लगेज साइज़ कैलकुलेटर
बैग की बाहरी लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई मापें (पहिए और हैंडल सहित), सूची से एयरलाइन चुनें — लो-कॉस्ट पर मुफ़्त अंडर-सीट बनाम Priority केबिन बैग सहित — और देखें कि फिट होता है या नहीं। कस्टम मोड तब है जब टिकट के नंबर अलग हों।
गणना करें
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इकाई बदलने पर मान फिर से गणना होते हैं
परिणाम
सूत्र
हम आपके बैग के तीन बाहरी मापों की तुलना चुनी गई एयरलाइन (या कस्टम) सीमा से करते हैं — दोनों को सबसे बड़े से छोटे क्रम में छाँटने के बाद — ताकि साइज़र में घुमाने पर भी निष्पक्ष फिट गिना जाए। लीनियर साइज़ = L + W + H। वैकल्पिक वजन नियम के किलोग्राम (या पाउंड) कैप से तब चेक होता है जब आप पैक्ड वजन डालें।
बैग कैसे मापें
पैक्ड बैग पर टेप ऐसे लगाएँ जैसे साइज़र देखेगा — बाहरी सतहें, हार्डवेयर सहित।
- जैसे उड़ेंगे वैसे पैक करें — ट्रिप के अनुसार एक्सपैंडर ज़िप बंद या खुली रखें। नरम किनारे जो फूलें परिणाम बदल देंगे।
- लंबाई, चौड़ाई, ऊँचाई — सबसे लंबा बाहरी किनारा मापें, फिर अन्य दो लंबवत किनारे। पहिए और विस्तारित ट्रॉली हैंडल तभी शामिल करें जब बोर्डिंग के लिए सिकुड़े शेल से बाहर निकलें (आमतौर पर पहिए + फिक्स्ड हैंडल हाउसिंग)।
- पैक्ड वजन तौलें — अगर एयरलाइन केबिन या चेकड वजन सीमा लिखती है, लगेज स्केल पर पैक्ड बैग तौलकर वह आंकड़ा डालें।
- सीमा से लगभग 1–2 सेमी के अंदर हों तो धातु फ्रेम कठोर रहेगा।
- कोडशेयर टिकट: आमतौर पर ऑपरेटिंग एयरलाइन का बैगेज पेज नियंत्रित करता है, केवल मार्केटिंग ब्रांड नहीं।
हल उदाहरण
- बैग 55 × 40 × 23 सेमी → छाँटा 55, 40, 23
- Ryanair Priority केबिन सीमा 55 × 40 × 20 सेमी → छाँटा 55, 40, 20
- ऊँचाई 23 > 20 → तीसरी अक्ष पर ओवरसाइज़ (लीनियर 118 सेमी)
परिणाम: Ryanair Priority के लिए ओवरसाइज़ — पतला केबिन बैग लें या मुफ़्त अंडर-सीट साइज़ अगर किराए में केवल वही है
लगेज साइज़ कैसे जाँचा जाता है
एयरपोर्ट साइज़र और एयरलाइन चार्ट बाहरी माप इस्तेमाल करते हैं। प्रीसेट लोकप्रिय कैरियरों की प्रकाशित केबिन सीमाएँ दर्शाते हैं; कस्टम से बुकिंग के नंबर चिपका सकते हैं।
एयरलाइन प्रीसेट और किराया ब्रांड
प्रीसेट प्रकाशित इकोनॉमी-शैली केबिन साइज़ (पहिए/हैंडल सहित) इस्तेमाल करते हैं। लो-कॉस्ट अक्सर दो साइज़ लिखते हैं: मुफ़्त पर्सनल आइटम अंडर सीट, और बड़ा ओवरहेड बैग जिसके लिए Priority, Plus या पेड ऐड-ऑन चाहिए। जो भुगतान किया हो वही पंक्ति चुनें।
British Airways केबिन-बैग आयाम (56 × 45 × 25 सेमी) बताती है और खुद उठाने की शर्त रखती है — BA पेजों पर परिचित 23 किग्रा फिगर चेकड बैग के लिए है, केबिन के लिए नहीं। Air France/KLM का 12 किग्रा केबिन + एक्सेसरी संयुक्त है। Qantas International Economy आमतौर पर 7 किग्रा; घरेलू Qantas भत्ता अधिक।
बाहरी आयाम, अंदरूनी नहीं
पहिए, साइड हैंडल और विस्तारित ज़िपर शामिल करें। नरम बैग जो पैक करने पर फूलते हैं धातु के फ्रेम में फेल हो सकते हैं भले खाली शेल कागज़ पर ठीक लगे।
ओरिएंटेशन और सॉर्टिंग
हम आपके तीन किनारों और सीमा के तीन किनारों को लंबे से छोटे क्रम में छाँटते हैं, फिर अक्ष दर अक्ष तुलना करते हैं। यह साइज़र में घुमाने से मेल खाता है। अगर एयरलाइन «ऊँचाई पहिए वाली तरफ हो» जैसी तय नियम प्रकाशित करे, कस्टम में उनके क्रम से आयाम डालें — या निकट चूक को न मानें।
लीनियर इंच और चेकड बैग
कुछ एयरलाइनें (जैसे Delta) प्रति-किनारा अधिकतम और लीनियर योग दोनों प्रकाशित करती हैं। चेकड बैग अक्सर L + W + H ≤ 158 सेमी (62 इंच) प्लस वजन टियर। Singapore Airlines केबिन अक्सर तीन अलग किनारों की बजाय लीनियर सेंटीमीटर योग बताती है।
हम क्या मॉडल नहीं करते
प्रीसेट प्रकाशित इकोनॉमी-शैली केबिन नियमों के प्लानिंग स्नैपशॉट हैं और किराया बदलाव, क्षेत्रीय अपवाद और कोडशेयर से पीछे रह सकते हैं। ऑपरेटिंग एयरलाइन का वर्तमान बैगेज पेज हमेशा इस टूल पर भारी पड़ता है।
रोचक तथ्य
कोई एक वैश्विक केबिन साइज़ नहीं
IATA संदर्भ आंकड़े और पुराने स्वैच्छिक दिशानिर्देश प्रकाशित करती है, पर हर एयरलाइन अपनी अधिकतम तय करती है। एक कैरियर के ओवरहेड नियम में फिट बैग उसी यात्रा पर दूसरे के साइज़र में फेल हो सकता है।
IATA का अक्सर उद्धृत संदर्भ
IATA की यात्री बैगेज गाइडेंस अक्सर लगभग 56 × 45 × 25 सेमी (22 × 18 × 10 इंच) पहिए और हैंडल सहित उद्योग संदर्भ बताती है — बाध्यकारी वैश्विक कानून नहीं।
भारत में IndiGo और Air India
घरेलू उड़ानों पर IndiGo अक्सर केबिन लगभग 55 × 35 × 25 सेमी · 7 किग्रा बताती है; Air India लगभग 55 × 40 × 20 सेमी · 7 किग्रा। इंटरनेशनल कनेक्शन पर Emirates/Qatar सीमाएँ अलग हो सकती हैं — हमेशा ऑपरेटिंग कैरियर का पेज देखें।
158 सेमी चेकड योग
सामान्य चेकड भत्ता L + W + H ≤ 158 सेमी (62 इंच) है। ओवरसाइज़्ड टुकड़ों पर वजन सीमा के अंदर भी शुल्क लग सकता है।
वजन बनाम साइज़
अमेरिकी लीगेसी कैरियर अक्सर कैरी-ऑन पर साइज़ पर ज़ोर देते हैं, प्रकाशित वजन कम; कई अंतरराष्ट्रीय और लो-कॉस्ट किलोग्राम और सेंटीमीटर दोनों लागू करते हैं — भारत की प्रमुख घरेलू लाइनों पर वजन अक्सर सख्त है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पैक्ड बैग का बाहरी L×W×H पहिए और हैंडल सहित मापें, एयरलाइन (या कस्टम) चुनें, फिर कैलकुलेट करें। अगर कोई छाँटा किनारा मिलान सीमा किनारे से बड़ा हो — या वजन कैप से अधिक — मान लें कि गेट पर चेक या शुल्क हो सकता है।
कोई एक मानक नहीं। अधिकांश बड़े अमेरिकी कैरियर लगभग 22 × 14 × 9 इंच (≈ 56 × 36 × 23 सेमी) प्रकाशित करते हैं। कई यूरोपीय चार्ट 55 × 40 × 20–23 सेमी। लो-कॉस्ट मुफ़्त बैग अक्सर 40 × 30 × 20 सेमी के आसपास। इस पेज की सूची इस्तेमाल करें, फिर कैरियर साइट पर पुष्टि करें।
मुफ़्त अंडर-सीट पंक्ति अगर किराए में केवल वही है। Priority / बड़ा केबिन पंक्ति तभी जब ओवरहेड केबिन बैगेज के लिए भुगतान किया हो (या Plus सदस्यता)। बड़ा साइज़ हर टिकट पर मुफ़्त नहीं।
हाँ। एयरलाइन सीमाएँ और साइज़र फ्रेम लगभग हमेशा सभी उभार शामिल करते हैं। केवल हार्ड शेल मापना बैग को छोटा दिखाता है।
लीनियर साइज़ = लंबाई + चौड़ाई + ऊँचाई। चेकड बैग अक्सर उसी योग (जैसे 158 सेमी / 62 इंच) प्लस वजन से सीमित। कुछ केबिन नीतियाँ (Delta, Singapore Airlines) भी लीनियर सेंटीमीटर या इंच योग प्रकाशित करती हैं।
आमतौर पर हाँ — स्टाफ देखता है कि फ्रेम में फिट हो, कौन सा चेहरा «ऊपर» नहीं। यह कैलकुलेटर किनारों को छाँटता है ताकि रोटेशन अनुमत हो। जो एयरलाइन ओरिएंटेशन मना करे उसके शब्दों का पालन करें।
पर्सनल-आइटम सीमाएँ ओवरहेड केबिन बैग से छोटी होती हैं। Ryanair का मुफ़्त बैग अक्सर 40 × 30 × 20 सेमी; easyJet मुफ़्त 45 × 36 × 20 सेमी; कई नेटवर्क कैरियर लगभग 40 × 30 × 15 सेमी। जब वही भत्ता हो तो मिलान अंडर-सीट प्रीसेट चुनें।
BA का प्रकाशित केबिन बैग साइज़ 56 × 45 × 25 सेमी है, और खुद उठाना ज़रूरी। BA बैगेज पेजों पर 23 किग्रा आमतौर पर चेकड-बैग वजन है, केबिन-बैग वजन सीमा नहीं। साइज़ के लिए British Airways केबिन प्रीसेट इस्तेमाल करें; पैक्ड वजन केवल तभी डालें जब किसी और एयरलाइन के किग्रा नियम से निजी जाँच चाहिए।
नहीं। 55 × 40 × 20 सेमी कई एयरलाइनें चुनती हैं (Ryanair का पेड केबिन बैग सहित)। IATA का वैकल्पिक Cabin OK दिशानिर्देश 55 × 35 × 20 सेमी था; व्यापक संदर्भ आंकड़े बड़े हैं। एयरलाइन नीति जीतती है।
सेंटीमीटर को 2.54 से भाग दें (या पेज का मीट्रिक/इंपीरियल टॉगल)। उदाहरण: 55 सेमी ≈ 21.7 इंच। तीनों किनारे एक ही यूनिट सिस्टम में रखें।
संदर्भ
- यात्री बैगेज नियम केबिन बैगेज के उद्योग संदर्भ आंकड़े; एयरलाइन नीतियाँ ही बाध्यकारी।
- कैरी-ऑन बैग और साइज़ सीमाएँ अमेरिकी प्रमुख: 56 × 36 × 23 सेमी कैरी-ऑन हैंडल और पहिए सहित।
- कैरी-ऑन बैगेज प्रति-किनारा अधिकतम प्लस 45 लीनियर इंच / 114 सेमी।
- बैगेज essentials केबिन बैग 56 × 45 × 25 सेमी; BA पेजों पर 23 किग्रा चेकड बैग को दर्शाता है।
- हैंड लगेज Economy केबिन 56 × 40 × 25 सेमी · 10 किग्रा।
- केबिन बैग मुफ़्त अंडर-सीट बनाम पेड बड़ा केबिन बैग।
- कैरी-ऑन बैगेज नियम Economy केबिन 55 × 38 × 22 सेमी · 7 किग्रा (क्लास/रूट भिन्नता)।
- केबिन बैगेज Economy: एक टुकड़ा ≤ 7 किग्रा, लीनियर आयाम ≤ 115 सेमी।
- कैरी-ऑन बैगेज भत्ते ओवरहेड बैग 56 × 36 × 23 सेमी; अंतरराष्ट्रीय Economy वजन आमतौर पर 7 किग्रा।