Rehvisuuruse kalkulaator
Sisesta tehase ja uue rehvi suurus (laius / profiil / velg). Saad üldläbimõõdu muutuse ja spidomeetri vea — soovi korral valitud näidatud kiirusel.
Arvuta
Arvuta
Ühikute vahetamisel arvutatakse väärtused ümber
Tulemus
Valem
Üldläbimõõt on velje läbimõõt pluss kaks korda külgseina kõrgus. Külgseina kõrgus on laius × profiilisuhe. Kiirus ja odomeeter skaaluvad läbimõõdu suhtega.
Näidisarvutus
- Tehas 205/55R16 → Ø = 16×25,4 + 2×(205×0,55) = 631,9 mm
- Uus 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Suhe 634,3÷631,9 ≈ 1,004 · näidatud 100 → ≈ 100,4 tegelik
Tulemus: +0,4 % läbimõõt · ~100,4 näidatud 100 juures
Kuidas rehvi läbimõõtu ja spidomeetri viga arvutatakse
Kasutame tööstuse meetermõõdustiku suuruskoodi. Tegelik veerev raadius sõltub ka koormusest ja rõhust; see on geomeetriline üldläbimõõt.
Suuruskood
205/55R16 tähendab 205 mm sektsioonilaiust, 55 % profiili (külgsein = 55 % laiusest), R = radiaal, 16-tolline velg. Plus-sizing tõstab sageli velge, alandades profiili, et läbimõõt jääks lähedale.
Spidomeeter ja odomeeter
Autod eeldavad tehase ümbermõõtu. Suuremad rehvid tähendavad, et liigud kaugemale pöörde kohta — tegelik kiirus on näidatust kõrgem ja odomeeter alahindab vahemaad.
Mida me ei modelleeri
Ei koormuse läbipainet, kulumist ega ABS/ESP kalibreerimispiire. Paljud tootjad soovitavad püsida umbes ±3 % tehase läbimõõdust; kontrolli käsiraamatut ja kohalikke reegleid.
Huvitavad faktid
Plus-sizingu eesmärk
Suuremale veljele liikumine käib tavaliselt madalama profiiliga, et üldläbimõõt — ja jõuülekanne — jääks tehase lähedale.
Õiguslik ja garantii
Eestis peavad rehvid vastama sõiduki nõuetele ja tehnilisele ülevaatusele. Liiga suured muudatused võivad mõjutada spidomeetri legaalsust ja garantiid.
Koormusindeks loeb
Läbimõõdust ei piisa — sobita või ületa külgseinale märgitud koormus- ja kiirusindeksid, eriti talverehvidel.
AWD ettevaatus
Nelikveolistel autodel võib telgede erinev läbimõõt koormata jõuülekannet.
Korduma kippuvad küsimused
Ø (mm) = velje tollid × 25,4 + 2 × (laius × profiil/100). Võrdle tehast ja uut protsendimuutuse saamiseks.
Jah. Suurema üldläbimõõduga on näidatud kiirus tegelikust madalam. See tööriist näitab tegelikku kiirust sinu näidatud väärtuse juures.
Levinud rusikareegel on püsida umbes 3 % tehase läbimõõdust, kuid järgi tootja ja rehvispetsialisti juhiseid.
Jah — sama ümbermõõdu faktor skaalab teatatud vahemaad. Suuremad rehvid alahindavad läbisõitu.
Jah meetermõõdustiku suuruste puhul (nt 205/55R16). Mõned kergeveoki suurused kasutavad teistsugust märkimist; teisenda enne vormi kasutamist.
Allikad
- Rehvide märgistus EL rehvisildi raamistik.
- Sõidukite tehnilised nõuded Eesti sõidukite ja rehvide nõuete kontekst.