Calculadora de consumo de combustível de barco
Indique a potência por motor, o tipo de combustível e a carga para estimar o consumo horário. Acrescente horas de navegação, preço na marina e capacidade do depósito para ver litros da viagem, custo e autonomia — com reserva de um terço.
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Measurements convert when you switch units
Resultado
A fórmula
O consumo náutico estima-se com o consumo específico de combustível (BSFC) e o peso do combustível. Galões por hora a uma dada carga = (SFC × CV × motores × carga%) ÷ peso específico. Litros por hora obtêm-se com × 3,785.
Exemplo resolvido
- 300 CV gasolina, 1 motor, 100 % de carga (a fundo)
- GPH = (0.50 × 300 × 1 × 1.00) ÷ 6.1 ≈ 24,59 gal/h → ≈ 93,1 L/h
- 4 h de navegação → ≈ 372 L · a 1,85 €/L na marina → ≈ 688 €
Resultado: ≈ 93,1 L/h · 372 L · 688 €
Como se estima o consumo de um barco
Ao contrário do carro (L/100 km), na náutica planifica-se em litros por hora: o estado do mar e a corrente alteram mais a distância percorrida do que uma subida na estrada.
Regra prática do BSFC
A estimativa multiplica o consumo específico pela potência e divide pelo peso do combustível por galão. Constantes habituais de planeamento: cerca de 0,50 lb/hp/h e 6,1 lb/gal para gasolina, e 0,40 lb/hp/h e 7,2 lb/gal para gasóleo — próximas das médias a plena carga de muitos motores de recreio.
Percentagem de carga
100 % modela a potência nominal a fundo. Em cruzeiro a carga da hélice é frequentemente bem menor — baixe a % para o regime habitual. A carga da hélice não escala de forma linear com as rpm; curvas do fabricante valem mais do que uma única percentagem.
Embarcações multimotor
Introduza a potência de um motor e o número de motores. Dois motores de 150 CV à mesma carga consomem cerca do dobro de um único 150 CV com esta estimativa.
O que não modelamos
Sem casco, estado do mar, vento, incrustações, gerador ou densidade de misturas com etanol. São valores de planeamento — confirme com debitómetro ou diários de abastecimento antes de uma travessia longa (p. ex. costa portuguesa ou Madeira).
Factos interessantes
Na água manda o L/h
Ondulação e corrente mudam a velocidade mais do que uma ladeira na estrada. Os skippers registam consumo horário (L/h) e só depois estimam milhas náuticas por litro medindo a velocidade real.
Gasolina vs gasóleo
À mesma potência, o consumo a fundo a gasolina aproxima-se muitas vezes de CV ÷ 12 (em gal/h), e o gasóleo de CV ÷ 18 — BSFC e densidades diferentes. Nas marinas portuguesas o preço do gasóleo náutico e da gasolina 95/98 varia; use o valor do seu cais.
A regra dos terços
Muitos guias de navegação segura (escolas náuticas e boas práticas europeias) sugerem um terço de ida, um terço de regresso e um terço de reserva para mau tempo, desvio ou espera em pontes e eclusas.
O gerador também gasta
Cargas de hotel e grupos geradores somam litros por hora mesmo com os motores principais ao ralenti ou parados à âncora — reserve à parte para noites a bordo.
Perguntas frequentes
Multiplique o consumo específico pela potência (e motores e fração de carga) e divida pelas libras de combustível por galão. Esta calculadora usa constantes habituais de gasolina e gasóleo e mostra litros no modo métrico.
Comece perto de 50–70 % se navegar claramente abaixo do fundo e calibre com os seus registos. Se tiver tabela de rpm/consumo do fabricante, prefira-a a uma única % estimada.
Não. Nos barcos fala-se em litros (ou galões) por hora. Pode obter milhas náuticas por litro como velocidade ÷ L/h quando souber ambos os valores.
Sim — indique a potência de um motor e ponha Motores em 2 (ou mais). O consumo escala com o número de motores à mesma carga.
Uma prática comum é reservar cerca de um terço do combustível utilizável. A ferramenta mostra autonomia a depósito cheio e com reserva de um terço.
Passo da hélice, incrustações, altitude, humidade, injetores e estado do mar alteram o BSFC. Trate o resultado como banda de planeamento e ajuste após vários abastecimentos na marina.
Referências
- Calculating Boat Fuel Consumption Abordagem clássica de estimativa BSFC / GPH para motores a gasolina e gasóleo de recreio.
- Segurança marítima — navegação de recreio Enquadramento português da segurança na navegação de recreio.
- European Maritime Safety Agency Contexto europeu de segurança marítima e embarcações de recreio.