คำนวณอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก
กรอกกำลังสูงสุดและน้ำหนักรถ (น้ำหนักเปล่าหรือรวมคนขับ) เปรียบเทียบรถด้วย แรงม้า/ตัน กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม และหน่วยอิมพีเรียล — ช่วยเปรียบเทียบสมรรถนะ ไม่แทนการจับเวลาจริง
คำนวณ
คำนวณ
เมื่อสลับหน่วย ค่าจะถูกคำนวณใหม่
ผลลัพธ์
สูตร
อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือกำลังเครื่องหารด้วยมวล แปลงหน่วยกำลังเป็นกิโลวัตต์และแรงม้า น้ำหนักเป็นกิโลกรัมและปอนด์ แล้วแสดงอัตราส่วนที่ใช้เปรียบเทียบได้ทั้งเมตริกและอิมพีเรียล
ตัวอย่างคำนวณ
- 300 แรงม้า น้ำหนักเปล่า 1,450 กก.
- ตัน = 1,450 ÷ 1,000 = 1.45 · แรงม้า/ตัน = 300 ÷ 1.45 ≈ 206.9
- กิโลวัตต์ ≈ 300 × 0.7457 ≈ 223.7 · กิโลวัตต์/กก. ≈ 0.154
ผลลัพธ์: ≈ 207 แรงม้า/ตัน · 0.154 กิโลวัตต์/กก.
วิธีคำนวณกำลังต่อน้ำหนัก
อัตราส่วนจะยุติธรรมเท่าข้อมูลที่ใส่ แรงม้าโบรชัวร์ DIN กับ SAE และการรวมของเหลว อุปกรณ์เสริม คนขับ เปลี่ยนตัวเลขได้
หน่วยกำลัง
แรงม้ากล (hp) แรงม้าเมตริก (PS) และกิโลวัตต์สัมพันธ์ด้วยค่าคงที่: 1 hp ≈ 0.7457 กิโลวัตต์ และ 1 PS ≈ 0.7355 กิโลวัตต์ โบรชัวร์ยุโรปมักระบุ PS หรือ กิโลวัตต์ ของสหรัฐฯ มักเป็น SAE hp
ใช้น้ำหนักไหน?
น้ำหนักเปล่าคือรถว่างพร้อมของเหลว เพื่อความรู้สึกบนถนนให้บวกเชื้อเพลิง ผู้โดยสาร และโหลด คลาสแข่งบางประเภทใช้น้ำหนักขั้นต่ำรวมคนขับ — เลือกนิยามที่ต้องการ
สิ่งที่ไม่ได้จำลอง
ไม่รวมสูญเสียระบบส่งกำลัง บูสต์ ความสูง การยึดเกาะยาง หรืออากาศพลศาสตร์ รถสองคันที่ P/W เท่ากันอาจรู้สึกต่างเมื่อเกียร์และการยึดเกาะต่างกัน
ข้อเท็จจริงน่าสนใจ
ตันเมตริกกับตันสหรัฐฯ
แรงม้า/ตันแบบเมตริกใช้ 1,000 กก. ของสหรัฐฯ บางครั้งหมายถึง short ton (2,000 ปอนด์) เครื่องมือนี้ติดป้ายให้ไม่สับสน
รถในเมืองไทยกับรถสปอร์ต
รถเก๋งทั่วไปในไทยมักต่ำกว่า ~100 แรงม้า/ตัน ขณะที่รถสมรรถนะสูงและรถสนามเบาอาจสูงกว่า 200–300+ แรงม้า/ตันที่น้ำหนักเปล่า
มอเตอร์ไฟฟ้า
EV มักระบุกำลังสูงสุดของมอเตอร์ซึ่งอาจไม่ต่อเนื่องได้ตลอด P/W ช่วงพีคจึงดูสูงกว่ากำลังที่ใช้จริงบนทางหลวง
ดูแต่แรงม้าทำให้เข้าใจผิด
รถหนักกว่าแต่แรงม้ามากกว่าอาจเร่งได้ดีกว่ารถเบาแต่กำลังน้อย — แต่ที่กำลังเท่ากัน มวลน้อยมักได้เปรียบ
คำถามที่พบบ่อย
หารกำลังด้วยมวล สำหรับแรงม้า/ตัน แปลงกก. เป็นตัน (÷ 1,000) แล้วหารแรงม้าด้วยมวลนั้น ระบบแสดง กิโลวัตต์/กก. และ แรงม้า/ปอนด์ จากข้อมูลชุดเดียวกันด้วย
น้ำหนักเปล่าสำหรับเทียบโบรชัวร์ บวกประมาณ 75–100 กก. (หรือน้ำหนักคนขับ+เชื้อเพลิงจริง) เพื่อความรู้สึกจริง
ไม่เท่ากันเป๊ะ 1 PS ≈ 0.986 hp หรือ ≈ 0.7355 กิโลวัตต์ เลือกหน่วยให้ตรงกับตัวเลขกำลังของคุณ
รถทั่วไปมักต่ำกว่า ~100 แรงม้า/ตัน รถสปอร์ตราว 150–250 รถแข่งสูงกว่า บริบทและเกียร์สำคัญกว่าเกณฑ์เดียว
ไม่ — กรอกกำลังที่เพลาข้อเหวี่ยงหรือที่ล้อให้สม่ำเสมอ การปนกันทำให้เทียบเบี้ยว
แหล่งอ้างอิง
- Horsepower and related power units ความสัมพันธ์หน่วยแรงม้ากลและวัตต์ SI
- มาตรฐานยานยนต์และข้อมูลรถ บริบทมวลรถและการจดทะเบียนในไทย