Veerandmiili kalkulaator
Sisesta võimsus ja mass juhiga. Saa hinnang ET-le ja lõppkiirusele veerandmiilil (402 m) — street/strip-orientiir, mitte timeslip.
Arvuta
Arvuta
Ühikute vahetamisel arvutatakse väärtused ümber
Tulemus
Valem
Empiirilised tänava–strip valemid seovad ET ja trapi mass/võimsus kuupjuurega. Tuntud konstandid: ET ≈ 5,825 × (lb/hj)^(1/3) ja trap ≈ 234 × (hj/lb)^(1/3). Tõelised timeslip’id vajavad ka haardumist, starti, käigukasti ja ilma.
Näidisarvutus
- 350 hj, 3 200 lb (juhiga)
- W/P = 3200 ÷ 350 ≈ 9,143 · (W/P)^(1/3) ≈ 2,091
- ET ≈ 5,825 × 2,091 ≈ 12,18 s · trap ≈ 234 × (350/3200)^(1/3) ≈ 112 mph
Tulemus: ≈ 12,2 s @ 112 mph (hinnang)
Kuidas veerandmiili hinnang töötab
Need on korrelatsioonivalemid ajaloolistest võimsuse–kaalu trendidest — mitte füüsikasimulatsioon sinu stardist.
Massi- ja võimsusalus
Kasuta massi sõidetuna (kütus, juht, spoiler) ja võimsust konstantide populariseerimise stiilis — tüüpiliselt väntvõll või SAE tipp. Rattavõimsuse segamine brošüüri omamassiga moonutab.
Miks kuupjuur
Kiirendusvõime skaleerub võimsus/mass; idealiseeritud liikumise integreerimine annab ajad, mis järgivad mass/võimsus kuupjuurt sarnaste autode puhul.
Mida me ei modelleeri
Ei 60 jala aega, rehvisegu, turboviivitust, tiheduskõrgust, vahetusaega, aerodünaamikat ega AWD-haardumist. Kleepuv rada võib lööda hinnangut; halb haardumine jääb alla.
Huvitavad faktid
Täpselt 402,336 m
Klassikaline veerandmiil on 1 320 jalga (402,336 m). Paljudes kohtades sõidetakse juba kaheksandikmiili; siin jääb täis veerand — amatöördragi ühine keel.
Külm asfalt ja talvine haardumine
Konstandid eeldavad keskmist street-haardumist. Külm hommikuasfalt või libedad olud rikuvad hinnangu — tuttav põhjamaisel kliimal.
Kõrge trap, nõrk ET
Stardilibisemine rikub ET, samas kui lõppkiirus võib ikka tugevana näida.
Kuumus ja õhutihedus
Kuum niiske päev lõikab võimsust. Tõsised timeslipid tiheduskorrektsiooniga; kalkulaator annab «kuiva» hinnangu.
Korduma kippuvad küsimused
Keskmisele street-autole korraliku stardiga sageli ±0,5 s. Käitle «mis siis kui» tööriistana.
Jah. Lisa juht ja kütus; ainult omamass on liiga optimistlik.
Hoia ühte standardit. Klassikalised konstandid käivad tavaliselt mootori võimsusega.
See versioon lahendab ET ja trapi võimsusest ja massist. Häälestuseks vaja timeslipi ja ilma.
Teine distants, teised korrelatsioonid. Tööriist on ainult veerandmiilile.
Allikad
- NHRA — quarter-mile racing context Kontekst drag-distantsidele ja formaatidele.
- Vehicle power and performance estimation literature Insenerikontekst võimsusele, massile ja kiirendusele.