Калькулятор перевозки самосвалом
Оцените, сколько материала самосвал может перевезти в час, в день или на единицу стоимости, используя полезную нагрузку, коэффициент заполнения, время цикла, эффективность и плотность материала.
Рассчитать
Значения пересчитываются при смене единиц.
Что вы хотите найти?
Производительность
Формула
Часовая транспортная производительность = полезная нагрузка × коэффициент заполнения × рейсы в час × эксплуатационная эффективность. Рейсы в час = 3.600 ÷ время цикла. Тонны в час получаются из производительности по полезной нагрузке, а м³ в час — делением на насыпную плотность. Удельная стоимость делит часовую эксплуатационную стоимость на производительность.
Разбор примера
- Полезная нагрузка 25 t, заполнение 95 %, цикл 6 min 0 s, эффективность 80 %
- Рейсы/ч = 3.600 ÷ 360 = 10 · Q = 25 × 0,95 × 10 × 0,80 = 190 t/h
- При 1,6 t/m³ объём = 190 ÷ 1,6 = 118,8 m³/h
Результат: ≈ 190 t/h · ≈ 118,8 m³/h
Как оценивают перевозку самосвалом
Этот калькулятор — модель планирования для самосвалов, перевозящих сыпучий или складированный материал. Реальная производительность зависит от длины маршрута, состояния дороги, очередей, способа погрузки и мастерства оператора.
Полезная нагрузка и коэффициент заполнения
Используйте реалистичную полезную нагрузку или номинальную вместимость кузова и применяйте коэффициент заполнения для распыла, загрузки в насыпь и условий площадки. Мокрый песок, глина и взорванная порода ведут себя по-разному.
Время цикла
Время цикла — это весь путь: погрузка, движение с грузом, выгрузка, возврат, ожидание и маневрирование. Можно задать прямой цикл или собрать его из частей.
Состояние дороги и уклон
Транспортные дороги, уклоны и место разъезда быстро меняют время цикла. Короткая, но плохая дорога может работать хуже, чем более длинная и ровная.
Тонны и кубометры
Самосвалы обычно планируют в тоннах, а объёмы на площадке могут быть в м³. Плотность переводит одно в другое, чтобы сравнивать транспортные накладные с объёмами земляных работ.
Что мы не моделируем
Не включены износ шин, ограничения по осевой нагрузке, правовые проверки массы, простои в ожидании, погодные остановки и подбор парка. Для тендеров измерьте маршрут и проверьте класс самосвала.
Интересные факты
Очередь может определять производительность
Самосвал с хорошей полезной нагрузкой работает хуже, если минутами ждёт погрузку или выгрузку. На загруженных объектах узким местом часто становится погрузчик или пункт выгрузки.
Уход за дорогой быстро окупается
Поддержание транспортной дороги ровной и дренированной может снизить цикл настолько, что тоннаж в час вырастет без смены самосвала.
Полезная нагрузка не всегда полностью полезна
Насыпь, влажность и правила площадки могут уменьшить реально используемую нагрузку по сравнению с номинальной.
Плотность меняет, что везёт тот же самосвал
Самосвал с плотной породой может перевезти гораздо меньше кубометров, чем с плодородным грунтом, даже если тонны в час похожи.
Стоимость за тонну помогает сравнивать
Когда известны тонны в час, деление часовой стоимости на производительность даёт простое число для сравнения маршрутов, машин или субподрядчиков.
Часто задаваемые вопросы
Умножьте полезную нагрузку на коэффициент заполнения, рейсы в час (3.600 ÷ секунды цикла) и эксплуатационную эффективность. Результат — тонны в час; разделите на плотность для м³ в час.
По возможности используйте реальное среднее по маршруту. Иначе сложите погрузку, движение с грузом, выгрузку, возврат, ожидание и маневрирование.
Разделите нужные тонны или кубометры на производительность. Если также указать часы в день, можно оценить и рабочие дни.
Сложите топливо, оператора и часовую стоимость самосвала, затем разделите на тонны в час.
Полезная нагрузка задаёт темп в тоннах; плотность переводит его в кубометры. Введите оба параметра, если нужны обе оценки.
Источники
- Caterpillar Performance Handbook Общий контекст производительности и транспортировки в земляных работах.
- Construction Planning, Equipment, and Methods Стандартная рамка для производительности техники и планирования перевозок.
- RSMeans Data Коммерческий контекст оценки производительности и стоимости самосвалов.