Kabinipagasi suuruse kalkulaator
Mõõda koti välismõõdud pikkus, laius ja kõrgus (rattad ja käepidemed kaasa arvatud), vali lennufirma — sh tasuta iste alla vs Priority-kabinikott odavlennufirmadel — ja näe, kas mahub. Kohandatud režiim on olemas, kui piletis on teised numbrid.
Arvuta
Arvuta
Ühikute vahetamisel arvutatakse väärtused ümber
Tulemus
Valem
Võrdleme koti kolme välismõõtu valitud lennureegliga (või oma limiitidega) pärast seda, kui mõlemad on sorteeritud suurimast väikseimani — nii loetakse pööramine mõõteraamis ausaks sobivuseks. Lineaarne mõõt on P + L + K. Valikuline kaal kontrollitakse reegli kilogrammi- (või naela-)lae vastu, kui sisestad pakitud kaalu.
Kuidas kotti mõõta
Kasuta mõõdulinti pakitud kotil nii, nagu mõõteraam seda näeks — välispinnad, kinnitusdetailid kaasa.
- Paki nagu lendad — Sulge või ava laiendused reisi järgi. Pehmed küljed, mis punduvad, muudavad tulemust.
- Pikkus, laius, kõrgus — Mõõda pikim välisserv, seejärel kaks teist ristisuunalist serva. Arvesta rattad ja kindel käepideme korpus; välja tõmmatud trolley-varras ainult siis, kui see torbab sisse tõmmatuna boardingu jaoks.
- Kaalu pakituna — Kui firmal on kabini või registreeritud kaalulagi, kaalu pakitud kott pagasikaalul ja sisesta number.
- Kui oled limiidist umbes 1–2 cm kaugusel, arvesta et metallraam on andestamatu.
- Codeshare-piletid: opereeriva firma pagasileht tavaliselt kehtib, mitte ainult turundusbränd.
Näidisarvutus
- Kott 55 × 40 × 23 cm → sorditud 55, 40, 23
- Ryanair Priority kabin 55 × 40 × 20 cm → sorditud 55, 40, 20
- Kõrgus 23 > 20 → liiga suur kolmandal teljel (lineaarne 118 cm)
Tulemus: Liiga suur Ryanair Priority jaoks — kasuta õhemat kabinikotti või tasuta iste-alla suurust, kui pilet sisaldab ainult seda
Kuidas kabinipagasi suurust kontrollitakse
Lennujaama mõõteraamid ja firmade tabelid kasutavad välismõõte. Eelseaded peegeldavad laialt avaldatud kabinilimiite; Kohandatud võimaldab sisestada numbrid broneeringust.
Lennufirmad ja piletitüübid
Eelseaded järgivad avaldatud economy-kabinimõõte (rattad/käepidemed kaasa). Odavlennufirmadel on sageli kaks suurust: tasuta isiklik kott iste alla ja suurem kabinikott, mis vajab Priority’t, Plus-liikmelisust või juurdeostu. Vali rida, mis vastab makstule.
British Airways märgib kabinikoti 56 × 45 × 25 cm ja nõuab, et jaksad selle ise tõsta — tuttav 23 kg BA lehtedel käib registreeritud pagasi, mitte kabini kohta. Air France/KLM 12 kg on kokku kabin + lisakott. Qantas International Economy on tavaliselt 7 kg; Qantase siseriiklikud limiidid on kõrgemad.
Välismõõdud, mitte sisemõõdud
Arvesta rattad, küljekäepidemed ja laiendatud lukud. Pehmed kotid, mis pakituna punduvad, võivad jäigast metallraamist läbi kukkuda, isegi kui tühi kest paberil sobis.
Orientatsioon ja sorteerimine
Sorteerime kolm serva ja limiidi kolm serva pikimast lühimani ning võrdleme telg telje haaval. See vastab sellele, et võid kotti mõõteraamis pöörata. Kui firma nõuab fikseeritud «kõrgus = rattapool» reeglit, kasuta Kohandatud ja sisesta nende järjekorras — või käsitle peaaegu-sobivust ei-na.
Lineaarsed tollid ja registreeritud pagas
Mõned firmad (nt Delta) avaldavad nii servade maksimume kui lineaarse summa. Registreeritud pagasil on sageli P + L + K ≤ 158 cm (62 in) pluss kaaluklass. Singapore Airlines märgib kabinipagasi sageli lineaarse sentimeetrisummana, mitte kolme eraldi servana.
Mida me ei modelleeri
Eelseaded on planeerimise hetkepildid avaldatud economy-kabinireeglitest ja võivad jääda maha piletimuutustest, piirkondlikest eranditest ja codeshare’ist. Opereeriva firma ajakohane pagasileht võidab alati selle tööriista.
Huvitavad faktid
Finnair ja SAS Balti reisijale
Finnair ja SAS märgivad sageli kabinikoti 55 × 40 × 23 cm · 8 kg. Need on levinud valikud Tallinnast ja teistest Balti ühendustest Skandinaaviasse või Euroopasse.
Norwegian: LowFare vs LowFare+
Norwegianil on tasuta iste-alla kott sageli 38 × 30 × 20 cm; suurem kabin (umbes 55 × 40 × 23 cm) käib tavaliselt LowFare+ või Flexiga — mitte odavaima LowFare’iga üksi.
Ühtset globaalset suurust pole
IATA avaldab viitenumbreid, kuid iga lennufirma seab oma maksimumid. Kott, mis mahub ühe firma kabinireeglisse, võib teise mõõteraamis samal reisil ebaõnnestuda.
158 cm registreeritud pagasile
Levinud registreeritud luba on P + L + K ≤ 158 cm (62 in). Ülemõõt võib tuua tasu isegi siis, kui kaal on lae all.
Kaal vs suurus
USA võrgufirmad rõhutavad kabinis sageli rohkem suurust kui avaldatud kaalu; paljud rahvusvahelised ja odavlennufirmad jõustavad nii kilosid kui sentimeetreid.
Korduma kippuvad küsimused
Mõõda pakitud koti välised P×L×K koos rataste ja käepidemetega, vali firma (või Kohandatud) ja arvuta. Kui mõni sorditud serv ületab vastava limiidiserva — või kaal ületab lae — arvesta väravas kontrollimise või tasuga.
Ühte standardit pole. Paljud suured USA firmad avaldavad umbes 56 × 36 × 23 cm. Euroopa tabelid kasutavad sageli 55 × 40 × 20–23 cm. Odavate firmade tasuta kotid on sageli umbes 40 × 30 × 20 cm. Kasuta selle lehe loendit ja kinnita firma saidil.
Vali tasuta iste-alla rida, kui pilet sisaldab ainult seda. Kasuta Priority / suurt kabini ainult siis, kui oled maksnud overhead-kabinipagasi (või Plus-liikmelisuse) eest. Suur suurus ei ole igal piletil tasuta.
Jah. Firmade limiidid ja mõõteraamid sisaldavad peaaegu alati kõiki väljaulatuvaid osi. Kui mõõdad ainult kõva kesta, alahindad kotti.
Lineaarne mõõt on pikkus + laius + kõrgus. Registreeritud pagasit piiratakse sageli selle summaga (nt 158 cm / 62 in) pluss kaaluga. Mõned kabinireeglid (Delta, Singapore Airlines) avaldavad ka lineaarse senti- või tollisumma.
Tavaliselt jah — personalile loeb, kas kott mahub raami, mitte milline külg on «üleval». Kalkulaator sorteerib servad, nii et pööramine on lubatud. Järgi firma teksti, kui see keelab kindla orientatsiooni.
Isiklikud kotid on väiksemad kui overhead-kabinikotid. Ryanairi tasuta kott on tavaliselt 40 × 30 × 20 cm; easyJeti tasuta 45 × 36 × 20 cm; mitmed võrgufirmad kasutavad umbes 40 × 30 × 15 cm. Vali sobiv iste-alla eelseade, kui see on sinu luba.
BA avaldatud kabinikott on 56 × 45 × 25 cm ja pead jaksama selle ise tõsta. 23 kg BA pagasilehtedel on tavaline registreeritud kaal, mitte kabini kaalulagi. Kasuta British Airwaysi kabini eelseadet suuruse jaoks.
Ei. 55 × 40 × 20 cm on suurus, mille paljud firmad valivad (sh Ryanairi tasuline kabin). IATA vabatahtlik Cabin OK juhis oli 55 × 35 × 20 cm; laiemad viitenumbrid on suuremad. Firma poliitika võidab.
Jaga sentimeetrid 2,54-ga (või kasuta lehe meetri-/imperiaalset lülitit). Näide: 55 cm ≈ 21,7 in. Hoia kõik kolm serva samas ühikusüsteemis.
Allikad
- Passenger baggage rules Valdkonna viide kabinipagasile; firmade poliitika kehtib endiselt.
- Baggage Levinud Balti ühendustel: tüüpiliselt 55 × 40 × 23 cm · 8 kg kabin.
- Baggage Põhjamaade võrk: sageli sama 55 × 40 × 23 cm raam.
- Cabin baggage LowFare iste alla vs LowFare+/Flex kabin.
- Baggage essentials Kabinikott 56 × 45 × 25 cm; 23 kg BA lehtedel käib registreeritud pagasi kohta.
- Cabin bags Tasuta iste alla vs tasuline suur kabin.