërsa shkruani

Rezultati

—

Formula

Kostoja e karikimit është energjia e dorëzuar herë çmimi për kilovatorë. Tarifat e shtëpisë dhe të stacionit publik aplikohen veçmas që të mund t’i krahasosh.

Kostoja shtëpi = kWh × Lekë/kWh shtëpi · Kostoja publike = kWh × Lekë/kWh publike · Kursimi = Publike − Shtëpi

Shembull i zgjidhur

  1. 40 kWh, tarifa shtëpie 9,5 Lekë/kWh, tarifa publike 22 Lekë/kWh
  2. Shtëpi = 40 × 9,5 = 380 Lekë
  3. Publike = 40 × 22 = 880 Lekë · shtëpia kursen 500 Lekë

Rezultati: Shtëpi 380 Lekë · Publike 880 Lekë

Si llogaritet kostoja e karikimit të EV

Shumëzojmë kilovatorët që fut me çdo tarifë. Tarifat e qëndrimit pas karikimit, zbritjet e anëtarësimit dhe formati i shfaqjes së taksave ndryshojnë sipas operatorit.

kWh në bateri kundrejt kWh nga priza

Stacionet dhe ekranet e makinës raportojnë zakonisht energjinë që hyn në bateri. Energjia e marrë nga priza e shtëpisë mund të jetë pak më e lartë për shkak të humbjeve të konvertimit — nëse sahati yt tregon kWh nga priza, përdor atë vlerë për koston reale.

Tarifa e shtëpisë kundrejt asaj publike

Tarifa shtëpiake e OSHEE/FSHU-së është shpesh dukshëm më e lirë se karikimi i shpejtë DC në stacionet publike me fuqi mbi 11 kW. Fut çmimin e plotë që paguan në fakt (i përfshirë TVSH-në, kur faturohet ashtu).

Çfarë nuk modelojmë

Nuk përfshihen tarifat e qëndrimit pas mbarimit të karikimit, orari pik/jashtë-piku, vetkonsumi diellor apo degradimi i baterisë. Tarifat e zënies së vendit pas karikimit mund të dominojnë koston e "mbushjeve" të shkurtra.

Fakte interesante

Karikimi në shtëpi është zakonisht më i lirë

Tarifa standarde shtëpiake e rregulluar nga ERE (rreth 9,5 Lekë/kWh për shtëpitë me konsum mbi 700 kWh në muaj) është dukshëm më e ulët se çmimi i karikimit publik — kjo diferencë është arsyeja kryesore pse karikimi natën në shtëpi fiton në kosto.

Tarifa e re publike e ERE-s

Që nga nëntori 2025, ERE ka miratuar një çmim prej 22 Lekë/kWh (25,3 Lekë/kWh në orarin e pikut) për stacionet publike me fuqi të instaluar mbi 11 kW, i vlefshëm gjatë gjithë vitit 2026.

kWh, jo "plot"

Një karikim rrugor nga 20% në 80% mund të jetë ~40 kWh në një bateri 60–75 kWh. Kostoja ndjek energjinë, jo vetëm përqindjen e shfaqur.

Tarifat e qëndrimit

Disa rrjete karikimi ngarkojnë me minutë pasi karikimi mbaron. Këto tarifa janë të veçanta nga çmimi për kWh që përdor ky mjet.

Pyetje të shpeshta

Shumëzo kWh e shtuara me tarifën për kWh. Krahaso tarifën e shtëpisë me atë publike për të njëjtën energji dhe shiko diferencën.

Në ekranin e karikimit të makinës, në aplikacionin e stacionit, ose në sahatin e energjisë në shtëpi. Për planifikim udhëtimi, vlerëso madhësinë e baterisë × pikët e përqindjes së karikuar ÷ 100.

Shpesh po për karikimin e shpejtë DC, por karikimi AC në punë ose në destinacione të caktuara mund të jetë falas ose me kosto të ulët. Fut tarifat që të aplikohen ty konkretisht.

Jo — vetëm energjia × tarifa. Shto veçmas tarifat e qëndrimit/parkimit nëse rrjeti yt i faturon ndaras.

Përdor koston tënde alternative të energjisë (tarifën e eksportit ose kursimin nga rrjeti i shmangur), jo domosdoshmërisht tarifën e plotë me pakicë.

Burimet

  1. Tarifat dhe çmimet e energjisë elektrike — Enti Rregullator i Energjisë (ERE) Rregullatori shqiptar i energjisë; miraton tarifat shtëpiake dhe ato për stacionet e karikimit të EV.
  2. Electric vehicle charging — U.S. Department of Energy Kontekst mbi karikimin në shtëpi dhe humbjet e eficiencës.
  3. Alternative Fuels Data Center — U.S. DOE AFDC Pasqyrë e përdorimit të energjisë elektrike si karburant transporti.