Calculadora de tamaño de equipaje
Mide el equipaje por fuera (largo, ancho y alto — ruedas y asa incluidas), elige la aerolínea — en low cost también el artículo gratis bajo el asiento frente al Priority de cabina — y comprueba si cabe. El modo Personalizado sirve cuando tu billete trae otras cifras.
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Measurements convert when you switch units
Resultado
La fórmula
Comparamos tus tres cotas exteriores con el límite de la aerolínea (o personalizado) tras ordenar ambos de mayor a menor: girar la maleta en el aforador sigue contando como un encaje justo. La medida lineal es L + A + Al. El peso opcional se confronta con el tope en kilogramos (o libras) cuando introduces el peso empacado.
Cómo medir tu maleta
Cinta métrica sobre la maleta empacada como la vería un aforador — superficies exteriores, herrajes incluidos.
- Empaca como vas a volar — Cremalleras de expansión cerradas o abiertas según el viaje. Los laterales blandos que se abomban cambian el resultado.
- Largo, ancho, alto — Mide la arista exterior más larga y luego las dos perpendiculares. Incluye ruedas y el asa del trolley solo si sobresalen de la carcasa con el asa recogida para embarcar (suele ser ruedas + alojamiento fijo).
- Pesa empacada — Si tu aerolínea publica peso de cabina o facturado, pesa la maleta empacada en una báscula de equipaje e introduce la cifra.
- Si estás a 1–2 cm del límite, espera un marco metálico inflexible.
- Billete codeshare: suele mandar la página de equipaje de la operadora, no solo la marca de marketing.
Ejemplo resuelto
- Bolsa 55 × 40 × 23 cm → ordenado 55, 40, 23
- Límite cabina Ryanair Priority 55 × 40 × 20 cm → ordenado 55, 40, 20
- Alto 23 > 20 → exceso en el tercer eje (lineal 118 cm)
Resultado: Exceso para Ryanair Priority — usa una cabina más fina o el tamaño gratis bajo el asiento si eso es todo lo que incluye tu tarifa
Cómo se comprueba el tamaño del equipaje
Los aforadores del aeropuerto y las tablas de las aerolíneas usan medidas exteriores. Los presets reflejan límites de cabina muy publicados; Personalizado pega los números de tu reserva.
Presets de aerolínea y marcas de tarifa
Los presets usan tamaños de cabina economy publicados (ruedas/asa incluidas). Las low cost suelen listar dos: un artículo personal gratis bajo el asiento y una maleta de overhead mayor que exige Priority, Plus o un suplemento. Elige la fila que coincida con lo que pagaste.
British Airways indica 56 × 45 × 25 cm y exige que levantes la maleta tú — los 23 kg en páginas BA son de facturado, no de cabina. Air France/KLM: 12 kg combinados cabina + accesorio. Iberia Economy suele ser 56 × 40 × 25 cm · 10 kg; Vueling separa cabina de pago del artículo bajo el asiento.
Cotas exteriores, no el interior
Incluye ruedas, asas laterales y cremalleras de expansión. Las bolsas blandas que se abomban al empacar pueden fallar un marco metálico aunque la carcasa vacía pareciera bien sobre el papel.
Orientación y ordenación
Ordenamos tus tres aristas y las del límite de mayor a menor y comparamos eje a eje — como al girar en el aforador. Si la aerolínea fija «alto = lado de ruedas», usa Personalizado en su orden — o trata un casi-fallo como no.
Pulgadas lineales y facturado
Algunas aerolíneas (p. ej. Delta) publican máximos por arista y una suma lineal. En facturado es habitual L + A + Al ≤ 158 cm (62 in) más un tramo de peso. Singapore Airlines a menudo expresa la cabina como suma lineal en cm.
Lo que no modelamos
Los presets son instantáneas de reglas economy publicadas y pueden ir detrás de cambios de tarifa, excepciones regionales y codeshares. La página de equipaje actual de la aerolínea operadora manda siempre sobre esta herramienta.
Datos interesantes
No hay un tamaño de cabina mundial
IATA publica referencias y antiguas guías voluntarias, pero cada aerolínea fija sus máximos. Una maleta que cabe en una puede fallar el aforador de otra en el mismo itinerario.
Iberia y Vueling desde España
En Iberia Economy el equipaje de mano suele ser 56 × 40 × 25 cm · 10 kg. Vueling cobra el trolley de cabina (≈ 55 × 40 × 20 cm) en muchas tarifas básicas: el gratis suele ser solo el artículo bajo el asiento. Revisa tu tarifa antes de volar desde MAD, BCN o PMI.
Referencia IATA más citada
La orientación de IATA suele citar unos 56 × 45 × 25 cm (22 × 18 × 10 in) con ruedas y asa como referencia del sector — no una norma universal obligatoria.
Suma 158 cm en facturado
Una franquicia habitual de facturado es L + A + Al ≤ 158 cm (62 in). El exceso de medida puede generar tasas aunque el peso esté dentro.
Peso frente a tamaño
Las majors estadounidenses suelen enfatizar el tamaño del carry-on más que un peso publicado; muchas internacionales y low cost aplican kilos y centímetros.
Preguntas frecuentes
Mide L×A×Al exterior de la maleta empacada (ruedas y asa), elige aerolínea (o Personalizado) y calcula. Si alguna arista ordenada supera el límite — o el peso el tope — asume gate-check o cargo extra.
No hay uno solo. Muchas majors US publican ≈ 22 × 14 × 9 in (≈ 56 × 36 × 23 cm). En Europa suele verse 55 × 40 × 20–23 cm. El gratis low cost suele rondar 40 × 30 × 20 cm. Usa la lista de esta página y confirma en la web de la aerolínea.
La fila gratis bajo el asiento si eso es todo tu tarifa. Priority / cabina grande solo si pagaste el overhead (o tienes Plus). El tamaño grande no es gratis en todos los billetes.
Sí. Los límites y los aforadores casi siempre incluyen todos los salientes. Medir solo la carcasa dura infraestima la maleta.
Medida lineal = largo + ancho + alto. El facturado suele limitarse por esa suma (p. ej. 158 cm / 62 in) más el peso. Algunas políticas de cabina (Delta, Singapore Airlines) también publican un total lineal.
Suele sí — importa que entre en el marco, no qué cara va «arriba». Esta calculadora ordena aristas y permite rotación. Sigue cualquier texto de aerolínea que prohíba una orientación.
Más pequeño que la cabina overhead. Ryanair gratis suele ser 40 × 30 × 20 cm; easyJet 45 × 36 × 20 cm; varias de red ≈ 40 × 30 × 15 cm. Elige el preset bajo el asiento correspondiente.
BA publica 56 × 45 × 25 cm y debes poder levantarla. Los 23 kg en páginas de equipaje BA son el peso habitual de facturado, no un límite de cabina. Usa el preset BA para el tamaño; introduce peso solo si quieres un control personal frente a otra regla en kg.
No. Muchas aerolíneas eligen 55 × 40 × 20 cm (incluido el cabina de pago de Ryanair). La guía opcional Cabin OK de IATA era 55 × 35 × 20 cm; las referencias más amplias son mayores. Manda la política de la aerolínea.
Divide los cm entre 2,54 (o usa el conmutador métrico/imperial de esta página). Ejemplo: 55 cm ≈ 21,7 in. Mantén las tres aristas en el mismo sistema de unidades.
Referencias
- Normas de equipaje de pasajeros Referencias del sector para cabina; las políticas de aerolínea siguen mandando.
- Carry-on bags and size limits Major US: 56 × 36 × 23 cm carry-on con asas y ruedas.
- Carry-on baggage Máximos por arista más 45 pulgadas lineales / 114 cm.
- Baggage essentials Cabina 56 × 45 × 25 cm; 23 kg en páginas BA = facturado.
- Equipaje de mano Economy cabina 56 × 40 × 25 cm · 10 kg.
- Cabin bags Gratis bajo el asiento vs cabina grande de pago.
- Carry-on baggage rules Economy 55 × 38 × 22 cm · 7 kg (varía por clase/ruta).
- Cabin baggage Economy: una pieza ≤ 7 kg con dimensiones lineales ≤ 115 cm.
- Carry-on baggage allowances Overhead 56 × 36 × 23 cm; peso International Economy típico 7 kg.