محاسبه

محاسبه

با تعویض واحدها، مقادیر دوباره محاسبه می‌شوند

mm
%
in
mm
%
in
km/h

هنگام نوشتن تازه می‌شود

نتیجه

فرمول

قطر کلی برابر قطر رینگ به‌اضافهٔ دو برابر ارتفاع دیواره است. ارتفاع دیواره = پهنا × نسبت منظر. سرعت و کیلومترشمار با نسبت قطر مقیاس می‌شوند.

Ø mm = rim_in × 25.4 + 2 × (width_mm × aspect ÷ 100) · سرعت واقعی ≈ نشان‌داده‌شده × (Ø_جدید ÷ Ø_کارخانه)

مثال حل‌شده

  1. کارخانه 225/45R17 → Ø = 17×25.4 + 2×(225×0.45) = 634.3 mm
  2. جدید 245/40R18 → Ø = 18×25.4 + 2×(245×0.40) = 653.2 mm
  3. نسبت 653.2÷634.3 ≈ 1.030 · در ۱۰۰ نشان‌داده‌شده → ≈ ۱۰۳٫۰ واقعی

نتیجه: +۳٫۰٪ قطر · حدود ۱۰۳ در نشان ۱۰۰

قطر لاستیک و خطای سرعت‌سنج چگونه حساب می‌شود

از کد اندازهٔ متریک صنعتی استفاده می‌کنیم. شعاع غلتش واقعی به بار و باد بستگی دارد؛ این قطر هندسی کلی است.

کد اندازه

225/45R17 یعنی پهنای مقطع ۲۲۵ میلی‌متر، نسبت ۴۵٪ (دیواره = ۴۵٪ پهنا)، R = رادیال، رینگ ۱۷ اینچ. پلاس‌سایز معمولاً رینگ را بزرگ و نسبت را کم می‌کند تا قطر نزدیک بماند.

سرعت‌سنج و کیلومترشمار

خودرو دور محیط کارخانه را فرض می‌کند. لاستیک بزرگ‌تر در هر دور راه بیشتری می‌رود — سرعت واقعی بالاتر از نشان است و کیلومترشمار مسافت را کم گزارش می‌کند.

آنچه مدل نمی‌کنیم

خمش بار، سایش یا حد کالیبره ABS/ESP نیست. بسیاری سازندگان حدود ±۳٪ قطر کارخانه را توصیه می‌کنند؛ دفترچه و مقررات محلی را ببینید.

واقعیت‌های جالب

هدف پلاس‌سایز

رینگ بزرگ‌تر معمولاً با نسبت منظر پایین‌تر جفت می‌شود تا قطر کلی — و دنده — نزدیک کارخانه بماند.

قانون و گارانتی

برخی مقررات اندازهٔ روی پلاک خودرو را محدود می‌کنند. تغییر بیش از حد می‌تواند قانونی بودن سرعت‌سنج و گارانتی را تحت تأثیر بگذارد.

شاخص بار مهم است

قطر کافی نیست — شاخص بار و سرعت روی دیواره را رعایت یا بالاتر بگیرید.

احتیاط چهارچرخ محرک

در خودروهای دو دیفرانسیل، ناهم‌خوانی قطر بین محورها می‌تواند به گیربکس فشار آورد.

پرسش‌های رایج

Ø (mm) = اینچ رینگ × ۲۵٫۴ + ۲ × (پهنا × نسبت/۱۰۰). کارخانه و جدید را مقایسه کنید تا درصد تغییر به‌دست آید.

بله. با قطر کلی بزرگ‌تر، سرعت نشان‌داده‌شده کمتر از واقعی است. این ابزار سرعت واقعی در مقدار نشان را می‌دهد.

قاعدهٔ سرانگشتی حدود ۳٪ قطر کارخانه است، اما راهنمای سازنده و متخصص لاستیک را دنبال کنید.

بله — همان ضریب محیط مسافت گزارش‌شده را مقیاس می‌کند. لاستیک بزرگ‌تر کیلومتر را کم می‌شمارد.

برای اندازه‌های متریک مثل 225/45R17 بله. بعضی اندازه‌های وانت نماد دیگری دارند؛ قبل از فرم تبدیل کنید.

منابع

  1. استانداردهای ملی خودرو و لاستیک — سازمان ملی استاندارد ایران زمینهٔ استاندارد ملی مرتبط با ایمنی و برچسب.
  2. Tire basics — NHTSA زمینهٔ ایمنی و برچسب لاستیک.

فقط برآورد هندسی — جایگزین توصیهٔ سازنده یا فروشندهٔ لاستیک نیست.

آخرین بررسی: 2026-09-19 — بررسی‌کننده: هیئت تحریر Mr. Calco

این ماشین‌حساب را جاسازی‌شده کنید

این ماشین‌حساب را با ویجت رایگان iframe به وب‌سایت خود بیفزایید.

زمینه

ویجت به پهنای ظرف کش می‌آید و ارتفاعش را خود تنظیم می‌کند.