Võimsuse–kaalu suhtarvu kalkulaator
Sisesta võimsus (hj, kW või PS) ja auto mass. Võrdle hj/t ja kW/kg nagu registreerimistunnistusel ja kuulutustes — ilma et segaksid kataloogi «nagu sõidab» massiga.
Arvuta
Arvuta
Ühikute vahetamisel arvutatakse väärtused ümber
Tulemus
Valem
Võimsuse–kaalu suhtarv on mootori võimsus jagatud massiga. Teisendame võimsuse kW-ks ja hj-ks, kaalu kg-ks ja lb-ks ning näitame mitut tavalist suhet, et meetrilised ja imperiaalsed lugejad saaksid sama autot võrrelda.
Näidisarvutus
- 300 hj, omamass 1 450 kg
- Tonnid = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hj/t = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
- kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154
Tulemus: ≈ 207 hj/t · 0,154 kW/kg
Kuidas võimsuse–kaalu suhtarvu arvutatakse
Suhtarv on ainult nii aus kui sisendid. Brošüürivõimsus, DIN vs. SAE ning kas mass sisaldab vedelikke, lisavarustust ja juhti, muudavad arvu.
Võimsusühikud
Mehaanilised hobujõud (hj), meetrilised PS/CV ja kilovatid on seotud kindlate teguritega: 1 hj ≈ 0,7457 kW ja 1 PS ≈ 0,7355 kW. Euroopa brošüürid märgivad sageli PS või kW; Ameerika SAE hj. Eestis on registritunnistusel kW, samas kui hj/PS on igapäevakeel kuulutustes.
Milline mass?
Omamass on tühi auto vedelikega. Tee tunde jaoks lisa kütus, reisijad ja pagas. Võistlusklassid kasutavad mõnikord miinimummassi juhiga — sobita määratlus, mis sind huvitab.
Mida me ei modelleeri
Ei jõuülekande kadusid, turbot, kõrgust, haardumist ega aerodünaamikat. Kaks autot sama P/W-ga võivad tunduda väga erinevad käigukasti ja haardumise tõttu.
Huvitavad faktid
kW tunnistusel, hj kuulutuses
Registreerimistunnistusel on võimsus kilovattides; kuulutused kirjutavad hobujõude. Tihti meetrilised hj (~0,7355 kW). Ühtlusta ühikud enne võrdlust.
Talverehvid ja lisamass
Talverehvid, katuseboks ja täis paak suurendavad massi, mida tunned lumel. Omamass kataloogis on Eesti talvele optimistlik — lisa realistlik koormus.
Eesti kasutatud turg
Samad «200 hj» kerges hatchis ja raskes universaalis kiirendavad erinevalt. Ilma jagamiseta massiga ütleb kuulutuse number vähe.
Elektriauto: tipp vs pidev võimsus
Tipp-kW kestab lühidalt. Pikal möödasõidul kuumas näeb tipu võimsuse–kaalu suhe hea välja, kuid püsiv veojõud langeb.
Korduma kippuvad küsimused
Jaga võimsus hobujõududes massiga tonnides (kg ÷ 1 000). Näide: 200 hj ja 1 450 kg → 1,45 t → ≈ 138 hj/t. Näitame ka kW/kg.
Omamass kataloogivõrdluseks. «Nagu sõidab» tundeks lisa juht + kütus (~75–100 kg).
Mitte täpselt. 1 PS ≈ 0,7355 kW ≈ 0,986 mehaanilist hj. EL-brošüürides sageli PS; SAE hj on veidi kõrgem.
Igapäevaautod sageli alla ~100 hj/t; sportlikud hatch’id 150–220; rajaprojektid kõrgemad. Käigukast, rehvid ja aus mass loevad rohkem.
Ei — sisesta väntvõlli või rataste võimsus järjekindlalt. Ära sega rullstendi ja kataloogimassi.
Allikad
- Horsepower and related power units Mehaaniliste hobujõudude ja SI-vati seos.
- Sõiduki andmed ja tüübikinnitus Eesti kontekst tehniliste andmete ja sõiduki massi jaoks.