Ճամպրուկի չափի հաշվիչ
Չափեք պայուսակի արտաքին երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը (անիվներով և բռնակներով), ցանկից ընտրեք ավիաընկերությունը — ներառյալ անվճար նստատեղի տակ ընդդեմ Priority սրահի պայուսակի էժան չվերթներում — և տեսեք՝ տեղավորվո՞ւմ է։ Անհատական ռեժիմը կա, երբ տոմսի թվերը տարբեր են։
Հաշվել
Հաշվել
Միավորները փոխելիս արժեքները վերահաշվարկվում են
Արդյունք
Բանաձև
Համեմատում ենք ձեր պայուսակի երեք արտաքին չափերը ընտրված ավիաընկերության (կամ անհատական) սահմանի հետ՝ երկուսն էլ մեծից փոքր դասավորելուց հետո, որպեսզի չափիչում պտտելը դեռ արդար տեղավորում լինի։ Գծային չափ = Ե + Լ + Բ։ Լրացուցիչ քաշը ստուգվում է կանոնի կիլոգրամի (կամ ֆունտի) սահմանի դեմ, երբ մուտքագրում եք լցված քաշ։
Ինչպես չափել պայուսակը
Օգտագործեք ժապավեն լցված պայուսակի վրա այնպես, ինչպես չափիչը կտեսնի — արտաքին մակերեսներ, սարքավորումներ ներառյալ։
- Լցրեք ինչպես կթռչեք — Փակեք կամ բացեք ընդլայնիչ կայծակաճարմանդները ճանապարհորդությանը համապատասխան։ Ուռչող փափուկ կողմերը կփոխեն արդյունքը։
- Երկարություն, լայնություն, բարձրություն — Չափեք ամենաերկար արտաքին եզրը, ապա մյուս երկու ուղղահայաց եզրերը։ Ներառեք անիվները և երկարացված տրոլեյ բռնակը միայն եթե այն դուրս է գալիս կմախքից՝ նստեցման համար ծալված ժամանակ (սովորաբար անիվներ + ֆիքսված բռնակի պատյան)։
- Կշռեք լցված — Եթե ավիաընկերությունը նշում է սրահի կամ գրանցված քաշի սահման, կշռեք լցված պայուսակը ուղեբեռի կշեռքով և մուտքագրեք այդ թիվը։
- Եթե սահմանից մոտ 1–2 սմ ներսում եք, սպասեք, որ մետաղե շրջանակը աններող կլինի։
- Կոդշեր տոմսեր՝ սովորաբար գործող ավիաընկերության ուղեբեռի էջն է կառավարում, ոչ միայն մարքեթինգային բրենդը։
Աշխատած օրինակ
- Պայուսակ 55 × 40 × 23 սմ → դասավորված 55, 40, 23
- Ryanair Priority սրահի սահման 55 × 40 × 20 սմ → դասավորված 55, 40, 20
- Բարձրություն 23 > 20 → գերաչափ երրորդ առանցքով (գծային 118 սմ)
Արդյունք: Գերաչափ Ryanair Priority-ի համար — վերցրեք ավելի բարակ սրահի պայուսակ կամ անվճար նստատեղի տակ չափը, եթե սակագինը միայն դա է ներառում
Ինչպես է ստուգվում ճամպրուկի չափը
Օդանավակայանի չափիչները և ավիաընկերությունների աղյուսակները օգտագործում են արտաքին չափումներ։ Նախադրումները արտացոլում են հանրաճանաչ փոխադրողների հրապարակված սրահի սահմանները· Անհատականը թույլ է տալիս տեղադրել ամրագրման թվերը։
Ավիաընկերությունների նախադրումներ և սակագնային բրենդներ
Նախադրումները օգտագործում են հրապարակված էկոնոմ ոճի սրահի չափեր (անիվներ/բռնակներ ներառյալ)։ Էժան չվերթները հաճախ նշում են երկու չափ՝ անվճար անձնական իր նստատեղի տակ և մեծ վերին պայուսակ, որի համար պետք է Priority, Plus կամ վճարովի հավելում։ Ընտրեք այն տողը, որը համապատասխանում է վճարածին։
British Airways-ը հրապարակում է սրահի պայուսակի չափերը (56 × 45 × 25 սմ) և պահանջում է ինքներդ բարձրացնել — BA էջերում ծանոթ 23 կգ թիվը վերաբերում է գրանցված ուղեբեռին, ոչ սրահին։ Air France/KLM-ի 12 կգ-ը սրահ + պարագաների գումարն է։ Qantas International Economy-ն սովորաբար 7 կգ է· ներքին Qantas թույլտվությունները ավելի բարձր են։
Արտաքին չափեր, ոչ ներքին
Ներառեք անիվները, կողային բռնակները և ընդլայնված կայծակաճարմանդները։ Փափուկ պայուսակները, որոնք լցնելիս ուռչում են, կարող են չանցնել կոշտ մետաղե շրջանակով, նույնիսկ եթե դատարկ կմախքը թղթի վրա լավ էր թվում։
Կողմնորոշում և դասավորում
Դասավորում ենք ձեր երեք եզրերը և սահմանի երեք եզրերը երկարից կարճ, ապա համեմատում առանցք առանցք։ Դա համապատասխանում է չափիչում պտտելուն։ Եթե ավիաընկերությունը հրապարակում է ֆիքսված «բարձրությունը պետք է լինի անիվների կողմը» կանոն, օգտագործեք Անհատական և մուտքագրեք չափերը իրենց նշած հերթականությամբ — կամ մոտ բացթողումը համարեք մերժում։
Գծային դյույմներ և գրանցված ուղեբեռ
Որոշ ավիաընկերություններ (օրինակ Delta) հրապարակում են և՛ յուրաքանչյուր եզրի առավելագույնը, և՛ գծային գումարը։ Գրանցված ուղեբեռը հաճախ Ե + Լ + Բ ≤ 158 սմ (62 դյույմ) գումարած քաշի աստիճան։ Singapore Airlines սրահը հաճախ նշվում է որպես գծային սանտիմետրերի գումար՝ ոչ երեք առանձին եզր։
Ինչ չենք մոդելավորում
Նախադրումները հրապարակված էկոնոմ ոճի սրահի կանոնների պլանավորման նկարներ են և կարող են հետ մնալ սակագնի փոփոխություններից, տարածաշրջանային բացառություններից և կոդշերերից։ Գործող ավիաընկերության ընթացիկ ուղեբեռի էջը միշտ գերակայում է այս գործիքին։
Հետաքրքիր փաստեր
Մեկ գլոբալ սրահի չափ չկա
IATA-ն հրապարակում է տեղեկատու թվեր և նախկին կամավոր ուղեցույցներ, բայց յուրաքանչյուր ավիաընկերություն սահմանում է իր առավելագույնները։ Մեկ փոխադրողի վերին կանոնին տեղավորվող պայուսակը կարող է չանցնել մյուսի չափիչով նույն երթուղու վրա։
IATA-ի հաճախ մեջբերվող տեղեկատուն
IATA-ի ուղևորների ուղեբեռի ուղեցույցը հաճախ նշում է մոտ 56 × 45 × 25 սմ (22 × 18 × 10 դյույմ) անիվներով և բռնակներով որպես ընդհանուր արդյունաբերական տեղեկատու — ոչ պարտադիր գլոբալ օրենք։
Երևանից տարածաշրջանային և տրանզիտ չվերթներ
Հայաստանից Եվրոպա և Մերձավոր Արևելք թռիչքներում հաճախ հանդիպում են Turkish Airlines, Emirates և այլ փոխադրողներ։ Սրահի սահմանները տարբերվում են (օր. Turkish ~55 × 40 × 23 սմ · 8 կգ)։ Միշտ ստուգեք գործող ավիաընկերության էջը՝ հատկապես տրանզիտով։
158 սմ գրանցված գումար
Սովորական գրանցված թույլտվություն է Ե + Լ + Բ ≤ 158 սմ (62 դյույմ)։ Գերաչափ կտորները կարող են վճար առաջացնել նույնիսկ քաշի սահմանի ներսում։
Քաշն ընդդեմ չափի
ԱՄՆ խոշոր փոխադրողները հաճախ շեշտում են չափը ձեռքի ուղեբեռի համար ավելի, քան հրապարակված քաշը· շատ միջազգային և էժան չվերթներ կիրառում են և՛ կիլոգրամ, և՛ սանտիմետր։
Հաճախ տրվող հարցեր
Չափեք լցված պայուսակի արտաքին Ե×Լ×Բ անիվներով և բռնակներով, ընտրեք ավիաընկերությունը (կամ Անհատական), ապա հաշվեք։ Եթե որևէ դասավորված եզր գերազանցում է համապատասխան սահմանը — կամ քաշը գերազանցում է սահմանը — ենթադրեք դարպասում գրանցում կամ վճար։
Մեկ ստանդարտ չկա։ ԱՄՆ խոշոր փոխադրողների մեծ մասը հրապարակում է մոտ 22 × 14 × 9 դյույմ (≈ 56 × 36 × 23 սմ)։ Շատ եվրոպական աղյուսակներ օգտագործում են 55 × 40 × 20–23 սմ։ Էժան չվերթների անվճար պայուսակները հաճախ մոտ են 40 × 30 × 20 սմ-ին։ Օգտագործեք այս էջի ցանկը, ապա հաստատեք փոխադրողի կայքում։
Օգտագործեք անվճար նստատեղի տակ տողը, եթե սակագինը միայն դա է ներառում։ Priority / մեծ սրահի տողը միայն եթե վճարել եք վերին սրահի ուղեբեռի համար (կամ Plus անդամակցություն)։ Մեծ չափը ամեն տոմսում անվճար չէ։
Այո։ Ավիաընկերությունների սահմանները և չափիչ շրջանակները գրեթե միշտ ներառում են բոլոր ելուստները։ Միայն կոշտ կմախքը չափելը փոքրացնում է պայուսակը։
Գծային չափը երկարություն + լայնություն + բարձրություն է։ Գրանցված ուղեբեռը հաճախ սահմանափակվում է այդ գումարով (օրինակ 158 սմ / 62 դյույմ) գումարած քաշ։ Որոշ սրահի քաղաքականություններ (Delta, Singapore Airlines) նույնպես հրապարակում են գծային սանտիմետրերի կամ դյույմների գումար։
Սովորաբար այո — անձնակազմին հետաքրքրում է՝ տեղավորվո՞ւմ է շրջանակում, ոչ թե որ դեմքն է «վերև»։ Այս հաշվիչը դասավորում է եզրերը, որպեսզի պտույտը թույլատրելի լինի։ Հետևեք ավիաընկերության որևէ տեքստի, որն արգելում է որոշակի կողմնորոշում։
Անձնական իրերի սահմանները փոքր են վերին սրահի պայուսակներից։ Ryanair-ի անվճար պայուսակը հաճախ 40 × 30 × 20 սմ է· easyJet-ի անվճարը՝ 45 × 36 × 20 սմ· մի քանի ցանցային փոխադրողներ՝ մոտ 40 × 30 × 15 սմ։ Ընտրեք համապատասխան նստատեղի տակ նախադրումը, երբ դա է ձեր թույլտվությունը։
BA-ի հրապարակված սրահի պայուսակի չափը 56 × 45 × 25 սմ է, և պետք է կարողանաք ինքներդ բարձրացնել։ BA ուղեբեռի էջերում 23 կգ-ը սովորական գրանցված ուղեբեռի քաշ է, ոչ սրահի պայուսակի քաշի սահման։ Չափի համար օգտագործեք British Airways սրահի նախադրումը· լցված քաշ մուտքագրեք միայն եթե ուզում եք անձնական ստուգում մեկ այլ ավիաընկերության կգ կանոնի դեմ։
Ոչ։ 55 × 40 × 20 սմ չափ է, որ շատ ավիաընկերություններ ընտրում են (ներառյալ Ryanair-ի վճարովի սրահի պայուսակը)։ IATA-ի կամավոր Cabin OK ուղեցույցը 55 × 35 × 20 սմ էր· ավելի լայն տեղեկատու թվերը մեծ են։ Ավիաընկերության քաղաքականությունը հաղթում է։
Բաժանեք սանտիմետրերը 2,54-ի վրա (կամ օգտագործեք էջի մետրիկ/իմպերիալ փոխանջատիչը)։ Օրինակ՝ 55 սմ ≈ 21,7 դյույմ։ Երեք եզրերը պահեք նույն միավորների համակարգում։
Աղբյուրներ
- Ուղևորների ուղեբեռի կանոններ Սրահի ուղեբեռի արդյունաբերական տեղեկատու թվեր· ավիաընկերությունների քաղաքականությունները դեռ գերակայում են։
- Ձեռքի ուղեբեռ և չափի սահմաններ ԱՄՆ խոշոր՝ 56 × 36 × 23 սմ ձեռքի ուղեբեռ բռնակներով և անիվներով։
- Ձեռքի ուղեբեռ Յուրաքանչյուր եզրի առավելագույն գումարած 45 գծային դյույմ / 114 սմ։
- Ուղեբեռի հիմունքներ Սրահի պայուսակ 56 × 45 × 25 սմ· BA էջերում 23 կգ-ը վերաբերում է գրանցված ուղեբեռին։
- Ձեռքի ուղեբեռ Economy սրահ 56 × 40 × 25 սմ · 10 կգ։
- Սրահի պայուսակներ Անվճար նստատեղի տակ ընդդեմ վճարովի մեծ սրահի պայուսակի։
- Ձեռքի ուղեբեռի կանոններ Economy սրահ 55 × 38 × 22 սմ · 7 կգ (դաս/երթուղի տարբերություններ)։
- Սրահի ուղեբեռ Economy՝ մեկ կտոր ≤ 7 կգ գծային չափերով ≤ 115 սմ։
- Ձեռքի ուղեբեռի թույլտվություններ Վերին պայուսակ 56 × 36 × 23 սմ· միջազգային Economy քաշը սովորաբար 7 կգ։