रेत कैलकुलेटर - ड्राइववे, पथ और खाई का अनुमान

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इकाई बदलने पर मान फिर से गणना होते हैं

आकार

लंबाई

चौड़ाई

गहराई

व्यास

खाई की लंबाई

खाई की चौड़ाई

खाई की गहराई

रेत का घनत्व

t/m³

अपशिष्ट कारक

लिखते ही अपडेट होता है

परिणाम

—

सूत्र

आयताकार क्षेत्र लंबाई × चौड़ाई × गहराई का उपयोग करता है। वृत्ताकार क्षेत्र π × (व्यास/2)² × गहराई का उपयोग करता है। खाई लंबाई × खाई की चौड़ाई × खाई की गहराई का उपयोग करती है। वजन = आयतन × रेत घनत्व।

V = L×W×D · V = π(d/2)²×D · V = L×Wₜ×Dₜ · क्रम = V×(1+अपशिष्ट%) · वजन = V×ρ

हल उदाहरण

ड्राइववे 10 मीटर × 4 मीटर × 0.05 मीटर → आधार आयतन 2.0 वर्ग मीटर
10% अपशिष्ट जोड़ें → ऑर्डर वॉल्यूम 2.0 × 1.10 = 2.20 वर्ग मीटर
घनत्व 1.5 t/m³ पर → अनुमानित वजन 2.20 × 1.5 = 3.30 t

परिणाम: ऑर्डर करने के लिए 2.20 वर्ग मीटर (लगभग 3.30 टन)

रेत की मात्रा की गणना कैसे की जाती है

कैलकुलेटर पहले ज्यामितीय आयतन की गणना करता है, फिर परिवहन भार का अनुमान लगाने के लिए आपके अपशिष्ट कारक और घनत्व को लागू करता है।

संकुचित गहराई का उपयोग करें, ढीली गहराई का नहीं

सड़क के आधार और ड्राइववे के लिए, लक्ष्य सघन गहराई दर्ज करें। यदि आपका आपूर्तिकर्ता ढीला गहराई मार्गदर्शन देता है, तो अनुमान लगाने से पहले परिवर्तित करें।

अपशिष्ट कारक क्यों मायने रखता है

स्पिलेज, असमान सबग्रेड और लेवलिंग लॉस वास्तविक मांग को बढ़ाते हैं। साइट की स्थितियों के आधार पर 5-12% अपशिष्ट कारक आम है।

समग्र प्रकार के अनुसार घनत्व बदलता है

कुचले हुए पत्थर, मटर की रेत और पुनर्नवीनीकृत समुच्चय का थोक घनत्व अलग-अलग होता है। बेहतर टन भार अनुमान के लिए अपने आपूर्तिकर्ता के घनत्व की पुष्टि करें।

रोचक तथ्य

1 घन मीटर लगभग 1.308 घन गज है

मीट्रिक और इंपीरियल डिलीवरी अक्सर बाज़ार के अनुसार भिन्न होती हैं। ऑर्डर देने की गलतियों को कम करने के लिए कैलकुलेटर दोनों दिखाता है।

विशिष्ट रेत घनत्व सीमा

अधिकांश समुच्चय लगभग 1.4-1.8 t/m³ के हैं। यह उपकरण सामान्य अनुमान के लिए 1.6 t/m³ पर डिफ़ॉल्ट है।

संघनन मोटाई को प्रभावित करता है

संघनन के बाद एक ढीली परत जम सकती है। यदि आपका गहराई लक्ष्य संकुचित है, तो डिलीवरी की योजना बनाते समय उस पर ध्यान दें।

ड्राइववे को आमतौर पर स्तरित निर्माण की आवश्यकता होती है

कई ड्राइववे अलग-अलग आधार और शीर्ष परतों का उपयोग करते हैं। बेहतर लागत के लिए प्रत्येक परत की मात्रा की अलग से गणना करें।

खाइयाँ आसानी से निकल जाती हैं

खाई की ओर का ढहना और अनियमित तली भराव की मात्रा को सैद्धांतिक मात्रा से अधिक बढ़ा सकती है।

छोटे भार की लागत अधिक हो सकती है

आपूर्तिकर्ता न्यूनतम लोड शुल्क ले सकते हैं। मात्रा को टन में बदलने से ढुलाई योजना को अनुकूलित करने में मदद मिलती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

मुझे सड़क के लिए कितनी रेत चाहिए?

आयताकार मोड का उपयोग करें: लंबाई × चौड़ाई × गहराई, फिर एक अपशिष्ट कारक जोड़ें। उदाहरण के लिए, 12 × 3 × 0.1 मी = 3.6 मी³ आधार आयतन।

क्या मुझे ढीली या संकुचित गहराई का उपयोग करना चाहिए?

सटीकता के लिए कॉम्पैक्ट डिज़ाइन गहराई का उपयोग करें। यदि आपूर्तिकर्ता मार्गदर्शन ढीला है, तो तदनुसार वितरित मात्रा बढ़ाएँ।

मैं रेत की मात्रा को टन में कैसे परिवर्तित करूं?

क्रम मात्रा को घनत्व से गुणा करें: टन = m³ × t/m³। उदाहरण: 4.0 m³ × 1.6 = 6.4 टन।

मुझे किस अपशिष्ट कारक का उपयोग करना चाहिए?

समतल, अच्छी तरह से तैयार क्षेत्र 5% का उपयोग कर सकते हैं। अनियमित साइटों या खाई के काम के लिए अक्सर 8-12% की आवश्यकता होती है।

क्या मैं गोलाकार रेत पैड की गणना कर सकता हूँ?

हाँ। व्यास और गहराई के साथ गोलाकार मोड का उपयोग करें; कैलकुलेटर π(d/2)² × गहराई लागू करता है।

क्या मैं पेवर्स या स्लैब द्वारा लिए गए क्षेत्रों को घटा सकता हूँ?

हाँ। ओवर-ऑर्डरिंग से बचने के लिए कुल क्षेत्रफल से गैर-रेत खंड घटाएँ।

मेरी स्थापित गहराई ऑर्डर की तुलना में छोटी क्यों दिखती है?

संघनन और खालीपन भरने से ढीली मोटाई कम हो जाती है। यह कई समुच्चय के लिए सामान्य है.

क्या मैं इसका उपयोग जल निकासी पत्थर के लिए कर सकता हूँ?

हां, लेकिन अपने पत्थर के आकार और प्रकार के लिए सही घनत्व का उपयोग करें, और स्थानीय जल निकासी परत विनिर्देशों की जांच करें।

संदर्भ

Aggregates for concrete and road materials — European Aggregates Association (UEPG) General aggregate characteristics and applications.
Metric (SI) units guidance — NIST Unit system and conversion references.