محاسبه اندازه بار
ابعاد بیرونی طول، عرض و ارتفاع چمدان را (با چرخ و دسته) اندازه بگیرید، هواپیمایی را از فهرست انتخاب کنید — از جمله بار رایگان زیرصندلی در برابر کابین اولویت در کمهزینهها — و ببینید جا میشود یا نه. حالت سفارشی وقتی بلیت اعداد دیگری دارد در دسترس است.
محاسبه
محاسبه
با تعویض واحدها، مقادیر دوباره محاسبه میشوند
نتیجه
فرمول
سه بعد بیرونی چمدان را با حد هواپیمایی (یا سفارشی) پس از مرتبسازی هر دو از بزرگ به کوچک مقایسه میکنیم تا چرخاندن در قاب اندازهگیر هنوز فیت منصفانه حساب شود. اندازهٔ خطی L + W + H است. وزن اختیاری وقتی وزن بستهشده را وارد کنید با سقف کیلوگرم (یا پوند) قاعده چک میشود.
چطور چمدان را اندازه بگیرید
متر را روی چمدان بستهشده طوری بگذارید که قاب اندازهگیر میبیند — سطوح بیرونی شامل یراق.
- همانطور که پرواز میکنید ببندید — گسترشدهندهها را بسته یا باز مطابق سفر نگه دارید. کنارههای نرم که باد میکنند نتیجه را عوض میکنند.
- طول، عرض، ارتفاع — بلندترین لبهٔ بیرونی را اندازه بگیرید، سپس دو لبهٔ عمود دیگر. چرخ و دستهٔ چرخدار باز را فقط اگر هنگام جمعشدن برای سوار شدن از پوسته بیرون بزند حساب کنید (معمولاً چرخ + محفظهٔ دستهٔ ثابت).
- بستهشده وزن کنید — اگر هواپیمایی سقف وزن کابین یا تحویلی دارد، چمدان بستهشده را روی ترازو بار بگذارید و آن رقم را وارد کنید.
- اگر حدود ۱–۲ سانتیمتر به حد نزدیکید، قاب فلزی معمولاً سختگیر است.
- بلیت کدشیر: معمولاً صفحهٔ بار هواپیمایی عملیاتی حاکم است، نه فقط برند بازاریابی.
مثال حلشده
- چمدان ۵۵ × ۴۰ × ۲۳ سانتیمتر → مرتب ۵۵، ۴۰، ۲۳
- حد کابین اولویت رایانایر ۵۵ × ۴۰ × ۲۰ سانتیمتر → مرتب ۵۵، ۴۰، ۲۰
- ارتفاع ۲۳ > ۲۰ → در محور سوم بزرگتر (خطی ۱۱۸ سانتیمتر)
نتیجه: برای اولویت رایانایر بزرگ — چمدان نازکتر کابین بگیرید یا اگر بلیت فقط زیرصندلی رایگان دارد همان اندازه را استفاده کنید
اندازه بار چگونه چک میشود
قابهای فرودگاه و جدول هواپیمایی اندازهگیری بیرونی میخواهند. پیشفرضها حدود کابین منتشرشدهٔ شرکتهای رایج را بازتاب میدهند؛ سفارشی اعداد بلیت شما را میچسباند.
پیشفرض هواپیمایی و برند بلیت
پیشفرضها اندازهٔ کابین اقتصادی منتشرشده را میگیرند (شامل چرخ/دسته). کمهزینهها اغلب دو اندازه فهرست میکنند: وسیلهٔ شخصی رایگان زیر صندلی، و چمدان بزرگتر بالای سر که اولویت، پلاس یا افزودنی پولی میخواهد. ردیفی را بزنید که با آنچه پرداختهاید جور است.
بریتیش ایرویز ابعاد چمدان کابین (۵۶ × ۴۵ × ۲۵ سانتیمتر) را میگوید و باید خودتان بلند کنید — رقم آشنای ۲۳ کیلوگرم در صفحات BA برای بار تحویلی است نه کابین. مجموع ۱۲ کیلوگرم ایر فرانس/KLM برای کابین + وسیلهٔ جانبی است.
ابعاد بیرونی، نه داخلی
چرخ، دستهٔ کناری و زیپ بازشده را حساب کنید. چمدان نرم که هنگام بستهشدن باد میکند حتی اگر پوستهٔ خالی روی کاغذ خوب بهنظر میرسید ممکن است در قاب فلزی سخت رد شود.
جهت و مرتبسازی
سه لبهٔ شما و سه لبهٔ حد را از بلند به کوتاه مرتب میکنیم، سپس محور به محور مقایسه میکنیم. با چرخاندن در قاب جور است. اگر هواپیمایی «ارتفاع باید سمت چرخ باشد» بگوید، سفارشی را بزنید و ابعاد را به ترتیب گفتهشده وارد کنید — یا نزدیکبه حد را نه حساب کنید.
اینچ خطی و بار تحویلی
بعضی هواپیماییها (مثلاً دلتا) هم حداکثر هر لبه و هم مجموع خطی منتشر میکنند. بار تحویلی رایج L + W + H ≤ ۱۵۸ سانتیمتر (۶۲ اینچ) بهاضافهٔ طبقهٔ وزن است. بار کابین سنگاپور ایرلاینز اغلب بهصورت مجموع سانتیمتر خطی گفته میشود نه سه لبهٔ جدا.
آنچه مدل نمیکنیم
پیشفرضها عکسبرداری برنامهریزی از قواعد کابین اقتصادی منتشرشدهاند و ممکن است از تغییر بلیت، استثنای منطقهای و کدشیر عقب بمانند. صفحهٔ بار هواپیمایی عملیاتی همیشه بر این ابزار میچربد.
واقعیتهای جالب
اندازهٔ کابین جهانی واحد نیست
یاتا ارقام مرجع و راهنماهای داوطلبانهٔ گذشته منتشر میکند، اما هر هواپیمایی حداکثر خود را میگذارد. چمدانی که در یک شرکت جا میشود ممکن است در قاب دیگری در همان سفر رد شود.
مرجع پراستناد یاتا
راهنمای بار مسافر یاتا اغلب حدود ۵۶ × ۴۵ × ۲۵ سانتیمتر (۲۲ × ۱۸ × ۱۰ اینچ) شامل چرخ و دسته را بهعنوان مرجع صنعتی کلی میآورد — نه قانون الزامآور جهانی.
ایرانایر و سفرهای بینالمللی ایرانیان
مسافران ایرانی اغلب ایرانایر، ماهان و مسیرهای اتصال امارات، قطر و ترکیش را ترکیب میکنند. حدود کابین و وزن هر بخش مسیر میتواند فرق کند — همیشه صفحهٔ بار شرکت عملیاتی همان پرواز را چک کنید؛ پیشفرض سفارشی برای اعداد بلیت است.
مجموع ۱۵۸ سانتیمتر تحویلی
مجوز تحویلی رایج L + W + H ≤ ۱۵۸ سانتیمتر (۶۲ اینچ) است. قطعهٔ خیلی بزرگ حتی زیر سقف وزن ممکن است جریمه بگیرد.
وزن در برابر اندازه
شرکتهای آمریکایی اغلب روی اندازهٔ کابین بیش از وزن منتشرشده تأکید دارند؛ بسیاری از بینالمللیها و کمهزینهها هم کیلوگرم و هم سانتیمتر را اعمال میکنند.
پرسشهای رایج
ابعاد بیرونی L×W×H چمدان بستهشده شامل چرخ و دسته را اندازه بگیرید، هواپیمایی (یا سفارشی) را انتخاب کنید، سپس حساب کنید. اگر هر لبهٔ مرتب از لبهٔ حد متناظر بیشتر شد — یا وزن از سقف گذشت — فرض کنید ممکن است در گیت تحویل یا جریمه شود.
استاندارد واحد نیست. بیشتر شرکتهای بزرگ آمریکا حدود ۲۲ × ۱۴ × ۹ اینچ (≈ ۵۶ × ۳۶ × ۲۳ سانتیمتر) منتشر میکنند. بسیاری از جدولهای اروپایی ۵۵ × ۴۰ × ۲۰–۲۳ سانتیمتر میگیرند. بار رایگان کمهزینه اغلب نزدیک ۴۰ × ۳۰ × ۲۰ سانتیمتر است. فهرست این صفحه را بزنید، سپس در سایت شرکت تأیید کنید.
اگر بلیت فقط همان را دارد ردیف رایگان زیرصندلی را بزنید. ردیف اولویت / کابین بزرگ را فقط اگر برای بار بالای سر پول دادهاید (یا عضویت پلاس دارید) بزنید. اندازهٔ بزرگتر در هر بلیت رایگان نیست.
بله. حدود هواپیمایی و قاب اندازهگیر تقریباً همیشه همهٔ بیرونزدگیها را شامل میشوند. فقط پوستهٔ سخت را اندازه گرفتن چمدان را کمبرآورد میکند.
اندازهٔ خطی طول + عرض + ارتفاع است. بار تحویلی اغلب با آن مجموع (مثلاً ۱۵۸ سانتیمتر / ۶۲ اینچ) بهاضافهٔ وزن محدود میشود. بعضی سیاستهای کابین (دلتا، سنگاپور) هم مجموع سانتیمتر یا اینچ خطی منتشر میکنند.
معمولاً بله — کارکنان اهمیت میدهند چمدان در قاب جا شود نه کدام وجه «بالا» باشد. این ابزار لبهها را مرتب میکند تا چرخش مجاز باشد. هر متن هواپیمایی که جهت خاص را ممنوع کند را دنبال کنید.
حدود وسیلهٔ شخصی از چمدان کابین بالای سر کوچکترند. بار رایگان رایانایر معمولاً ۴۰ × ۳۰ × ۲۰ سانتیمتر است؛ ایزیجت ۴۵ × ۳۶ × ۲۰ سانتیمتر؛ چند شرکت شبکه حدود ۴۰ × ۳۰ × ۱۵ سانتیمتر. وقتی همان مجوز شماست پیشفرض زیرصندلی متناظر را بزنید.
اندازهٔ منتشرشدهٔ چمدان کابین BA ۵۶ × ۴۵ × ۲۵ سانتیمتر است و باید خودتان بلند کنید. رقم ۲۳ کیلوگرم در صفحات بار BA معمولاً وزن بار تحویلی است نه سقف وزن کابین. برای اندازه پیشفرض بریتیش ایرویز کابین را بزنید و وزن بستهشده را فقط اگر میخواهید با قاعدهٔ کیلوگرم شرکت دیگری چک شخصی کنید وارد کنید.
خیر. ۵۵ × ۴۰ × ۲۰ سانتیمتر اندازهای است که بسیاری از هواپیماییها انتخاب میکنند (از جمله کابین پولی رایانایر). راهنمای اختیاری Cabin OK یاتا ۵۵ × ۳۵ × ۲۰ سانتیمتر بود؛ ارقام مرجع گستردهترش بزرگترند. سیاست هواپیمایی میچربد.
سانتیمتر را بر ۲٫۵۴ تقسیم کنید (یا کلید متریک/اینپریال این صفحه را بزنید). مثال: ۵۵ سانتیمتر ≈ ۲۱٫۷ اینچ. هر سه لبه را در یک سامانهٔ واحد نگه دارید.
منابع
- Passenger baggage rules ارقام مرجع صنعتی برای بار کابین؛ سیاست هواپیمایی هنوز حاکم است.
- ایرانایر — اطلاعات مسافر زمینهٔ شرکت ملی؛ حدود بار کابین/تحویلی را در صفحهٔ جاری بلیت تأیید کنید.
- Carry-on baggage rules کابین اکونومی ۵۵ × ۳۸ × ۲۲ سانتیمتر · ۷ کیلوگرم (نسخهٔ کلاس/مسیر اعمال میشود).
- Cabin bags تقسیم رایگان زیرصندلی در برابر کابین بزرگ پولی.
- Baggage essentials چمدان کابین ۵۶ × ۴۵ × ۲۵ سانتیمتر؛ ۲۳ کیلوگرم در صفحات BA به بار تحویلی اشاره دارد.