Számol

Számol

Egységváltáskor az értékek átszámolódnak

mm
%
in
mm
%
in
km/h

Gépelés közben frissül

Eredmény

Képlet

A teljes átmérő a felniátmérő plusz kétszer az oldalfalmagasság. Az oldalfalmagasság a szélesség × profilarány. A sebesség és a kilométeróra az átmérőaránnyal skálázódik.

Ø mm = felni_in × 25,4 + 2 × (szélesség_mm × profil ÷ 100) · Valós sebesség ≈ Jelzett × (Ø_új ÷ Ø_gyári)

Kidolgozott példa

  1. Gyári 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
  2. Új 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
  3. Arány 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · 100-as jelzésnél → ≈ 103,0 valós

Eredmény: +3,0% átmérő · ~103 a 100-as jelzett sebességnél

Hogyan számoljuk a gumiátmérőt és a sebességmérő-eltérést

A gumiipari metrikus méretkódot használjuk. A valós gördülési sugár a terheléstől és a nyomástól is függ; ez a geometriai teljes átmérő.

Méretkód

A 225/45R17 jelentése: 225 mm szélesség, 45%-os profilarány (az oldalfal a szélesség 45%-a), R = radiál, 17 colos felni. A "plus-sizing" gyakran nagyobb felnit párosít alacsonyabb profillal, hogy az átmérő közel maradjon a gyárihoz.

Sebességmérő és kilométeróra

Az autó a gyári kerülettel számol. Nagyobb gumin egy kerékfordulat több utat jelent — a valós sebesség magasabb, mint a jelzett, és a kilométeróra kevesebbet mutat a valósnál.

Amit nem modellezünk

Nincs terhelés okozta deformáció, kopás vagy ABS/ESP kalibrációs korlát. Sok gyártó ajánlása a gyári átmérő ±3%-án belül marad — nézd meg a kezelési kézikönyvet és a hazai előírásokat.

Érdekes tények

A plus-sizing célja

A nagyobb felnire váltás rendszerint alacsonyabb profilaránnyal jár együtt, hogy a teljes átmérő — és így az áttétel — közel maradjon a gyárihoz.

Jogszabály és garancia

Egyes esetekben a gumiméret eltérése hatással lehet a forgalmi engedélyben szereplő adatokra és a garanciára — ellenőrizd a törzskönyvet és kérdezz szervizt átméretezés előtt.

A terhelési index is számít

Az átmérő önmagában nem elég — az oldalfalon feltüntetett terhelési és sebességindexet is el kell érni vagy meg kell haladni.

Összkerékhajtásnál óvatosan

Összkerékhajtású autóknál a tengelyek közötti eltérő átmérő megterhelheti a hajtásláncot.

Gyakori kérdések

Ø (mm) = felni collban × 25,4 + 2 × (szélesség × profil/100). Hasonlítsd össze a gyárit és az újat a százalékos eltéréshez.

Igen. Nagyobb teljes átmérőnél a jelzett sebesség alacsonyabb a valósnál. Ez a kalkulátor megmutatja a valós sebességet a jelzett értékednél.

Gyakori ökölszabály a gyári átmérő ±3%-án belül maradni, de mindig kövesd az autógyártó és a gumiszerviz ajánlását.

Igen — ugyanaz a kerület-arány skálázza a jelentett távolságot. A nagyobb gumi alábecsüli a megtett kilométert.

Igen a metrikus méreteknél (pl. 225/45R17). Egyes teherautó-méretek eltérő jelölést használnak; ezeket számítsd át, mielőtt ezt az űrlapot használod.

Források

  1. Gumiabroncs-jelölés és biztonság — NHTSA Amerikai gumiabroncs-biztonsági és címkézési kontextus.
  2. Gumiabroncs-címkézés — Európai Bizottság Az EU-s gumiabroncs-címkézési keretrendszer, amely Magyarországon is érvényes.

Csak geometriai becslés — nem helyettesíti a gyártói vagy gumiszervizes fitment-tanácsot.

Utolsó ellenőrzés: 2026-08-02 — Ellenőrizte: Mr. Calco szerkesztőség

Számológép beágyazása

Adja hozzá ezt a számológépet webhelyéhez ingyenes iframe widgettel.

Téma

A widget a tároló szélességéhez igazodik, és automatikusan állítja a magasságot.