Calcolatore dei costi operativi dell'escavatore
Inserisci il consumo di carburante, il prezzo del diesel, il salario dell'operatore, la manutenzione, la proprietà e l'utilizzo per stimare i costi operativi diretti ed effettivi dell'escavatore.
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La formula
Il costo orario diretto è la somma dei costi di carburante, operatore, manutenzione e proprietà. Il costo orario effettivo adegua tale valore in base all'utilizzo in modo da includere i tempi di inattività.
Esempio svolto
- Il consumo di carburante è di 18 L/h e il prezzo del carburante è 1,35 al litro danno un costo del carburante = 18 × 1,35 = 24,30 all'ora.
- Costo orario diretto = 24,30 + 32 + 12 + 18 = 86,30 orari.
- All'80% di utilizzo: effettivo orario = 86,30 ÷ 0,80 = 107,88 all'ora.
- Per un turno di 8 ore: costo del turno = 107,88 × 8 = 863,04.
Risultato: 107,88 per ora effettiva e 863,04 per turno di 8 ore.
Come viene stimato il costo operativo dell'escavatore
Questo calcolatore combina i principali fattori di costo orario e applica l'utilizzo per tenere conto del tempo non produttivo.
Costo orario diretto rispetto al costo orario effettivo
Il costo orario diretto è ciò che spendi mentre la macchina è in funzione. Il costo orario effettivo ripartisce la spesa sul tempo totale retribuito, compresi i tempi di inattività e di attesa.
Carburante e operatore non bastano
Le stime affidabili includono quattro categorie: carburante, manodopera, manutenzione e proprietà. Tralasciare uno qualsiasi di essi di solito sottostima il costo reale sul campo.
L’utilizzo determina i costi reali
Se l’utilizzo diminuisce, il costo orario effettivo aumenta rapidamente. Un migliore dispacciamento e meno ritardi possono ridurre i costi anche senza modificare il prezzo del carburante.
Cosa non è incluso
Questo strumento non include il trasporto, la mobilitazione, i pignoramenti, l'assicurazione, la struttura finanziaria o le spese generali del progetto. Aggiungili separatamente per i prezzi delle offerte.
Fatti interessanti
L'utilizzo è una leva
Aumentare l’utilizzo dal 70% all’85% può ridurre il costo orario effettivo più di un piccolo risparmio sul prezzo del carburante.
Il consumo inattivo costa ancora denaro
Anche quando non si scava, il consumo di carburante e i salari possono continuare. Il monitoraggio della quota inattiva aiuta a controllare il costo totale.
Spesso si perde la proprietà
Ammortamento, finanziamenti e costi fissi dovrebbero essere ripartiti sulle ore produttive, non solo sulle ore di calendario.
La pianificazione dei turni è importante
Turni più lunghi aumentano linearmente il costo giornaliero, ma possono migliorare il costo per unità se migliora anche l’utilizzo.
Domande frequenti
Aggiungi carburante, salario dell'operatore, manutenzione e proprietà all'ora. Quindi dividere per l'utilizzo come decimale per ottenere il costo orario effettivo.
Perché l'utilizzo è solitamente inferiore al 100%. I tempi di inattività distribuiscono la spesa diretta su un minor numero di ore produttive.
Usa la media del tuo sito reale. Molti progetti funzionano dal 60 all'85% a seconda della logistica e dell'efficienza degli operatori.
No. Questo strumento si concentra sui costi operativi della macchina. Aggiungi trasporto, supervisione, spese generali e margine per il prezzo dell'offerta completa.
SÌ. Il costo del turno moltiplica il costo orario effettivo per le ore del turno, il che è utile per la pianificazione a livello giornaliero.
Riferimenti
- Pianificazione, attrezzature e metodi di costruzione Quadro standard per la determinazione dei costi e della produttività delle macchine edili.
- Manuale sulle prestazioni Caterpillar Funzionamento della macchina e contesto di pianificazione per le ipotesi di carburante e produzione.
- RSSignifica Dati Dati di riferimento commerciali per le pratiche di stima dei costi delle apparecchiature.