Sürət qutusu nisbəti kalkulyatoru
Diş sayından dişli nisbətini hesablayın, final ilə vurub ümumi nisbəti alın və ya iki ötürmə arasındakı faiz düşümünü müqayisə edin — sürət qutusu və diferensial işləri, eləcə də idxal ox dəyişiklikləri üçün əlverişlidir.
Hesabla
Hesabla
Nəticə
Formula
Sadə diş cütü nisbəti = idarə olunan diş ÷ sürücü diş. Ümumi nisbət = qutu nisbəti × əsas ötürmə. Faiz düşümü = (i₁ − i₂) ÷ i₁ × 100%.
İşlənmiş nümunə
- Tac 41 diş, pinion 11 diş → i = 41 ÷ 11 ≈ 3,727
- 3-cü 1,45 × əsas 3,727 → ümumi ≈ 5,40
- 2-ci 2,10 və 3-cü 1,45 → düşüm = (2,10 − 1,45) ÷ 2,10 ≈ 31%
Nəticə: Ox ≈ 3,73:1 · 3-cü ümumi ≈ 5,40:1 · 2→3 düşüm ≈ 31%
Ötürmə nisbətləri necə hesablanır
Diş sayı riyaziyyatı ara idler olmadan spur/helikal cütləri fərz edir. Planetar qutular başqa model tələb edir.
Sürücü və idarə olunan
«Sürücü» giriş dişidir (pinion); «idarə olunan» çıxışdır (tac). Diferensialda tac ÷ pinion bir çox korpusda yazılan ox nisbətidir (məs. 3,73).
Ümumi nisbət
Təkər momenti qutu × əsas ötürmə (və transfer qutusu) ilə vurulur. Böyük rəqəmli ümumi nisbət daha çox moment və verilmiş sürətdə yüksək mühərrik dövrləri deməkdir.
Faiz düşümü
Ardıcıl ötürmələr arası düşüm yuxarı keçiddə sabit sürətdə dövrlərin nə qədər düşdüyünü göstərir. Böyük düşüm pik mühərriki «boğa» bilər; sıx nisbətlər güc zonasında saxlayır.
Nəyi modelləşdirmirik
Planetar dəstlər, CVT, ikili mufta sürüşməsi və səmərəlilik itkisi yoxdur — yalnız nisbət həndəsəsi.
Maraqlı faktlar
Dağ yolu və magistral üçün ox
Daha yüksək rəqəmli ox (məs. 4,10) yoxuşda dartmanı artırır, amma eyni şinlə magistralda dövrləri qaldırır. Bakı ətrafı düz yolla dağ istiqaməti arasında seçim kompromisdir.
Yaxın nisbətli qutular
İdman və trek qutuları kiçik faiz düşümü ilə mühərriki güc zirvəsinə yaxın saxlayır — eyni sürət diapazonu üçün daha çox dəyişmə bahasına.
Overdrive 1-dən kiçikdir
Ötürmə nisbəti 1,0-dan aşağı olanda çıxış girişdən tez fırlanır — kruiz dövrləri aşağı düşür, moment vurulması azalır.
Dişləri saymaq
Sənəd yoxdursa, tac və pinion dişlərini saymaq hələ də ox nisbətini verir — emalatxanalarda geniş yayılmış üsul, xüsusən ikinci əl idxal diferensiallarda.
Tez-tez verilən suallar
Çıxış (tac) dişlərini giriş (pinion) dişlərinə bölün. Məsələn: 41 ÷ 11 ≈ 3,73:1.
Sürət qutusu nisbəti × final (və transfer qutusu varsa). Mühərrik dövrlərini təkər dövrlərinə bağlayır.
Küçə qutularında tez-tez ~20–40%. Trek maşınları daha sıx aralıq üstün tutur — mühərrikin moment əyrisinə bağlıdır.
Yüksək rəqəm momenti çoxaldır və sürətdə dövrləri qaldırır — sürətlənmə və ya yedəkləmə üçün yaxşı, sakit magistral üçün pis.
Bəli, tək zəncir/dişli cütü üçün. Yol sürəti üçün təkər ölçüsü də lazımdır — RPM/sürət alətinə baxın.
Mənbələr
- Fundamentals of vehicle dynamics Avtomobil mühəndisliyində ötürmə nisbəti tərifləri.
- Gear nomenclature Diş həndəsəsi və nisbətlər üçün sənaye terminologiyası.