Fren Mesafesi Hesaplama
Hız, reaksiyon süresi ve yavaşlamayı girin. Reaksiyon, fren ve toplam mesafeyi görün.
Hesapla
Hesapla
Birimler değişince değerler yeniden hesaplanır
Sonuç
Formül
Toplam = reaksiyon + fren mesafesi. Reaksiyon = v × t; fren = v² ÷ (2a).
Çalışılmış örnek
- 100 km/h (= 27,78 m/s), t = 1,5 s, a = 7,0 m/s²
- Reaksiyon = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 m
- Fren = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 m · Toplam ≈ 96,8 m
Sonuç: ≈ 41,7 m + 55,1 m = 96,8 m
Durma mesafesi nasıl hesaplanır
Reaksiyonda sabit hız, frenlemede sabit yavaşlama. Gerçekte lastik, yol ve eğim etkiler.
Reaksiyon süresi
Dikkatli sürücü: ~1–1,5 s; yorgunluk veya dikkat dağınıklığı uzatır. Mesafe hızla lineer artar.
Yavaşlama
Kuru asfalt, iyi lastik: ~7–9 m/s². Islak yolda çok düşer. Senaryonuza uygun a girin.
Modellemediğimiz
ABS eğrisi, eğim, sürtünme veya fren fade yok. Resmi tablolar sabit varsayımlar kullanır.
İlginç bilgiler
Hız iki kez cezalandırır
Fren mesafesi v² ile artar — hız iki katına çıkınca mesafe yaklaşık dört kat.
Islak yol
Su tutuşu keser; aynı hızda çok daha fazla mesafe gerekir.
Takip mesafesi
Saniye kuralı, toplam durma mesafesinin hızla büyümesi yüzünden vardır.
Algılama ve reaksiyon
Bazı modeller ayırır; burada birleşik süre.
Sıkça sorulan sorular
km/h’yi m/s’ye çevirin, d = v²/(2a). v × reaksiyon süresini ekleyin.
Kuru yolda ~7 m/s²; ıslakta daha düşük.
Resmi tablolar sabit varsayımlar kullanır — karşılaştırmak için girdileri hizalayın.
Kontrolü korur; kuru yolda lastik ve hız belirleyicidir.
km/h vs mph ve m vs ft için birim seçici.
Kaynaklar
- Stopping distances Typical thinking and braking distance guidance (UK).
- NHTSA braking research Vehicle safety agency context for braking performance.