Kalkulator zaustavnog puta
Unesite brzinu, vrijeme reakcije i usporenje pri kočenju. Dobit ćete put reakcije, put kočenja i ukupan zaustavni put — korisno za obuku i fizikalnu intuiciju, ne kao jamstvo stvarnog zaustavljanja na cesti.
Izračunaj
Izračunaj
Pri promjeni jedinica vrijednosti se preračunavaju
Rezultat
Formula
Ukupan zaustavni put jednak je zbroju puta reakcije i puta kočenja. Put reakcije je brzina × vrijeme reakcije. Put kočenja pretpostavlja konstantno usporenje: v² ÷ (2a).
Riješeni primjer
- 100 km/h (= 27,78 m/s), t = 1,5 s, a = 7,0 m/s²
- Reakcija = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 m
- Kočenje = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 m · Ukupno ≈ 96,8 m
Rezultat: ≈ 41,7 m + 55,1 m = 96,8 m
Kako se računa zaustavni put
Pretpostavljamo konstantnu brzinu tijekom reakcije, a zatim konstantno usporenje tijekom kočenja. Stvaran zaustavni put s ABS-om ovisi i o gumama, kolniku, nagibu i stanju kočnica.
Vrijeme reakcije
Koncentrirani vozač obično reagira za oko 1–1,5 sekunde; ometanje pažnje, umor i alkohol to vrijeme produžuju. Pri zadanoj brzini put reakcije raste linearno s vremenom.
Usporenje
Suh asfalt s dobrim gumama može dosegnuti otprilike 7–9 m/s² (oko 0,7–0,9 g). Na mokrom kolniku ili istrošenim gumama vrijednost je znatno niža. Unesite usporenje koje odgovara vašem scenariju.
Što ne modeliramo
Bez krivulja ABS regulacije, nagiba ceste, aerodinamičkog otpora ili pregrijavanja kočnica ("fade"). Tablice u pojedinim priručnicima za vozače koriste fiksne pretpostavke — vaši unosi mogu se razlikovati.
Zanimljive činjenice
Brzina šteti dvostruko
Put kočenja raste s kvadratom brzine. Udvostručenje brzine otprilike učetverostručuje put kočenja ako usporenje ostane isto.
Mokra cesta na autocesti i državnoj cesti
Voda znatno smanjuje raspoloživo prianjanje. Ista brzina koja je sigurna na suhom kolniku može zahtijevati mnogo više prostora na mokrom — osobito relevantno na A1 nakon ljetnih pljuskova.
Sigurnosni razmak
Pravilo "dvije sekunde" razmaka od vozila ispred postoji upravo zato što ukupan zaustavni put brzo raste s brzinom.
Percepcija naspram reakcije
Neki modeli razdvajaju vrijeme percepcije opasnosti od vremena fizičkog pokreta noge na kočnicu; ovaj kalkulator koristi jedno objedinjeno vrijeme reakcije radi jednostavnosti.
Često postavljana pitanja
Pretvorite brzinu u m/s, zatim primijenite d = v² / (2a) za konstantno usporenje. Dodajte v × vrijeme reakcije za put "razmišljanja" prije kočenja.
Za snažno kočenje na suhom s dobrim gumama probajte ~7 m/s²; niže vrijednosti koristite za mokar ili slab kolnik. Maksimumi u nuždi jako variraju ovisno o vozilu.
Mnogi službeni priručnici koriste fiksno pretpostavljeno vrijeme reakcije i usporenje. Uskladite te pretpostavke ako želite usporedive brojke.
ABS prvenstveno omogućuje upravljanje tijekom kočenja i može poboljšati zaustavljanje na neujednačenim podlogama; na suhom kolniku najveći utjecaj i dalje imaju gume i brzina.
Prekidač jedinica mijenja km/h u mph i metre u stope. Usporenje se prebacuje između m/s² i ft/s².
Izvori
- Zaustavni put i sigurnost prometa Nacionalni kontekst o brzini, sigurnosnom razmaku i savjetima za vozače u Hrvatskoj.
- Stopping distances (Highway Code) Klasične smjernice o putu reakcije i putu kočenja.