محاسبه

محاسبه

با تعویض واحدها، مقادیر دوباره محاسبه می‌شوند

وزن خالی، یا خالی + راننده/سوخت برای رقم واقعی‌تر

kg

هنگام نوشتن تازه می‌شود

نتیجه

فرمول

نسبت قدرت به وزن، خروجی موتور تقسیم بر جرم است. قدرت را به کیلووات و اسب بخار و وزن را به کیلوگرم و پوند تبدیل می‌کنیم تا چند نسبت رایج برای مقایسه یک خودرو در واحدهای مختلف نمایش داده شود.

P/W = قدرت ÷ جرم · hp/تن = hp ÷ (kg ÷ ۱۰۰۰) · kW/kg = kW ÷ kg · hp/lb = hp ÷ lb

مثال حل‌شده

  1. ۳۰۰ اسب بخار، وزن خالی ۱٬۴۵۰ کیلوگرم
  2. تن = ۱٬۴۵۰ ÷ ۱٬۰۰۰ = ۱٫۴۵ · hp/تن = ۳۰۰ ÷ ۱٫۴۵ ≈ ۲۰۶٫۹
  3. kW ≈ ۳۰۰ × ۰٫۷۴۵۷ ≈ ۲۲۳٫۷ · kW/kg ≈ ۰٫۱۵۴

نتیجه: ≈ ۲۰۷ hp/تن · ۰٫۱۵۴ kW/kg

نسبت قدرت به وزن چگونه حساب می‌شود

عدد فقط به‌اندازهٔ ورودی‌ها صادق است. قدرت کاتالوگ، استاندارد DIN در برابر SAE و اینکه وزن شامل مایعات، آپشن و راننده باشد، نتیجه را عوض می‌کند.

واحدهای قدرت

اسب بخار مکانیکی (hp)، اسب بخار متریک (PS) و کیلووات با ضرایب ثابت مرتبط‌اند: ۱ hp ≈ ۰٫۷۴۵۷ kW و ۱ PS ≈ ۰٫۷۳۵۵ kW. در بروشورهای اروپایی اغلب PS یا kW و در منابع آمریکایی معمولاً hp از نوع SAE دیده می‌شود.

کدام وزن؟

وزن خالی، خودرو با مایعات و بدون سرنشین است. برای حس جاده یا پیست، سوخت و سرنشین و بار را اضافه کنید. کلاس‌های مسابقه گاهی حداقل وزن با راننده دارند — تعریفی را که برایتان مهم است یکسان نگه دارید.

چه چیزی مدل نمی‌شود

افت گیربکس، توربو، ارتفاع، چسبندگی تایر و آیرودینامیک لحاظ نمی‌شود. دو خودرو با P/W یکسان می‌توانند با دنده‌بندی و کشش متفاوت کاملاً فرق کنند.

واقعیت‌های جالب

تن متریک در برابر تن آمریکایی

hp بر تن متریک با ۱٬۰۰۰ کیلوگرم کار می‌کند. «hp per ton» آمریکایی اغلب تن کوتاه (۲٬۰۰۰ پوند) است. این ابزار هر دو را برچسب می‌زند تا قاطی نشوند.

هاچ‌بک داغ در برابر سوپراسپرت

بسیاری از هاچ‌بک‌های اسپرت امروزی حدود ۱۵۰–۲۰۰ hp/تن می‌نشینند؛ سوپراسپرت‌ها و خودروهای سبک پیست اغلب بالای ۳۰۰ hp/تن در وزن خالی می‌روند.

موتورهای برقی

خودروهای برقی گاه قدرت لحظه‌ای موتور یا الکتریکی را اعلام می‌کنند که پایدار نیست. نسبت اوج می‌تواند نسبت به توان پیوستهٔ واقعی در بزرگراه خیلی بالاتر به‌نظر برسد.

قدرت به‌تنهایی گمراه‌کننده است

خودروی سنگین‌تر با قدرت بیشتر ممکن است هنوز شتاب بهتری از خودروی سبک‌تر و ضعیف‌تر بگیرد — اما با قدرت برابر، جرم کمتر تقریباً همیشه کمک می‌کند.

پرسش‌های رایج

قدرت را بر جرم تقسیم کنید. برای hp بر تن، کیلوگرم را به تن (÷ ۱۰۰۰) تبدیل کنید و اسب بخار را بر آن جرم تقسیم کنید. از همان ورودی‌ها kW/kg و hp/lb هم نشان داده می‌شود.

برای مقایسه کاتالوگ از وزن خالی استفاده کنید. برای برآورد حس واقعی حدود ۷۵–۱۰۰ کیلوگرم (یا راننده و سوخت واقعی خودتان) اضافه کنید.

دقیق نه. ۱ PS حدود ۰٫۹۸۶ hp یا ≈ ۰٫۷۳۵۵ kW است. واحدی را انتخاب کنید که با رقم قدرتتان یکی باشد.

خودروهای روزمره اغلب زیر حدود ۱۰۰ hp/تن؛ مدل‌های اسپرت ۱۵۰–۲۵۰؛ خودروهای عملکردی بالاتر می‌روند. زمینه و دنده‌بندی از یک عدد مرزی مهم‌تر است.

خیر — قدرت میل‌لنگ یا چرخ را یکسان وارد کنید. مخلوط کردن hp میل‌لنگ با وزن مسابقه (یا برعکس) مقایسه را منحرف می‌کند.

منابع

  1. اسب بخار و واحدهای مرتبط قدرت — NIST رابطهٔ واحدها برای اسب بخار مکانیکی و وات SI.
  2. تعاریف جرم خودرو (خالی / ناخالص) — NHTSA زمینهٔ مقرراتی گزارش جرم خودرو.

فقط کمک مقایسه عملکرد — نتیجه دینامومتر یا ابزار رده‌بندی مسابقه نیست.

آخرین بررسی: 2026-09-19 — بررسی‌کننده: هیئت تحریر Mr. Calco

این ماشین‌حساب را جاسازی‌شده کنید

این ماشین‌حساب را با ویجت رایگان iframe به وب‌سایت خود بیفزایید.

زمینه

ویجت به پهنای ظرف کش می‌آید و ارتفاعش را خود تنظیم می‌کند.