حاسبة نقل الشاحنات القلابة
قدّر كمية المادة التي يمكن للشاحنة القلابة نقلها في الساعة أو اليوم أو لكل وحدة تكلفة باستخدام الحمولة المفيدة، عامل الملء، زمن الدورة، الكفاءة، وكثافة المادة.
احسب
احسب
عند تبديل الوحدات يُعاد حساب القيم
النتيجة
الصيغة
الإنتاج الساعي للنقل = الحمولة المفيدة × عامل الملء × الرحلات في الساعة × الكفاءة التشغيلية. الرحلات في الساعة = ٣٬٦٠٠ ÷ زمن الدورة. تأتي الأطنان/ساعة من الإنتاج المبني على الحمولة، بينما تُستخرج m³/ساعة بقسمة الناتج على الكثافة الظاهرية. تكلفة الوحدة تقسم التكلفة الساعية على الإنتاج.
مثال محلول
- حمولة مفيدة 25 طن، ملء 95٪، دورة 6 د 0 ث، كفاءة 80٪
- الرحلات/س = ٣٬٦٠٠ ÷ 360 = 10 · Q = 25 × 0.95 × 10 × 0.80 = 190 طن/س
- عند كثافة 1.6 طن/م³ يكون الحجم = 190 ÷ 1.6 = 118.8 م³/س
النتيجة: ≈ 190 طن/س · ≈ 118.8 م³/س
كيف تُقدَّر عملية نقل الشاحنات القلابة
هذه الحاسبة نموذج تخطيطي للشاحنات القلابة التي تنقل مواد سائبة أو مخزنة. يعتمد الإنتاج الحقيقي على طول المسار، وحالة الطريق، والطوابير، وطريقة التحميل، ومهارة السائق.
الحمولة المفيدة وعامل الملء
استخدم حمولة واقعية أو السعة الاسمية للصندوق، ثم طبّق عامل ملء لتعويض الانسكاب، والتحميل على شكل كومة، وشروط الموقع. الرمل الرطب والطين والصخر المفجَّر يتصرفون بشكل مختلف جدًا.
زمن الدورة
زمن الدورة هو المسار الكامل: التحميل، السير محمّلًا، التفريغ، العودة، الانتظار، والمناورة. يمكنك إدخال زمن دورة مباشر أو تجميعه من الأجزاء.
حالة الطريق والميل
طرق النقل والميل ومساحة التجاوز تغيّر زمن الدورة بسرعة. قد يؤدي طريق قصير لكنه سيئ أداءً أسوأ من طريق أطول وأكثر نعومة.
الطن مقابل المتر المكعب
تُخطَّط الشاحنات عادةً بالطن، بينما قد تكون كميات الموقع بالمتر المكعب. الكثافة تحوّل بينهما لتقارن بين تذاكر النقل وكميات الحفر.
ما لا نمثله
لا نحتسب تآكل الإطارات، أو حدود الحمولة على المحاور، أو فحوص الوزن القانونية، أو أوقات التوقف، أو توقفات الطقس، أو مواءمة الأسطول. لأعمال العطاء، قِس المسار وتحقق من فئة الشاحنة.
حقائق مهمة
الطابور قد يحكم الإنتاجية
الشاحنة ذات الحمولة الجيدة تضعف إذا انتظرت دقائق للتحميل أو التفريغ. في المواقع المزدحمة يكون الاختناق غالبًا في اللودر أو نقطة التفريغ.
صيانة الطريق تدفع سريعًا
الحفاظ على طريق النقل مستويًا ومصرّفًا للماء يمكن أن يقلل الدورة بما يكفي لرفع الأطنان في الساعة دون تغيير الشاحنة.
الحمولة المفيدة ليست دائمًا قابلة للاستخدام بالكامل
الكومة والرطوبة وقواعد الموقع قد تقلل الحمولة القابلة للاستخدام فعليًا مقارنة بالحمولة الاسمية.
الكثافة تغيّر ما تنقله الشاحنة نفسها
الشاحنة التي تنقل صخرًا كثيفًا قد تنقل أمتارًا مكعبة أقل بكثير من شاحنة تنقل تربة سطحية، حتى لو كانت الأطنان في الساعة متقاربة.
تكلفة الطن تساعد في المقارنة
بعد معرفة الأطنان في الساعة، فإن قسمة التكلفة الساعية على الإنتاج تعطي رقمًا بسيطًا لمقارنة المسارات أو الآلات أو المتعهدين.
الأسئلة الشائعة
اضرب الحمولة المفيدة في عامل الملء، والرحلات في الساعة (٣٬٦٠٠ ÷ ثواني الدورة)، والكفاءة التشغيلية. النتيجة طن/ساعة؛ اقسم على الكثافة للحصول على m³/ساعة.
استخدم المتوسط الحقيقي لمسارك إن أمكن. وإلا فاجمع التحميل، والسير محمّلًا، والتفريغ، والعودة، والانتظار، والمناورة.
اقسم الأطنان أو الأمتار المكعبة المطلوبة على الإنتاجية. إذا أدخلت ساعات في اليوم، يمكنك تقدير أيام العمل أيضًا.
اجمع الوقود، والسائق، والتكلفة الساعية للشاحنة، ثم اقسم على الأطنان في الساعة.
الحمولة المفيدة تحدد المعدل بالطن؛ والكثافة تحوله إلى أمتار مكعبة. أدخل الاثنين إذا كنت بحاجة إلى المنظورين.
المصادر
- Caterpillar Performance Handbook سياق عام لإنتاجية أعمال الحفر والنقل.
- Construction Planning, Equipment, and Methods إطار قياسي لإنتاجية المعدات وتخطيط النقل.
- RSMeans Data سياق تقدير تجاري لإنتاجية الشاحنات وتكلفتها.