Υπολογιστής ισχύος προς βάρος
Εισαγάγετε ισχύ (ίπποι, kW ή PS) και μάζα οχήματος. Συγκρίνετε ίππους/τόνο και kW/kg όπως στην άδεια κυκλοφορίας και στις αγγελίες — χωρίς να μπερδεύετε το φυλλάδιο με το πραγματικό βάρος στον δρόμο.
Υπολογισμός
Υπολογισμός
Οι τιμές υπολογίζονται εκ νέου κατά την αλλαγή μονάδων
Αποτέλεσμα
Ο τύπος
Η ισχύς προς βάρος είναι η έξοδος του κινητήρα διαιρεμένη με τη μάζα. Μετατρέπουμε τη μονάδα ισχύος σε kW και hp, το βάρος σε kg και lb, και εμφανίζουμε κοινούς λόγους ώστε μετρικοί και αυτοκρατορικοί αναγνώστες να συγκρίνουν το ίδιο αυτοκίνητο.
Λυμένο παράδειγμα
- 300 hp, απόβαρο 1 450 kg
- Τόνοι = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hp/t = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
- kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154
Αποτέλεσμα: ≈ 207 hp/t · 0,154 kW/kg
Πώς υπολογίζεται η ισχύς προς βάρος
Ο λόγος είναι τόσο ειλικρινής όσο τα δεδομένα. Ισχύς φυλλαδίου, DIN έναντι SAE και το αν το βάρος περιλαμβάνει υγρά, εξοπλισμό και οδηγό αλλάζουν τον αριθμό.
Μονάδες ισχύος
Οι μηχανικοί ίπποι (hp), οι μετρικοί PS/CV και τα κιλοβάτ συνδέονται με σταθερούς συντελεστές: 1 hp ≈ 0,7457 kW και 1 PS ≈ 0,7355 kW. Στα ευρωπαϊκά φυλλάδια συχνά εμφανίζονται PS ή kW· στα αμερικανικά SAE hp. Στην Ελλάδα στην άδεια κυκλοφορίας κυριαρχούν τα kW, ενώ στην αγορά συνηθίζονται και οι ίπποι/PS.
Ποιο βάρος;
Το απόβαρο είναι το άδειο όχημα με υγρά. Για αίσθηση στον δρόμο προσθέστε καύσιμο, επιβάτες και αποσκευές. Αγωνιστικές κατηγορίες συχνά χρησιμοποιούν ελάχιστο βάρος με οδηγό — ταιριάξτε τον ορισμό που σας ενδιαφέρει.
Τι δεν μοντελοποιούμε
Χωρίς απώλειες μετάδοσης, υπερπλήρωση, υψόμετρο, πρόσφυση ή αεροδυναμική. Δύο αυτοκίνητα με ίδιο P/W μπορεί να διαφέρουν λόγω σχέσεων και πρόσφυσης.
Ενδιαφέροντα στοιχεία
kW στην άδεια, ίπποι στην αγγελία
Στην άδεια κυκλοφορίας και στην έγκριση τύπου η ισχύς αναγράφεται σε kW· στις αγγελίες κυριαρχούν οι ίπποι. Συχνά πρόκειται για μετρικούς ίππους (~0,7355 kW). Εξισώστε μονάδες πριν συγκρίνετε δύο αυτοκίνητα.
ΚΤΕΟ και πραγματική ισχύς
Μετά από chip ή αλλαγές εξάτμισης, η ισχύς μπορεί να αποκλίνει από την άδεια. Για ειλικρινή λόγο ισχύος/βάρους χρησιμοποιήστε τη διαθέσιμη ισχύ, όχι μόνο την παλιά καταχώριση.
Ελαφρύ χάτσμπακ και βαρύ τζιπ στην ελληνική αγορά
Τα ίδια «200 άλογα» σε ένα ελαφρύ χάτσμπακ και σε ένα βαρύ πολυμορφικό ή τζιπ δίνουν διαφορετική επιτάχυνση. Χωρίς διαίρεση με τη μάζα, ο αριθμός της αγγελίας λέει λίγα.
Απόβαρο και οδηγός στον δρόμο
Το απόβαρο καταλόγου δεν περιλαμβάνει τυπικό οδηγό και ρεζέρβα καυσίμου. Προσθέστε ~75–100 kg για αίσθηση «όπως κυκλοφορεί» στην Αττική Οδό ή στον περιφερειακό.
Συχνές ερωτήσεις
Διαιρέστε την ισχύ σε ίππους με τη μάζα σε τόνους (kg ÷ 1 000). Παράδειγμα: 220 PS και 1 400 kg → 1,4 t → ≈ 157 ίπποι/τόνο. Εμφανίζουμε και kW/kg.
Απόβαρο για σύγκριση φυλλαδίου. Για πραγματική αίσθηση προσθέστε οδηγό και καύσιμο ή ζυγίστε το όχημα όπως κυκλοφορεί.
Όχι ακριβώς. 1 PS ≈ 0,7355 kW ≈ 0,986 μηχανικοί hp. Στα ευρωπαϊκά φυλλάδια συχνά PS· τα SAE hp είναι ελαφρώς υψηλότερα.
Καθημερινά αυτοκίνητα συχνά κάτω από ~100 ίππους/τόνο· σπορ χάτσμπακ 150–220· αγωνιστικές εκδόσεις υψηλότερα. Μετάδοση, ελαστικά και ειλικρινής μάζα μετράνε περισσότερο από ένα όριο.
Όχι — εισάγετε ισχύ στροφάλου ή τροχών με συνέπεια. Η μίξη δυναμόμετρου τροχών με απόβαρο καταλόγου αλλοιώνει τον λόγο.
Πηγές
- Horsepower and related power units Σχέσεις μηχανικών ίππων και βατ SI.
- Τεχνικά στοιχεία οχημάτων / ΚΟΚ Ελληνικό θεσμικό πλαίσιο για δεδομένα οχημάτων και οδική ασφάλεια.