Kalkulator rozmiaru opon
Podaj fabryczny i nowy rozmiar opony (szerokość / profil / felga). Otrzymasz zmianę całkowitej średnicy oraz błąd prędkościomierza — opcjonalnie przy wybranej wskazanej prędkości.
Oblicz
Oblicz
Przy zmianie jednostek wartości są przeliczane
Wynik
Wzór
Całkowita średnica to średnica felgi plus dwukrotna wysokość boku. Wysokość boku = szerokość × profil. Prędkość i licznik skalują się stosunkiem średnic.
Przykład obliczenia
- Fabryczna 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Nowa 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Stosunek 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · przy wskazanych 100 → ≈ 103,0 rzeczywiste
Wynik: +3,0% średnicy · ~103 przy wskazanych 100
Jak liczymy średnicę opony i błąd prędkościomierza
Używamy branżowego kodu metrycznego. Rzeczywisty promień toczenia zależy też od obciążenia i ciśnienia — to geometryczna średnica całkowita.
Kod rozmiaru
225/45R17 oznacza: 225 mm szerokości bieżnika, 45% profilu (bok = 45% szerokości), R = radialna, felga 17 cali. Plus-sizing często zwiększa felgę przy niższym profilu, aby średnica pozostała bliska fabrycznej.
Prędkościomierz i licznik
Samochód zakłada fabryczny obwód koła. Większa opona = więcej drogi na obrót — rzeczywista prędkość jest wyższa niż wskazana, a licznik kilometrów zaniża przejechany dystans.
Czego nie modelujemy
Bez ugięcia pod obciążeniem, zużycia i limitów kalibracji ABS/ESP. Wielu producentów zaleca pozostanie w okolicach ±3% fabrycznej średnicy — sprawdź instrukcję obsługi i wpis w dowodzie rejestracyjnym.
Ciekawostki
Cel plus-sizing
Przejście na większą felgę zwykle łączy się z niższym profilem, aby średnica całkowita — i przekładnia — pozostały blisko fabrycznych.
Prawo i gwarancja
Znacząca zmiana rozmiaru opon może wpływać na zgodność z dowodem rejestracyjnym i gwarancję — przed montażem sprawdź dane w dowodzie i skonsultuj się z serwisem.
Indeks nośności ma znaczenie
Sama średnica nie wystarczy — dopasuj lub przekrocz indeks nośności i prędkości wytłoczone na boku opony.
Ostrożnie przy napędzie na wszystkie koła
W autach z napędem na wszystkie koła różne średnice między osiami mogą obciążać układ napędowy.
Najczęściej zadawane pytania
Ø (mm) = cale felgi × 25,4 + 2 × (szerokość × profil/100). Porównaj fabryczną i nową, aby uzyskać procentową zmianę.
Tak. Przy większej średnicy wskazana prędkość jest niższa od rzeczywistej. Kalkulator pokazuje prędkość rzeczywistą przy Twojej wskazanej wartości.
Popularna zasada to ±3% fabrycznej średnicy, ale zawsze stosuj zalecenia producenta auta i specjalisty od opon.
Tak — ten sam współczynnik obwodu skaluje raportowany dystans. Większe opony zaniżają przejechane kilometry.
Tak dla rozmiarów metrycznych (np. 225/45R17). Niektóre rozmiary ciężarówek używają innej notacji — przelicz przed użyciem formularza.
Źródła
- Oznaczenia opon i bezpieczeństwo Kontekst amerykański dotyczący bezpieczeństwa i oznakowania opon.
- Etykietowanie opon w UE Unijny system etykietowania opon obowiązujący również w Polsce.