Kalkulačka rozmerov pneumatík
Zadajte sériový a nový rozmer (šírka / profil / ráfik). Získate zmenu celkového priemeru a chybu tachometra — voliteľne pri zvolenej indikowanej rýchlosti.
Vypočítať
Vypočítať
Pri zmene jednotiek sa hodnoty prepočítajú
Výsledok
Vzorec
Celkový priemer je priemer ráfika plus dvojnásobok výšky bočnice. Výška bočnice = šírka × profil. Rýchlosť a odometer sa škálujú s pomerom priemerov.
Vyriešený príklad
- Sériové 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Nové 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Pomer 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · pri 100 indikovaných → ≈ 103,0 skutočných
Výsledok: +3,0 % priemer · ~103 pri indikovaných 100
Ako sa počíta priemer pneumatiky a chyba tachometra
Používame priemyselný metrický kód rozmeru. Skutočný valivý polomer závisí aj od zaťaženia a hustenia; ide o geometrický celkový priemer.
Kód rozmeru
225/45R17 znamená šírku 225 mm, profil 45 % (bočnica = 45 % šírky), R = radiál, ráfik 17 palcov. Plus-sizing často zvyšuje ráfik a znižuje profil, aby priemer ostal blízko originálu.
Tachometer a odometer
Auto predpokladá sériový obvod. Väčšie pneumatiky znamenajú dlhšiu vzdialenosť na otáčku — skutočná rýchlosť je vyššia než indikovaná a odometer podhodnocuje kilometre.
Čo nemodelujeme
Bez prehnutia pod zaťažením, opotrebenia ani limitov kalibrácie ABS/ESP. Mnohí výrobcovia odporúčajú zostať do cca ±3 % sériového priemeru; skontrolujte návod a miestne pravidlá — na Slovensku musia rozmery sedieť s technickým preukazom a TPMS.
Zaujímavé fakty
Cieľ plus-sizingu
Väčší ráfik sa zvyčajne spája s nižším profilom, aby celkový priemer — a prevody — ostali blízko sériových.
Predpis a záruka
Na Slovensku a v EÚ majú vozidlá schválené rozmery. Veľké odchýlky môžu ovplyvniť legálnosť tachometra a záruku.
Index nosnosti
Priemer nestačí — dodržte alebo prekročte index nosnosti a rýchlostný index na bočnici.
Pozor pri 4×4
Pri pohone všetkých kolies môžu rôzne priemery medzi nápravami zaťažiť pohon.
Často kladené otázky
Ø (mm) = ráfik v palcoch × 25,4 + 2 × (šírka × profil/100). Porovnajte sériový a nový pre percentuálnu zmenu.
Áno. Pri väčšom celkovom priemere je indikovaná rýchlosť nižšia než skutočná. Nástroj ukáže skutočnú rýchlosť pri vašej indikovanej hodnote.
Bežné pravidlo je zostať do cca 3 % sériového priemeru, no riaďte sa výrobcom a pneuservisom.
Áno — ten istý faktor obvodu škáluje aj hlásenú vzdialenosť. Väčšie pneumatiky podhodnocujú kilometre.
Áno pri metrických rozmeroch (napr. 225/45R17). Niektoré ľahké nákladné majú iné značenie; pred použitím ich preveďte.
Zdroje
- Označovanie pneumatík Rámec EÚ pre energetické štítky pneumatík.
- Základy pneumatík Americký kontext bezpečnosti a označovania pneumatík.