Kippiauton kuljetuslaskuri
Arvioi, kuinka paljon materiaalia kippiauto voi kuljettaa tunnissa, päivässä tai kustannusyksikköä kohti hyötykuorman, täyttöasteen, sykliajan, tehokkuuden ja materiaalitiheyden avulla.
Laske
Laske
Yksiköiden vaihto muuntaa arvot automaattisesti
Tulos
Kaava
Tuntikuljetustuotos = hyötykuorma × täyttöaste × kierrokset tunnissa × käyttötehokkuus. Kierrokset tunnissa = 3.600 ÷ sykliaika. Tunnitonnit saadaan hyötykuormapohjaisesta tuotoksesta, ja m³/h jakamalla irtotiheydellä. Yksikkökustannus jakaa tuntikohtaisen käyttökustannuksen tuotoksella.
Esimerkkilasku
- Hyötykuorma 25 t, täyttö 95 %, sykli 6 min 0 s, tehokkuus 80 %
- Kierrokset/h = 3.600 ÷ 360 = 10 · Q = 25 × 0,95 × 10 × 0,80 = 190 t/h
- Kun tiheys on 1,6 t/m³, tilavuus = 190 ÷ 1,6 = 118,8 m³/h
Tulos: ≈ 190 t/h · ≈ 118,8 m³/h
Miten kippiauton kuljetus arvioidaan
Tämä laskuri on suunnittelumalli kippiautoille, jotka siirtävät irtotavaraa tai varastoitua materiaalia. Todellinen tuotos riippuu reitin pituudesta, tien kunnosta, jonoista, kuormausmenetelmästä ja kuljettajan taidosta.
Hyötykuorma ja täyttöaste
Käytä realistista hyötykuormaa tai lavan nimelliskapasiteettia ja sovella täyttöastetta roiskeiden, kasakuorman ja työmaan sääntöjen vuoksi. Märkä hiekka, savi ja räjäytetty kivi käyttäytyvät hyvin eri tavoin.
Sykliaika
Sykliaika on koko kulku: kuormaus, ajo kuormattuna, purku, paluu, odotus ja manööverit. Voit syöttää suoran syklin tai rakentaa sen osista.
Tien kunto ja kaltevuus
Kuljetustiet, kaltevuudet ja kohtaamistila muuttavat syklin nopeasti. Lyhyt mutta huono tie voi tuottaa heikommin kuin pidempi ja tasaisempi.
Tonnit vs. kuutiometrit
Kuorma-autot suunnitellaan yleensä tonneissa, kun taas työmaan määrät voivat olla m³. Tiheys muuntaa näiden välillä, jotta voit verrata kuljetuslappuja kaivumääriin.
Mitä emme mallinna
Rengaskulumaa, akselikuorman rajoja, laillisia painotarkastuksia, odottelua, sääkatkoksia tai kaluston sovittamista ei huomioida. Tarjouslaskennassa mittaa reitti ja tarkista auton luokka.
Mielenkiintoisia faktoja
Jono voi ratkaista tuotannon
Hyvällä hyötykuormalla varustettu auto toimii heikommin, jos se odottaa minuutteja lastausta tai purkua. Vilkkailla työmailla pullonkaula on usein kuormaaja tai purkupaikka.
Tien kunnossapito maksaa itsensä nopeasti
Kuljetustien pitäminen tasaisena ja kuivana voi lyhentää sykliä niin paljon, että tonnit tunnissa kasvavat ilman auton vaihtoa.
Hyötykuorma ei aina ole täysin käytettävissä
Kasakuorma, kosteus ja työmaan säännöt voivat pienentää todellista käyttökelpoista kuormaa nimelliseen verrattuna.
Tiheys muuttaa saman auton kuljettamaa määrää
Tiheää kiveä kuljettava auto voi siirtää paljon vähemmän kuutiometrejä kuin pintamaata kuljettava, vaikka tonnia tunnissa olisi samaan suuntaan.
Kustannus tonnia kohti helpottaa vertailua
Kun tonnit tunnissa tunnetaan, tuntikustannuksen jakaminen tuotoksella antaa yksinkertaisen luvun reittien, koneiden tai alihankkijoiden vertailuun.
Usein kysytyt kysymykset
Kerro hyötykuorma täyttöasteella, kierroksilla tunnissa (3.600 ÷ syklin sekunnit) ja käyttötehokkuudella. Tulos on tonnia tunnissa; jaa tiheydellä saadaksesi m³/h.
Käytä mahdollisuuksien mukaan reitin todellista keskiarvoa. Muuten summaa kuormaus, ajo kuormattuna, purku, paluu, odotus ja manööverit.
Jaa tarvittavat tonnit tai kuutiometrit tuotoksella. Jos syötät myös tunnit päivässä, voit arvioida työpäivät.
Laske polttoaine, kuljettaja ja auton tuntikustannus yhteen ja jaa tonnimäärällä tunnissa.
Hyötykuorma määrittää tahdin tonneissa; tiheys muuntaa sen kuutiometreiksi. Syötä molemmat, jos tarvitset molemmat näkymät.
Lähteet
- Caterpillar Performance Handbook Yleinen maanrakennuksen tuottavuus- ja kuljetuskonteksti.
- Construction Planning, Equipment, and Methods Vakiokehys koneiden tuottavuudelle ja kuljetussuunnittelulle.
- RSMeans Data Kaupallinen arviointikonteksti kuorma-autojen tuottavuudelle ja kustannuksille.