Calculateur des coûts d'exploitation d'une excavatrice
Entrez la consommation de carburant, le prix du diesel, le salaire de l'opérateur, l'entretien, la propriété et l'utilisation pour estimer les coûts d'exploitation directs et efficaces de la pelle.
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La formule
Le coût horaire direct est la somme des coûts de carburant, d’opérateur, de maintenance et de propriété. Le coût horaire effectif ajuste cette valeur en fonction de l'utilisation afin que les temps d'arrêt soient inclus.
Exemple détaillé
- Une consommation de carburant de 18 L/h et un prix du carburant de 1,35 par litre donnent un coût de carburant = 18 × 1,35 = 24,30 par heure.
- Coût horaire direct = 24,30 + 32 + 12 + 18 = 86,30 par heure.
- À 80 % d'utilisation : horaire effectif = 86,30 ÷ 0,80 = 107,88 par heure.
- Pour un poste de 8 heures : coût du poste = 107,88 × 8 = 863,04.
Résultat: 107,88 par heure effective et 863,04 par quart de 8 heures.
Comment est estimé le coût d’exploitation d’une excavatrice
Ce calculateur combine les principaux inducteurs de coûts horaires et applique l'utilisation pour tenir compte du temps non productif.
Coût horaire direct ou effectif
Le coût horaire direct correspond à ce que vous dépensez pendant que la machine fonctionne. Le coût horaire effectif répartit ces dépenses sur le temps total payé, y compris le temps d'inactivité et d'attente.
Le carburant et l'opérateur ne suffisent pas
Des estimations fiables incluent quatre catégories : le carburant, la main-d'œuvre, la maintenance et la propriété. Omettre l’un d’entre eux sous-estime généralement le coût réel du terrain.
L’utilisation génère des coûts réels
Si l’utilisation diminue, le coût horaire effectif augmente rapidement. Une meilleure répartition et moins de retards peuvent réduire les coûts même sans modifier le prix du carburant.
Ce qui n'est pas inclus
Cet outil n'inclut pas le transport, la mobilisation, les pièces jointes, l'assurance, la structure de financement ou les frais généraux du projet. Ajoutez-les séparément pour le prix des offres.
Faits intéressants
L'utilisation est un levier
Augmenter l'utilisation de 70 % à 85 % peut réduire le coût horaire effectif plus que de petites économies sur le prix du carburant.
La combustion au ralenti coûte toujours de l'argent
Même sans creuser, la consommation de carburant et les salaires peuvent continuer. Le suivi des parts inutilisées permet de contrôler le coût total.
La propriété est souvent manquée
L'amortissement, les finances et les coûts fixes doivent être répartis sur les heures productives, et pas seulement sur les heures civiles.
La planification des quarts de travail est importante
Les quarts de travail plus longs augmentent le coût quotidien de manière linéaire, mais peuvent améliorer le coût par unité si l'utilisation s'améliore également.
Questions fréquentes
Ajoutez le carburant, le salaire de l'opérateur, la maintenance et la propriété par heure. Divisez ensuite par utilisation sous forme décimale pour obtenir un coût horaire effectif.
Parce que l’utilisation est généralement inférieure à 100 pour cent. Les temps d’arrêt répartissent les dépenses directes sur un nombre réduit d’heures productives.
Utilisez la moyenne réelle de votre site. De nombreux projets fonctionnent à environ 60 à 85 pour cent en fonction de la logistique et de l'efficacité des opérateurs.
Non. Cet outil se concentre sur le coût d’exploitation de la machine. Ajoutez le transport, la supervision, les frais généraux et la marge pour obtenir le prix de l'offre complète.
Oui. Le coût d'équipe multiplie le coût horaire effectif par les heures d'équipe, ce qui est utile pour la planification au niveau journalier.
Références
- Planification, équipement et méthodes de construction Cadre standard pour le calcul des coûts et de la productivité des équipements de construction.
- Manuel de performances Caterpillar Fonctionnement de la machine et contexte de planification pour les hypothèses de carburant et de production.
- Données RSMeans Données de référence commerciales pour les pratiques d’estimation des coûts des équipements.