Υπολογιστής κατεύθυνσης Κίμπλα
Επιτρέψτε την τοποθεσία για να υπολογίσουμε το ορθοδρομικό αζιμούθιο προς την Καάμπα· μετά ενεργοποιήστε την πυξίδα και στρίψτε μέχρι η ένδειξη Κίμπλα να καθίσει κάτω από τον επάνω δείκτη.
Υπολογισμός
Υπολογισμός
Αποτέλεσμα
Ο τύπος
Η Κίμπλα είναι το αρχικό αζιμούθιο στη σφαίρα από τις συντεταγμένες σας προς την Καάμπα (περίπου 21,4225°Β, 39,8262°Α). Η πυξίδα συγκρίνει αυτό το αζιμούθιο με τον προσανατολισμό του τηλεφώνου ώστε να κοιτάζετε προς τη Μέκκα.
Λυμένο παράδειγμα
- Αθήνα ≈ 37,9838°Β, 23,7275°Α
- Ορθοδρομικό αζιμούθιο προς την Καάμπα ≈ 135° από τον αληθινό βορρά
- Στρίψτε μέχρι το τηλέφωνο να κοιτάζει σε αυτήν την κατεύθυνση
Αποτέλεσμα: Κίμπλα ≈ 135° (νοτιοανατολικά από την Αθήνα)
Πώς υπολογίζεται η κατεύθυνση Κίμπλα
Το εργαλείο χρησιμοποιεί σφαιρικό μοντέλο Γης και τις δημοσιευμένες συντεταγμένες της Καάμπας. Οι ενδείξεις στα τζαμιά μπορεί να διαφέρουν ελαφρά λόγω μαγνητικής απόκλισης, διάταξης κτιρίου ή επίσημων προσαρμογών.
Ορθοδρομικό αζιμούθιο
Με το γεωγραφικό πλάτος και μήκος σας και τις συντεταγμένες της Καάμπας υπολογίζουμε το εμπρόσθιο αζιμούθιο — την κατεύθυνση στην οποία ξεκινά η συντομότερη διαδρομή στην υδρόγειο.
Αληθινός βορράς και μαγνητική πυξίδα
Οι πυξίδες συσκευών αισθάνονται τον μαγνητικό βορρά. Η απόκλιση (γωνία μεταξύ μαγνητικού και αληθινού βορρά) αλλάζει ανά τόπο και έτος. Για ακριβή ευθυγράμμιση τζαμιού επιβεβαιώστε με τοπική ένδειξη Κίμπλα· αυτή η σελίδα είναι βοήθημα σχεδιασμού.
Προσανατολισμός τηλεφώνου
Κρατήστε το τηλέφωνο επίπεδο. Στο iOS απαιτείται άδεια κίνησης πριν ενεργοποιηθούν τα γεγονότα πυξίδας. Μεταλλικές θήκες και κοντινοί μαγνήτες παραμορφώνουν τις μετρήσεις.
Τι δεν ισχυριζόμαστε
Δεν αντικαθιστούμε τοπογραφημένη Κίμπλα τζαμιού ή βαθμονομημένη επαγγελματική πυξίδα. Θεωρήστε το αποτέλεσμα εκτίμηση και ακολουθήστε την καθοδήγηση της κοινότητάς σας όταν διαφέρει.
Ενδιαφέροντα στοιχεία
Μία Καάμπα, πολλά αζιμούθια
Από τη Νέα Υόρκη η Κίμπλα είναι περίπου βορειοανατολικά· από την Τζακάρτα βορειοδυτικά. Ο ίδιος προορισμός δίνει διαφορετικές κατευθύνσεις παγκοσμίως.
Όχι απλώς «προς ανατολάς»
Σε πολλούς τόπους λέγεται χαλαρά «κοίτα ανατολικά», αλλά η Κίμπλα είναι προς τη Μέκκα — συχνά δεκάδες μοίρες μακριά από την καθαρή ανατολή. Από την Αθήνα είναι νοτιοανατολικά.
Η απόκλιση μετράει σε εσωτερικούς χώρους
Κτίρια πόλης και μαγνήτες τηλεφώνου μπορούν να αποκλίνουν την ψηφιακή πυξίδα κατά αρκετές μοίρες ακόμα κι όταν τα μαθηματικά είναι σωστά.
Σφαίρα έναντι ελλειψοειδούς
Η σφαίρα αρκεί για καθημερινό προσανατολισμό· βιβλιοθήκες γεωδαισίας στο ελλειψοειδές WGS84 αλλάζουν το αζιμούθιο κατά κλάσματα της μοίρας στις περισσότερες πόλεις.
Συμπληρώνει τους χρόνους προσευχής
Όταν ξέρετε πότε να προσευχηθείτε, το επόμενο πρακτικό ερώτημα είναι προς τα πού — αυτός ο υπολογιστής απαντά από την ίδια ιδέα τοποθεσίας.
Συχνές ερωτήσεις
Ανοίξτε τη σελίδα, επιτρέψτε τοποθεσία, πατήστε Ενεργοποίηση πυξίδας, κρατήστε το τηλέφωνο επίπεδο και στρίψτε μέχρι η Κίμπλα να ευθυγραμμιστεί με τον επάνω δείκτη. Η ένδειξη δείχνει πόσες μοίρες να στρίψετε.
Είναι μοίρες δεξιόστροφα από τον αληθινό βορρά: 0° βορράς, 90° ανατολή, 180° νότος, 270° δύση. Κοιτάζοντας σε αυτήν την κατεύθυνση δείχνετε προς την Καάμπα κατά μήκος της ορθοδρομίας.
Τα τζαμιά μπορεί να χρησιμοποιούν μαγνητικά αζιμούθια, αστικούς πίνακες ή τοπογραφημένες γραμμές με μικρές αποκλίσεις ασφαλείας. Διαφορές λίγων μοιρών είναι συχνές — για την κοινότητα ακολουθήστε τη σήμανση του τζαμιού.
Απαιτείται τοποθεσία για το αζιμούθιο. Το GPS ζητείται σε αυτή τη σελίδα· αν αρνηθείτε, εισαγάγετε γεωγραφικό πλάτος και μήκος χειροκίνητα.
Σε μια τυπική μητροπολιτική περιοχή το αζιμούθιο σχεδόν δεν αλλάζει. Μόνο πολύ μεγάλα ανατολικά–δυτικά εύρη το μετατοπίζουν περίπου κατά μία μοίρα.
Λαμβάνετε ακόμα το αριθμητικό αζιμούθιο από τον βορρά. Χωρίς αισθητήρα πυξίδας πρέπει να προσανατολιστείτε με χάρτη ή άλλη πυξίδα.
Πηγές
- Γεωγραφικές συντεταγμένες Καάμπας (κοινή αναφορά) Ευρέως χρησιμοποιούμενο σημείο προορισμού για εργαλεία αζιμουθίου Κίμπλα (~21,42°Β, 39,83°Α).
- Εμπρόσθιο αζιμούθιο σε σφαίρα Τεκμηριώνει τον τύπο αρχικού αζιμουθίου atan2 που χρησιμοποιείται στη ναυσιπλοΐα.