Calculator distanță de frânare
Introdu viteza, timpul de reacție și decelerarea la frânare. Obții distanța de reacție, distanța de frânare și totalul — util pentru intuiție și instruire, nu o garanție pe asfalt real.
Calculează
Calculează
Când schimbi unitățile, valorile se recalculează
Rezultat
Formula
Distanța totală de oprire = spațiu de reacție + spațiu de frânare. Reacția este viteză × timp. Frânarea la decelerare constantă: v² ÷ (2a).
Exemplu rezolvat
- 100 km/h (= 27,78 m/s), t = 1,5 s, a = 7,0 m/s²
- Reacție = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 m
- Frânare = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 m · Total ≈ 96,8 m
Rezultat: ≈ 41,7 m + 55,1 m = 96,8 m
Cum se calculează distanța de oprire
Presupunem viteză constantă în timpul reacției, apoi decelerare constantă la frânare. Pe drum, ABS-ul, anvelopele, panta și starea frânelor schimbă rezultatul.
Timp de reacție
Un șofer atent se situează adesea la ~1–1,5 s; oboseala, distragerile și alcoolul măresc timpul. Distanța crește liniar cu timpul, la o viteză dată.
Decelerare
Asfalt uscat și anvelope bune: ~7–9 m/s² (aprox. 0,7–0,9 g). Pe ploaie sau cauciucuri uzate, mult mai puțin. Introdu decelerarea potrivită scenariului tău.
Ce nu modelăm
Fără curbe ABS, pantă, rezistență aerodinamică sau fade la frâne. Tabelele din Codul rutier folosesc ipoteze fixe — inputurile tale pot diferi.
Fapte interesante
Viteza lovește de două ori
Spațiul de frânare crește cu pătratul vitezei. Dublarea vitezei cam pătrulește distanța de frânare, dacă decelerarea rămâne aceeași.
Ploaie pe DN și pe autostradă
Apa scade aderența; aceeași viteză „sigură” pe uscat cere mult mai mulți metri pe carosabil umed — relevant pe A1/A2 după averse.
Distanța de siguranță
Regula secundelor față de mașina din față există tocmai pentru că distanța totală de oprire crește rapid cu viteza.
Percepție vs reacție
Unele modele despart timpul de percepție de cel de mișcare; aici folosim un singur timp de reacție combinat.
Întrebări frecvente
Transformă km/h în m/s, apoi d = v² / (2a) pentru decelerare constantă. Adaugă v × timpul de reacție pentru spațiul de gândire.
Încearcă ~7 m/s² pentru o frânare puternică pe uscat cu anvelope bune; mai puțin pe umed. Maximele de urgență variază mult.
Tabelele oficiale folosesc timp de reacție și decelerări presupuse. Aliniază inputurile dacă vrei cifre comparabile.
ABS-ul te ajută să virezi în timpul frânării și poate îmbunătăți oprirea pe suprafețe mixte; pe uscat, anvelopele și viteza contează mai mult.
Comutatorul de unități schimbă km/h vs mph și metri vs picioare. Decelerarea trece între m/s² și ft/s².
Surse
- Stopping distances (Highway Code) Orientări clasice privind spațiul de gândire și frânare.
- Siguranță rutieră Context național privind viteza și distanța de siguranță.