क्वार्टर-माइल कैलकुलेटर
अश्वशक्ति और वजन (ड्राइवर सहित) भरें। क्लासिक शक्ति/भार सन्निकटन से अनुमानित 1/4 मील समय और अंतिम गति पाएँ — सड़क/पटरी के «क्या होगा» के लिए; मापा हुआ टाइमसिलिप नहीं। कानूनी ट्रैक नियम मानें।
गणना करें
गणना करें
इकाई बदलने पर मान फिर से गणना होते हैं
परिणाम
सूत्र
अनुभविक सूत्र: ET ≈ 5.825 × (lb/hp)^(1/3) और ट्रैप ≈ 234 × (hp/lb)^(1/3)। असली टाइम्सलिप को ट्रैक्शन, लॉन्च और मौसम भी चाहिए।
हल उदाहरण
- 350 hp, 3,200 lb ड्राइवर सहित
- W/P ≈ 9.143 · घनमूल ≈ 2.091
- ET ≈ 12.18 s · ट्रैप ≈ 112 mph
परिणाम: ≈ 12.2 s @ 112 mph (अनुमान)
क्वार्टर-माइल अनुमान कैसे काम करता है
ये ऐतिहासिक पावर-टू-वेट सहसंबंध हैं — आपके लॉन्च का भौतिक सिमुलेशन नहीं।
वजन और पावर आधार
रेस जैसा वजन और स्थिरता से मेल खाती हॉर्सपावर इस्तेमाल करें। व्हील hp को ब्रोक्योर कर्ब से मिलाना नतीजा बिगाड़ता है।
घनमूल क्यों
त्वरण क्षमता पावर/वेट से स्केल होती है; आदर्श गति घनमूल का अनुसरण करती है।
क्या मॉडल नहीं
60-फुट, टायर कंपाउंड, बूस्ट लैग, ऊँचाई घनत्व या एयरो नहीं।
रोचक तथ्य
1/4 मील = 402.336 मी
क्लासिक ड्रैग दूरी 1,320 फ़ीट है। कई जगह अब 1/8 मील चलाते हैं; यह औज़ार पूरा क्वार्टर है — मीटर में तुलना आसान।
गर्मी और मानसून पकड़
गर्म मैदान शक्ति काटता है; गीली सड़क पकड़ काटती है। सूत्र सामान्य समुद्र-स्तर सड़क अनुमान है — वास्तविक पटरी पर मौसम सुधार समय बदलता है।
अंतिम गति बनाम कुल समय
अंतिम गति अंत के पास शक्ति ज़्यादा दिखाती है, लॉन्च नहीं। कमज़ोर 60-फ़ुट समय बिगाड़ सकता है जबकि अंतिम गति अच्छी दिखे।
भारतीय स्ट्रिप और सड़क चेतावनी
जहाँ कानूनी ड्रैग सुविधा हो वहाँ मापें; सार्वजनिक सड़क पर दौड़ अवैध और खतरनाक है। अनुमान खरीदारी/ट्यूनिंग चर्चा के लिए है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
औसत सड़क कार अच्छी पकड़ पर अक्सर लगभग आधा सेकंड — कभी बदतर। «क्या होगा» मानें, शर्त नहीं।
स्ट्रिप अनुमान के लिए हाँ। ड्राइवर और सामान्य ईंधन जोड़ें।
एक मानक चुनें। क्लासिक स्थिरांक आमतौर पर इंजन-रेटेड अश्वशक्ति से जुड़े हैं।
यह संस्करण शक्ति और वजन से समय व अंतिम गति हल करता है।
अलग दूरी, अलग संबंध। औज़ार केवल क्वार्टर-मील के लिए।
संदर्भ
- NHRA — quarter-mile racing context Drag racing distances and formats.
- Vehicle power and performance estimation Power, mass, and acceleration context.