Kalkulator zavorne poti
Vnesite hitrost, reakcijski čas in zavorno upočasnjevanje. Dobite reakcijsko pot, zavorno pot in skupno ustavljalno pot — koristno za učenje in fizikalni občutek, ne garancija realnih ustavljanj.
Izračunaj
Izračunaj
Ob zamenjavi enot se vrednosti preračunajo
Rezultat
Formula
Skupna ustavljalna pot je pot razmišljanja/reakcije plus zavorna pot. Reakcijska pot je hitrost × reakcijski čas. Zavorna pot pri konstantnem upočasnjevanju: v² ÷ (2a).
Rešen primer
- 100 km/h (= 27,78 m/s), t = 1,5 s, a = 7,0 m/s²
- Reakcija = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 m
- Zaviranje = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 m · Skupaj ≈ 96,8 m
Rezultat: ≈ 41,7 m + 55,1 m = 96,8 m
Kako se izračuna ustavljalna pot
Predpostavimo konstantno hitrost med reakcijo, nato konstantno upočasnjevanje med zaviranjem. Resnična ABS ustavljanja se razlikujejo glede na pnevmatike, podlago, naklon in stanje zavor.
Reakcijski čas
Tipični budni vozniki so pogosto okoli 1–1,5 s; motnje, utrujenost in alkohol podaljšajo. Pot raste linearno s časom pri dani hitrosti.
Upočasnjevanje
Suh asfalt z dobrimi pnevmatikami lahko doseže ~7–9 m/s² (približno 0,7–0,9 g). Mokra cesta in obrabljene pnevmatike so precej nižje. Vnesite a, ki ustreza scenariju.
Česa ne modeliramo
Brez krivulj ABS, naklona, aerodinamičnega upora ali zbledelih zavor. Tabele v nekaterih prometnih predpisih uporabljajo fiksne predpostavke — vaši vnosi se lahko razlikujejo.
Zanimiva dejstva
Hitrost boli dvakrat
Zavorna pot raste s kvadratom hitrosti. Podvojitev hitrosti približno štirikrat poveča zavorno pot, če upočasnjevanje ostane enako.
Mokra cesta
Voda močno zmanjša razpoložljivo trenje. Hitrost, ki je suha varna, lahko na mokrem potrebuje bistveno več prostora — zlasti v zimskih razmerah na avtocesti A1/A2.
Varnostna razdalja
Pravila »sekund za vozilom« obstajajo, ker skupna ustavljalna pot z hitrostjo hitro zraste — tudi na slovenskih avtocestah z omejitvijo 130 km/h.
Zaznava proti reakciji
Nekateri modeli ločijo čas zaznave in gibanja; to orodje zaradi preprostosti uporablja en skupni reakcijski čas.
Pogosta vprašanja
Pretvorite hitrost v m/s, nato uporabite d = v² / (2a) za konstantno upočasnjevanje. Za pot razmišljanja prištejte v × reakcijski čas.
Poskusite ~7 m/s² za močno suho ustavljanje z dobrimi gumami; nižje za mokro ali slabo oprijem. Najvišje nujne vrednosti se močno razlikujejo.
Mnoge uradne tabele uporabljajo fiksne reakcijske čase in predpostavljena upočasnjevanja. Za primerljive številke uskladite predpostavke.
ABS pomaga krmiliti med zaviranjem in lahko izboljša ustavljanje na mešanih podlagah; najkrajša suha pot bolj odvisi od pnevmatik in hitrosti.
Preklopite enote za km/h proti mph in metre proti čevljem. Upočasnjevanje se preklopi med m/s² in ft/s².
Viri
- Ustavljalne razdalje Tipična navodila o poti razmišljanja in zaviranja (UK).
- Prometna varnost Slovenski kontekst varne vožnje in razdalj.