Däckstorlekskalkylator
Ange original- och ny däckstorlek (bredd / profil / fälg). Få ändring i ytterdiameter och hastighetsmätarfel — valfritt vid vald visad hastighet.
Beräkna
Beräkna
När enheter byts räknas värdena om
Resultat
Formeln
Ytterdiametern är fälgdiameter plus två gånger sidoväggshöjden. Sidoväggshöjd = bredd × aspektförhållande. Hastighet och milräknare skalas med diameterkvoten.
Räkneexempel
- Original 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Nytt 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Kvot 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · vid 100 visade → ≈ 103,0 verkliga
Resultat: +3,0 % diameter · ~103 vid visad 100
Så beräknas däckdiameter och hastighetsmätarfel
Vi använder den vanliga metriska storlekskoden. Verklig rullradie beror också på last och lufttryck; detta är den geometriska ytterdiametern.
Storlekskod
225/45R17 betyder 225 mm sektionsbredd, 45 % aspekt (sidovägg = 45 % av bredden), R = radial, 17-tums fälg. Plus-sizing höjer ofta fälgen samtidigt som aspekten sänks för att hålla diametern nära originalet.
Hastighetsmätare och milräknare
Bilen antar originalomkretsen. Större däck betyder att du kör längre per hjulvarv — verklig hastighet är högre än visad, och milräknaren underrapporterar sträcka.
Vad vi inte modellerar
Ingen lastnedböjning, slitage eller ABS/ESP-kalibreringsgränser. Många tillverkare rekommenderar att stanna inom ca ±3 % av originaldiameter; kontrollera handbok och svensk lagstiftning om godkända däckdimensioner.
Intressanta fakta
Målet med plus-sizing
Större fälg kombineras oftast med lägre profil så ytterdiameter — och utväxling — hålls nära originalet.
Lag och garanti
Däckstorlekar på bilens skylt/typskylt ska följas. För stora avvikanden kan påverka hastighetsmätarens laglighet och garantin.
Lastindex räknas
Diameter räcker inte — matcha eller överträffa last- och hastighetsindex på sidoväggen.
AWD-varning
På fyrhjulsdrivna bilar kan olika diametrar mellan axlar belasta drivlinan.
Vinterdäck i Sverige
Dubbdäck och friktionsdäck har ofta samma dimension som sommardäck, men mönsterdjup och grepp skiljer sig — diametern i kalkylen är geometrisk, inte grepp.
Vanliga frågor
Ø (mm) = fälg i tum × 25,4 + 2 × (bredd × aspekt/100). Jämför original och nytt för procentändringen.
Ja. Med större ytterdiameter är visad hastighet lägre än verklig. Verktyget visar verklig hastighet vid ditt visade värde.
En vanlig tumregel är att stanna inom ca 3 % av originaldiameter, men följ bil- och däcktillverkarens råd.
Ja — samma omkretsfaktor skalar rapporterad sträcka. Större däck underrapporterar miltal.
Ja för metriska storlekar (t.ex. 225/45R17). Vissa lättlaststorlekar har annan notation; omvandla innan du använder formuläret.
Källor
- Däckmärkning i EU EU:s däcketikettramverk för rullmotstånd, grepp och buller.
- Fordonsregler och däck Svenska regler om däck, mönsterdjup och vinterdäck.