Llogaritësi i kostos operative të ekskavatorit
Futni përdorimin e karburantit, çmimin e naftës, pagën e operatorit, mirëmbajtjen, pronësinë dhe përdorimin për të vlerësuar koston e drejtpërdrejtë dhe efektive të funksionimit të ekskavatorit.
Llogarit
Llogarit
Rezultati
Formula
Kostoja direkte për orë është shuma e kostove të karburantit, operatorit, mirëmbajtjes dhe pronësisë. Kostoja efektive për orë e rregullon atë vlerë me përdorim, kështu që përfshihet koha e ndërprerjes.
Shembull i zgjidhur
- Djegia e karburantit 18 L/h dhe çmimi i karburantit 1,35 për litër japin koston e karburantit = 18 × 1,35 = 24,30 në orë.
- Kosto direkte për orë = 24,30 + 32 + 12 + 18 = 86,30 në orë.
- Në shfrytëzimin 80%: efektiv për orë = 86,30 ÷ 0,80 = 107,88 në orë.
- Për një ndërrim 8-orësh: kostoja e ndërrimit = 107,88 × 8 = 863,04.
Rezultati: 107,88 për orë efektive dhe 863,04 për turn 8-orësh.
Si vlerësohet kostoja e funksionimit të ekskavatorit
Ky kalkulator kombinon drejtuesit kryesorë të kostos për orë dhe aplikon përdorimin për të llogaritur kohën joproduktive.
Kostoja e drejtpërdrejtë kundrejt orës efektive
Kostoja direkte për orë është ajo që shpenzoni ndërsa makina është duke punuar. Kostoja efektive për orë e shpërndan atë shpenzim në totalin e kohës së paguar, duke përfshirë kohën e papunë dhe të pritjes.
Karburanti dhe operatori nuk mjaftojnë
Vlerësimet e besueshme përfshijnë katër kova: karburantin, punën, mirëmbajtjen dhe pronësinë. Lënia jashtë ndonjërës prej tyre zakonisht nënvlerëson koston reale të fushës.
Përdorimi sjell kosto reale
Nëse shfrytëzimi bie, kostoja efektive për orë rritet shpejt. Dërgimi më i mirë dhe më pak vonesa mund të ulin koston edhe pa ndryshuar çmimin e karburantit.
Çfarë nuk përfshihet
Ky mjet nuk përfshin transportin, mobilizimin, bashkëngjitjet, sigurimet, strukturën e financimit ose shpenzimet e përgjithshme të projektit. Shtoni ato veçmas për çmimin e ofertës.
Fakte interesante
Përdorimi është një levë
Rritja e shfrytëzimit nga 70% në 85% mund të zvogëlojë koston efektive për orë më shumë sesa kursimet e vogla të çmimit të karburantit.
Djegia e papunë ende kushton para
Edhe kur nuk gërmohet, djegia e karburantit dhe pagat mund të vazhdojnë. Ndjekja e ndarjes së papunë ndihmon në kontrollin e kostos totale.
Pronësia shpesh mungon
Amortizimi, financat dhe kostot fikse duhet të shpërndahen në orët produktive, jo vetëm në orët kalendarike.
Planifikimi i ndërrimeve ka rëndësi
Ndërrimet më të gjata rrisin koston ditore në mënyrë lineare, por mund të përmirësojnë koston për njësi nëse përmirësohet edhe përdorimi.
Pyetje të shpeshta
Shtoni karburantin, pagën e operatorit, mirëmbajtjen dhe pronësinë në orë. Më pas ndani sipas përdorimit si dhjetore për të marrë kosto efektive për orë.
Sepse përdorimi është zakonisht nën 100 përqind. Koha e ndërprerjes shpërndan shpenzimet direkte në më pak orë produktive.
Përdorni mesataren reale të faqes suaj. Shumë projekte funksionojnë rreth 60 deri në 85 përqind në varësi të logjistikës dhe efikasitetit të operatorit.
Jo. Ky mjet fokusohet në koston e funksionimit të makinës. Shto transportin, mbikëqyrjen, shpenzimet e përgjithshme dhe marzhin për çmimin e ofertës së plotë.
po. Kostoja e ndërrimit shumëfishon koston efektive për orë me orët e ndërrimit, gjë që është e dobishme për planifikimin e nivelit të ditës.
Burimet
- Planifikimi, Pajisjet dhe Metodat e Ndërtimit Kuadri standard për koston dhe produktivitetin e pajisjeve të ndërtimit.
- Manuali i Performancës së Caterpillar Konteksti i funksionimit dhe planifikimit të makinerisë për supozimet e karburantit dhe prodhimit.
- Të dhënat RSMeans Të dhënat e referencës komerciale për praktikat e vlerësimit të kostos së pajisjeve.