Laske

Laske

Yksiköiden vaihto muuntaa arvot automaattisesti

Omamassa, tai omamassa + kuljettaja/polttoaine realistiseen lukuun

kg

Päivittyy kirjoittaessa

Tulos

Kaava

Teho–painosuhde on moottorin teho jaettuna massalla. Muunnämme tehon kW:ksi ja hv:ksi, painon kg:ksi ja lb:ksi, ja näytämme useita yleisiä suhteita, jotta metriset ja imperiaaliset lukijat voivat verrata samaa autoa.

P/W = Teho ÷ Massa · hv/t = hv ÷ (kg ÷ 1000) · kW/kg = kW ÷ kg · hv/lb = hv ÷ lb

Esimerkkilasku

  1. 300 hv, omamassa 1 450 kg
  2. Tonnia = 1 450 ÷ 1 000 = 1,45 · hv/t = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
  3. kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154

Tulos: ≈ 207 hv/t · 0,154 kW/kg

Näin teho–painosuhde lasketaan

Suhde on vain niin rehellinen kuin syötteet. Esiteteksti, DIN vs. SAE ja se, sisältääkö massa nesteet, varusteet ja kuljettajan, muuttavat lukua.

Tehoyksiköt

Mekaaniset hevosvoimat (hv), metriset PS/CV ja kilowatit liittyvät kiinteillä kertoimilla: 1 hv ≈ 0,7457 kW ja 1 PS ≈ 0,7355 kW. Eurooppalaiset esitteet ilmoittavat usein PS:n tai kW:n; amerikkalaiset SAE hv. Suomessa rekisteriotteessa on kW, kun taas hv/PS on arkikieltä ilmoituksissa.

Mikä massa?

Omamassa on tyhjä auto nesteineen. Tien tuntumaan lisää polttoaine, matkustajat ja tavarat. Kilpaluokat käyttävät joskus minimimassaa kuljettajan kanssa — valitse määritelmä, jota tarvitset.

Mitä emme mallinna

Ei voimansiirtohäviöitä, ahtoa, korkeutta, pitoa eikä aerodynamiikkaa. Kaksi autoa samalla P/W:llä voivat tuntua hyvin erilaisilta vaihteiston ja pidon takia.

Mielenkiintoisia faktoja

kW rekisteriotteessa, hv ilmoituksessa

Rekisteriotteessa teho on kilowatteina; ilmoitukset kirjoittavat hevosvoimia. Usein metriset hv (~0,7355 kW). Yhtenäistä yksiköt ennen vertailua.

Talvirenkaat ja lisäpaino

Talvirenkaat, kattoteline ja täysi tankki kasvattavat massaa, jonka tunnet lumella. Omamassa esitteessä on optimistinen Suomen talveen — lisää realistinen kuorma.

Suomen käytettyjen markkina

Samat «200 hv» kevyessä hatchissa ja raskaassa farmarissa kiihtyvät eri tavalla. Ilman jakoa massalla ilmoituksen luku kertoo vähän.

Sähköauto: huippu vs jatkuva teho

Huippu-kW kestää lyhyen. Pitkässä ohituksessa helteellä huippu-teho–paino näyttää hienolta, mutta kestävä veto heikkenee.

Usein kysytyt kysymykset

Jaa teho hevosvoimina massalla tonneina (kg ÷ 1 000). Esimerkki: 200 hv ja 1 450 kg → 1,45 t → ≈ 138 hv/t. Näytämme myös kW/kg.

Omamassa esitevertailuun. «Niin kuin ajetaan» -tuntumaan lisää kuljettaja + polttoaine (~75–100 kg).

Ei täysin. 1 PS ≈ 0,7355 kW ≈ 0,986 mekaanista hv. EU-esitteissä usein PS; SAE hv on hieman korkeampi.

Arjen autot usein alle ~100 hv/t; sportti-hatchit 150–220; rata-autot korkeampi. Vaihteisto, renkaat ja rehellinen massa ratkaisevat.

Ei — syötä kampi- tai pyöräteho johdonmukaisesti. Älä sekoita rulladynoa ja esitemassaa.

Lähteet

  1. Horsepower and related power units — NIST Mekaanisten hevosvoimien ja SI-watin suhde.
  2. Ajoneuvotiedot ja tyyppihyväksyntä — Traficom Suomalainen konteksti teknisille tiedoille ja ajoneuvomassalle.

Vain suorituskykyvertailun apu — ei dynamometritulos tai kilpaluokitus.

Viimeksi tarkistettu: 2026-08-09 — Tarkistanut: Editorial Team

Upota tämä laskuri

Lisää tämä laskuri sivustollesi ilmaisella iframe-widgetillä.

Teema

Widget mukautuu säiliön leveyteen ja säätää korkeuden automaattisesti.