Kalkulator ukuran ban
Isi ukuran ban asli dan baru (lebar / aspek / pelek). Lihat perubahan diameter total dan error speedometer — opsional pada kecepatan yang ditampilkan.
Hitung
Hitung
Measurements convert when you switch units
Hasil
Rumusnya
Diameter total adalah diameter pelek plus dua kali tinggi sidewall. Tinggi sidewall = lebar × rasio aspek. Kecepatan dan odometer berskala dengan rasio diameter.
Contoh perhitungan
- Asli 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Baru 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Rasio 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · pada 100 ditampilkan → ≈ 103,0 aktual
Hasil: +3,0% diameter · ~103 pada tampilan 100
Cara diameter ban dan error speedometer dihitung
Kami memakai kode ukuran metrik industri. Radius rolling sebenarnya juga bergantung beban dan tekanan; ini diameter geometris total.
Kode ukuran
225/45R17 berarti lebar seksi 225 mm, aspek 45% (sidewall = 45% dari lebar), R = radial, pelek 17 inci. Plus-sizing sering memperbesar pelek sambil menurunkan aspek agar diameter tetap dekat asli.
Speedometer dan odometer
Mobil mengasumsikan keliling asli. Ban lebih besar berarti jarak lebih jauh per putaran roda — kecepatan aktual lebih tinggi dari yang ditampilkan, dan odometer meremehkan jarak. Di Indonesia, perubahan ukuran yang ekstrem juga dapat memengaruhi uji KIR/inspeksi dan keselamatan.
Yang tidak dimodelkan
Tanpa defleksi beban, keausan, atau batas kalibrasi ABS/ESP. Banyak pabrikan menyarankan tetap dalam sekitar ±3% diameter asli; cek buku manual dan spesialis ban.
Fakta menarik
Tujuan plus-sizing
Naik ukuran pelek biasanya diikuti aspek lebih rendah agar diameter total — dan gearing — tetap dekat asli.
Stiker ban dan legalitas
Ukuran yang diizinkan biasanya ada di stiker tiang pintu atau buku manual. Perubahan besar dapat memengaruhi speedometer dan klaim garansi.
Load index penting
Diameter saja tidak cukup — cocokkan atau lampaui load dan speed index pada sidewall.
Perhatian 4×4 / AWD
Pada penggerak semua roda, diameter tidak sama antar poros dapat membebani drivetrain — relevan untuk banyak SUV di Indonesia.
Pertanyaan yang sering diajukan
Ø (mm) = pelek inci × 25,4 + 2 × (lebar × aspek/100). Bandingkan asli dan baru untuk selisih persen.
Ya. Diameter total lebih besar membuat kecepatan ditampilkan lebih rendah dari aktual. Alat ini menampilkan kecepatan aktual pada nilai yang Anda isi.
Aturan praktis umum: tetap dalam sekitar 3% diameter asli, tetapi ikuti pabrikan dan spesialis ban.
Ya — faktor keliling yang sama menskala jarak yang dilaporkan. Ban lebih besar meremehkan kilometer.
Ya pada ukuran metrik (mis. 225/45R17). Beberapa ukuran light-truck memakai notasi lain; konversi dulu sebelum memakai formulir ini.
Referensi
- Keselamatan kendaraan bermotor Konteks regulasi dan keselamatan kendaraan di Indonesia.
- EU tyre label (acuan industri) Kerangka label ban (hambatan gulir, grip basah, kebisingan) sebagai acuan industri global.