Effektviktskalkylator
Ange effekt (hk, kW eller PS) och bilens massa. Jämför hk/t och kW/kg som på registreringsbeviset och i annonser — utan att blanda katalogen med vikten «som den körs».
Beräkna
Beräkna
När enheter byts räknas värdena om
Resultat
Formeln
Effektvikt är motoreffekt delat med massa. Vi omvandlar effekt till kW och hk, vikt till kg och lb, och visar flera vanliga förhållanden så att metriska och imperiella läsare kan jämföra samma bil.
Räkneexempel
- 300 hk, tjänstevikt 1 450 kg
- Ton = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hk/t = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
- kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154
Resultat: ≈ 207 hk/t · 0,154 kW/kg
Så beräknas effektvikt
Förhållandet är bara så ärligt som indata. Broschyreffekt, DIN mot SAE och om vikten inkluderar vätskor, extrautrustning och förare ändrar siffran.
Effektenheter
Mekaniska hästkrafter (hk), metriska PS/CV och kilowatt hänger ihop med fasta faktorer: 1 hk ≈ 0,7457 kW och 1 PS ≈ 0,7355 kW. Europeiska broschyrer anger ofta PS eller kW; amerikanska SAE hk. I Sverige står kW på registreringsbeviset, medan hk/PS är vardagsspråk i annonser.
Vilken vikt?
Tjänstevikt är den tomma bilen med vätskor. För vägkänsla lägg till bränsle, passagerare och bagage. Raceklasser använder ibland minimivikt med förare — matcha den definition du bryr dig om.
Vad vi inte modellerar
Inga drivlinjeförluster, turbo, höjd, grepp eller aero. Två bilar med samma P/W kan kännas mycket olika på grund av utväxling och grepp.
Intressanta fakta
kW i beviset, hk i annonsen
På registreringsbeviset anges effekten i kW; annonser skriver hästkrafter. Ofta metriska hk (~0,7355 kW). Enhetliggör innan du jämför två bilar.
Vinterdäck och takbox
Vinterhjul, takbox och full tank ökar massan du känner på E4 i snö. Tjänstevikten i katalogen är optimistisk för svensk vinter — lägg till realistisk last.
Svensk begagnatmarknad
Samma «200 hk» i en lätt hatch och en tung kombi ger olika acceleration. Utan division med massa säger annonsiffran lite.
Elbil: peak mot kontinuerlig effekt
Peak-kW håller kort. Vid lång omkörning i värme ser peak-effektvikt imponerande ut medan den uthålliga dragkraften sjunker.
Vanliga frågor
Dela effekten i hk med massan i ton (kg ÷ 1 000). Exempel: 200 hk och 1 450 kg → 1,45 t → ≈ 138 hk/t. Vi visar också kW/kg.
Tjänstevikt för katalogjämförelse. För «som den körs» lägg till förare + bränsle (~75–100 kg).
Inte exakt. 1 PS ≈ 0,7355 kW ≈ 0,986 mekaniska hk. EU-broschyrer anger ofta PS; SAE hk är något högre.
Vardagsbilar ofta under ~100 hk/t; sportiga hatchar 150–220; banbilar högre. Växellåda, däck och ärlig massa räknas mer.
Nej — ange vevaxel- eller hjuleffekt konsekvent. Blanda inte rullbande-dyno med katalogvikt.
Källor
- Horsepower and related power units Samband mellan mekaniska hästkrafter och SI-watt.
- Fordon och trafik Svensk kontext för tekniska data och fordonsmassa.