Изчисли

Изчисли

Оставете празно, за да пропуснете общото отношение

По подразбиране отношението от зъбите, ако е празно

За процентен спад спрямо предавката на кутията

Обновява се докато пишете

Резултат

Формулата

При двойка зъбни колела отношението е задвижвани зъби ÷ задвижващи (колко оборота на входа за един на изхода при стойност > 1). Общото отношение умножава предавката по главното. Процентният спад е (i₁ − i₂) ÷ i₁ × 100%.

i = N_driven ÷ N_drive · i_overall = i_gear × i_final · drop% = (i₁ − i₂) ÷ i₁ × 100

Решен пример

  1. Корона 41 зъба, пиньон 11 зъба → i = 41 ÷ 11 ≈ 3,727
  2. 3-та 1,45 × главно 3,727 → общо ≈ 5,40
  3. 2-ра 2,10 срещу 3-та 1,45 → спад = (2,10 − 1,45) ÷ 2,10 ≈ 31%

Резултат: Диференциал ≈ 3,73:1 · общо на 3-та ≈ 5,40:1 · спад 2→3 ≈ 31%

Как се изчисляват предавателните числа

Математиката по зъби приема зацепващи се цилиндрични/хеликоидални двойки без междинни зъбни колела, които променят величината. Планетарни предавки изискват друг модел.

Задвижващо срещу задвижвано

„Задвижващо“ е входът (пиньон); „задвижвано“ е изходът (корона). При диференциал корона ÷ пиньон е отношението, щамповано върху много корпуси (напр. 3,73).

Общо отношение

Въртящият момент на колелото се умножава по предавка × главно (и евентуален раздатъчен вал). По-голямо число означава повече умножение на въртящия момент и по-високи обороти при дадена скорост.

Процентен спад

Спадът между последователни предавки показва колко падат оборотите при превключване нагоре при постоянна скорост. Големи спадове могат да „убият“ пиков двигател; близки отношения го държат в мощностната зона.

Какво не моделираме

Без планетарни комплекти, CVT, приплъзване на DCT или КПД — само геометрия на отношението.

Интересни факти

Диференциал 3,9 срещу 3,2

По-голямото число вдига оборотите при същата скорост — по-силен старт, по-шумна магистрала. Чест компромис при тунинг на вносни авто.

Голям спад и турбо мотор

Голям процентен спад при превключване изважда турбото от буст. По-гъстите степени държат наддува.

Броене на зъби без табелка

Ако маркировката липсва, броят зъби на короната и пиньона пак дава отношението — познат сервизен метод.

Надпредавка под 1,0

Предавка <1 върти изхода по-бързо от входа — по-ниски обороти в круиз, по-малко умножение на въртящия момент.

Често задавани въпроси

Разделете зъбите на задвижваното колело на задвижващото. Пример: 41 ÷ 11 ≈ 3,73:1.

Предавка × главно число (× раздатъчна кутия). Свързва оборотите на двигателя с колелата.

При градски кутии често ~20–40 %. За писта обикновено по-гъсто.

По-голямото число умножава момента и вдига оборотите при скорост — плюс за ускорение, минус за спокоен круиз.

Да за една двойка зъбни колела. За скорост на пътя трябва и диаметър на колелото.

Източници

  1. Fundamentals of vehicle dynamics — SAE International Дефиниции на предавателни отношения в автомобилостроенето.
  2. Gear nomenclature — AGMA Индустриална терминология за геометрия и отношения.

Геометричен помощник за обучение и планиране — проверявайте критични конфигурации по данни на производителя.

Последна проверка: 2026-08-09 — Проверено от: Editorial Team

Вградете този калкулатор

Добавете калкулатора към сайта си с безплатен iframe уиджет.

Тема

Уиджетът се разтяга по ширината на контейнера и автоматично настройва височината.