Rengaskoolaskuri
Syötä alkuperäinen ja uusi rengaskoko (leveys / sivusuhde / vanne). Saat kokonaishalkaisijan muutoksen ja nopeusmittarivirheen — valinnaisesti valitulla mittarinopeudella.
Laske
Laske
Yksiköiden vaihto muuntaa arvot automaattisesti
Tulos
Kaava
Kokonaishalkaisija on vanteen halkaisija plus kaksi kertaa sivuseinämän korkeus. Sivuseinämä = leveys × sivusuhde. Nopeus ja matkamittari skaalautuvat halkaisijasuhteella.
Esimerkkilasku
- Alkuperäinen 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Uusi 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Suhde 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · mittarilla 100 → ≈ 103,0 todellinen
Tulos: +3,0 % halkaisija · ~103 mittarin 100:lla
Näin rengashalkaisija ja nopeusmittarivirhe lasketaan
Käytämme alan metristä kokokoodia. Todellinen vierintäsäde riippuu myös kuormasta ja paineesta; tämä on geometrinen kokonaishalkaisija.
Kokokoodi
225/45R17 tarkoittaa 225 mm leveyttä, 45 % sivusuhdetta (sivuseinämä = 45 % leveydestä), R = radial, 17 tuuman vanne. Plus-sizing nostaa usein vannetta ja laskee sivusuhdetta, jotta halkaisija pysyy lähellä alkuperäistä.
Nopeus- ja matkamittari
Auto olettaa alkuperäisen ympärysmitan. Suuremmat renkaat kulkevat pidemmän matkan kierrosta — todellinen nopeus on mittaria korkeampi ja matkamittari aliarvioi matkaa.
Mitä emme mallinna
Ei kuormantaipumaa, kulumaa eikä ABS/ESP-kalibrointirajoja. Monet valmistajat suosittelevat pysymään noin ±3 %:n sisällä alkuperäisestä halkaisijasta; tarkista ohjekirja ja paikalliset säännöt.
Mielenkiintoisia faktoja
Plus-sizingin tavoite
Isompi vanne yhdistetään yleensä matalampaan sivusuhteeseen, jotta kokonaishalkaisija — ja vaihteisto — pysyvät lähellä vakioita.
Hyväksyntä ja takuu
EU:ssa ja Suomessa rengaskokojen on yleensä vastattava ajoneuvon hyväksyntää. Liian suuret muutokset voivat vaikuttaa mittarin laillisuuteen ja takuuseen.
Kuormitusindeksi ratkaisee
Halkaisija ei riitä — vastaa tai ylitä sivuseinämässä olevat kuormitus- ja nopeusluokat.
Neliveto varoitus
Nelivetoisissa akseleiden halkaisijaero voi rasittaa voimansiirtoa.
Usein kysytyt kysymykset
Ø (mm) = vanne tuumina × 25,4 + 2 × (leveys × sivusuhde/100). Vertaa alkuperäistä ja uutta prosenttimuutokseen.
Kyllä. Suuremmalla kokonaishalkaisijalla mittarinopeus on todellista pienempi. Työkalu näyttää todellisen nopeuden mittarilukemalla.
Yleinen nyrkkisääntö on pysyä noin 3 %:n sisällä alkuperäisestä, mutta noudata valmistajan ja rengasliikkeen ohjeita.
Kyllä — sama ympärysmitta skaalaa ilmoitettua matkaa. Suuremmat renkaat aliarvioivat kilometrejä.
Kyllä metrisissä koissa (esim. 225/45R17). Osa kevyen kuorma-auton merkinnöistä käyttää muita notaatioita; muunna ennen lomaketta.
Lähteet
- Rengasmerkinnät EU:ssa EU:n rengasmerkintäkehys.
- Renkaat ja turvallisuus Suomalainen ajoneuvo- ja rengaskonteksti.